无人机在高原、高海拔、高寒地区公路测量中的应用

随着我国西部大开发战略的持续推进,对西部公路建设、管理和维护工作提出了更高的要求。由于西部地区主要位于高原、高海拔、高寒地区,特殊的地理环境无形中增加了公路测量的难度,因此,采用无人机进行公路测量就显得尤为重要。本文从高原、高海拔、高寒地区对无人机测量影响入手,探讨无人机在高原、高海拔、高寒地区公路测量中的应用,以供参考。     

高原高寒构造-剥蚀地区地下水赋存特征研究

随着新基建工程在国内的快速发展,对高原高寒地区工程地质条件做更深入细致的调查与研究,才能提供给设计更合理可靠的基础资料。本次研究通过对高原高寒场地进行地形地貌、地质构造、地层岩性的调查,特别是进行专门的水文地质专项调查,查明了典型高原高寒构造-剥蚀场地的工程地质条件,分析与确定了地下水基本类型、补径排特征、水化学成分、动态变化特点、水文地质参数,建立了地下水渗流场模型。研究总体上说明高原高寒构造剥蚀地区地下水储变量较稳定,数值上无波动,地下水渗流场较为稳定,工程建设时应注意不良地质作用影响。本次研究成果可作为高原高寒构造剥蚀地区水文地质基础数据进行利用,可作为相似工程地质条件下的设计参考。     

浅谈高原高寒地区公路设计

公路工程在高原高寒地区建设过程中,受特殊的气候、地质条件等不利因素的影响较为明显。因此,公路工程建设过程中进行科学合理的设计显得非常重要,直接关系到道路的使用寿命以及行车安全。本文以甘孜至白玉公路改扩建工程作为具体实例,重点阐述了高原高寒地区公路在提升道路设计稳定性方面的方案选择,以期本文的写作能够为高原高寒地区的公路设计提供借鉴作用。     

浅谈高寒地区防腐保温管道现场补口技术

为了解决能源危机,我国积极与周边邻国展开合作,开展能源管道运输业务。然而,运输能源管道的防腐层质量一旦存在问题,管道必然会受到腐蚀而出现缝隙,由于中俄以及中亚等高寒地区特殊的气候环境,给管道的现场补口技术造成了极大的困扰。因此,本文对高寒地区防腐保温管道现场补口技术进行了研究与讨论。     

高原高寒地区城镇化建设施工规划和技术应用

以中国建筑工程总公司负责援建的青海玉树地震灾后城镇化建设项目为例,介绍了玉树灾后城镇化建设特点和程序:简述了玉树灾后城镇化建设施工的组织规划,包括组织机构、规划和设计、物资采购控制等;分析了援建施工中采用的高原高寒地区现浇混凝土楼板裂缝控制技术、高原地区陡峭边坡锚喷支护应用、外墙外保温新材料施工技术、抗震新技术应用等内容.这些高原高寒地区城镇化建设的实践经验,将对其他高原地区的城镇化建设有所启迪.     

高海拔高寒地区CNG压缩机冷却系统选型探讨

通过对压缩机冷却系统的冷却原理和冷却效果的客观分析和建设工作经验总结,探索出适合高原高寒地区的CNG压缩机冷却系统。为今后的建设提供选型依据。     

国内外行业动态

业界推广青藏铁路桥梁环氧防腐技术近日,应用环氧防腐新技术的“青藏铁路桥面系钢结构防腐涂装体系试验研究”科技成果评审会在青海省格尔木市召开。与会专家认为该成果解决了高原恶劣环境中铁路桥面系钢结构防腐涂装施工技术难题,施工工艺先进合理,关键技术具有独创性,属国内首创,为今后同类桥梁施工提供了参考借鉴,推广应用前景广阔。     

海港码头混凝土防腐涂层设计

介绍了海港码头混凝土防腐涂层的配套设计,并用湿施涂性、湿粘结性、耐动力冲击性、抗氯离子渗透性等试验证明,该涂层体系具有较好的防腐性能.     

浅谈电力机车重防腐涂层体系的选择与涂装工艺

依据铁路重载电力机车运营的条件, 对重载电力机车重防腐涂装配套体系和重防腐涂装工艺及涂装质量进行深入的工艺性分析研究,并经过工艺试验的验证和实践运行的考验,满足了铁路重载电力机车制造和客户要求。     

桥梁钢箱梁外表面常用涂装配套体系性能研究

介绍了国内外所制定的适用于桥梁钢箱梁外表面的涂装配套体系的相关标准,并对常用的涂装配套体系进行了试验研究,通过配套体系的物理性能、化学性能以及面漆的耐候性等几方面的试验结果,对涂料重防腐体系与金属喷涂复合涂层体系的优缺点进行了对比分析。研究表明:采用氟碳面漆的涂料重防腐体系与金属喷涂复合涂层体系,均有突出的防腐蚀性能和耐老化性能,可满足在严酷腐蚀环境下对桥梁钢箱梁防腐蚀保护的要求。     

