基于Web的液压系统协同设计系统的研究

综述了协同设计技术的发展,阐述了开展液压系统协同设计的必要性,提出了基于Web的液压系统协同设计系统的体系结构和实现方法,讨论了实现液压系统协同设计的关键技术.     

对机械设计及其发展的系统学研究

以系统学观点对设计系统进行了描述,提出了设计系统具有分层系统结构,由设计过程系统、设计工具系统及产品物质系统等,构成从产品物质系统到产品技术系统的非线性映照,并建立了系统模型,进而在该模型的基础上,对机械设计各分系统及其发展进行了探讨。     

基于Web的模具协同设计系统的研究与应用

分析了模具协同设计系统的需求特点,构建了模具协同设计系统的体系结构,并详细定义了模具协同设计系统的功能组成。在此基础上,开发了模具协同设计原型系统,并以多工位级进模协同设计过程为例,对系统进行了验证。     

一种安全可靠的网络办公自动化系统

本文分析了几种常用的OA系统开发技术,比较之下采用了基于B／S模式的三层设计模型思想,并利用该技术设计了一种安全可靠的网络办公自动化系统。文中主要介绍了系统的构架、系统的总体设计和系统的各功能模块。在系统的安全性和可靠性方面。设计了一种基于权限管理的系统安全模式。本系统的设计为其他类似系统的设计提供了借鉴作用。     

某型飞机进气道伺服装置测试系统的设计

设计了某型飞机进气道伺服装置测试系统,包括液压源系统、测试台系统和控制系统。通过集成模块化设计、无泄漏切换设计、动态缸的改进设计,测试系统满足了所有测试项目要求,并取得了一定的经济效益。     

设计系统与PDM系统的集成技术研究与实现

设计系统和PDM系统是完成设计工作所必需的应用系统,实现这两个系统的集成对提升企业核心设计能力具有重要意义.本文简要介绍了设计系统与PDM系统的功能,并在此基础上研究了设计系统和PDM系统的集成技术,最后通过接口技术实现了两系统的集成.     

机器人柔性涂胶系统研究

介绍了一种基于PROFIBUS总线的机器人柔性涂胶工作站的设计方法,运用多智能体系统理论思想,从系统构架和系统控制两方面分析了其系统原理,并着重研究了机器人系统集成技术及其工程实现.该工作站设计过程中采用了模块化的设计方法,不仅缩短了设计周期,同时也使所设计的系统更加稳定可靠.     

散装水泥车罐体快速设计系统的研究与实现

分析了散装水泥车罐体在实际设计中遇到的诸如设计过程繁杂等设计现状后,论述了建立散装水泥车罐体快速设计系统的重要性.文中将变型设计的理念融入罐体设计中,提出了快速设计系统建立的基本思想,阐述了快速设计系统的结构及实现方法.研究与实践证明,该系统不仅提高了企业产品设计快速响应能力,而且也大大地减轻了设计人员的工作量,缩短设计周期,增加企业竞争力.同时,本系统的基本建构思想也适用于其他结构相对固定、变化小的产品的设计过程.     

煤矿装车系统的优化研究

研究设计了一种新型的装车系统,首先分析目前几种装车系统的优缺点,并提出一种新的方案,介绍了系统的组成部分与工艺流程。对装车系统的给煤系统与装载系统这两个分系统进行了设计选型,其中包括皮带机的设计与液压系统的设计等。对系统最终的应用效果显示,对比其他装车系统,该系统显著提高了装车速度,减少了运输车辆等待时间。     

B/S和C/S混合模式的复杂产品集成化设计

研究了复杂产品集成化设计系统的开发流程和系统功能,并以驱动桥产品的设计为例,基于Client/Server(C/S)和Browser/Server(B/S)混合开发模式,提出了驱动桥集成化设计系统的开发流程;开发出车辆驱动桥集成化设计系统;构建了系统的框架结构,对组成系统的各个功能模块进行了详细介绍。该系统具有支持驱动桥的结构参数优化、零部件三维参数化设计、CAE和网络数据查询等功能。通过实例对开发的驱动桥集成化设计系统进行了验证。