25000m~3低温液化气储罐保冷及防腐

介绍了大型进口低温液化气储罐保冷参数、保冷结构、主要保冷材料、施工方法和质量控制关键及储罐防腐工艺     

复配乳化剂对冷轧油乳化性能影响的研究进展

目前国内的冷轧油都是以精制矿物油为原料,并添加乳化剂、油性剂、抗磨剂、抗氧剂、和防腐防锈剂等助剂调合而成。随着国民经济的迅速发展,尤其是冷轧薄板的异军突起,对冷轧油的需求也是急剧增加。简要介绍了冷轧油的组成,重点介绍了国内冷轧油乳化性质的研究状况,并总结了未来冷轧油的发展趋势。     

高原高寒地区大倾角斜井快速施工技术探索

江仓一号井位于海拔3800m的青藏高原上,天气寒冷,空气稀薄,施工难度大。为了加快施工进度,从设备选用、保温措施、注浆治水等多方面采取措施,促进了矿井快速施工,月进度在60m以上,最高单进达76m,实现了高原高寒地区大倾角斜井快速施工。     

新型活化环氧富锌涂层的耐腐蚀性研究

富锌涂料在防腐蚀领域具有广泛应用,然而其长效防护性能却受到锌粉活性影响。本文以冷涂锌涂层、传统环氧富锌涂层作为对照,研究了新型具有电化学活性的环氧富锌涂层在盐雾加速腐蚀试验后的耐腐蚀性。宏观形貌分析表明：盐雾加速腐蚀 1 800 h后,活化环氧富锌涂层表面并未出现锈点;采用扫描电子显微镜、维体式显微镜观察试验后涂层的表面形貌和涂层结构,发现活化环氧富锌涂层微观表面更加平滑,锌粉并未出现大面积的氧化,涂层内部大小锌粉颗粒均匀排列;通过电化学方法研究涂层的耐蚀机理与防护性,发现活化富锌涂层具有更持久的低防护电位。以上研究结果表明,较冷涂锌及传统环氧富锌涂层而言,新型活化环氧富锌涂层具有优异的长期防护性能,是值得关注和研究的一种新型技术。     

SUS630高强度马氏体不锈钢的焊接试验

SUS630马氏体沉淀硬化不锈钢具有和304型不锈钢相同的耐蚀性能,强度高、韧性好、加工性能好。但该类钢组织与性能对化学成分和热处理制度十分敏感,焊接性能和冷加工性较差。在透平压缩机一级叶轮试用此材料,根据要求对SUS630钢的焊接进行了可焊性试验,取得了满意效果。     

水性自干防腐涂料的制备

以环氧树脂与丙烯酸单体接枝共聚得到的水性自干环氧丙烯酸树脂为防腐涂料基料、钛铁粉为防腐颜料制得水性高效防腐涂料。研究了树脂中环氧树脂的用量、涂料中防腐颜料的种类和用量对涂料防腐性能的影响。结果表明,树脂中环氧树脂E-44的用量为30%、钛铁粉的用量为5%时,防腐涂料具有优异的防腐性能和力学性能。     

防腐剂吸附效应与润滑油防腐性能的关系

引言润滑油中添加剂的性质决定了润滑油的性能,防腐剂的存在对润滑油的防腐性能起到了决定性作用,为开发适合于海洋环境条件下防腐型轴承润滑油,防腐剂对润滑油防腐性能的影响规律和影响机理等问题均亟需解决。添加剂在摩擦副界面的吸附是液-固吸附,目前对于两相吸附的研究主要针对于气-液[1]、气-固间的吸附[2-3]和离子流体中的液-固吸附研究[4-6],防腐剂的缓蚀机理研究主要针对     

客车防腐技术简介

对造成客车腐蚀的原因做了初步的探讨和研究;对客车涂层防腐蚀技术做了初步的评述和探讨;重点介绍了客车车体涂装工序的防腐工艺.对客车防腐蚀技术中使用的原材料做了介绍;根据客车涂装生产实践经验,指出客车涂装防腐蚀中应当注意的事项。     

改性环氧防腐涂料的研究进展

综述了近年来环氧防腐涂料改性的方法和进展,简述了这些改性方法对环氧防腐涂料性能的影响,最后对环氧防腐涂料的发展趋势进行了展望。     

高原地带大型氯气处理装置设计总结

介绍在高原地带的特殊地理环境和气候条件下,氯气处理装置设计中的注意事项。给出高原地带氯气冷却、干燥、加压输送及废气处理工艺流程。