渡槽冻害问题浅析

在我国北方地区，冻害已成为威胁水工建筑物安全的大敌。特别是渡槽工程，八面凌空，冻害危害程度更大。因而分析冻害产生的原因，切实解决渡槽冻害问题，是一个很有意义的课题。 渡槽冻害实例 　　1997年 12月底，省宝鸡峡管理局委托西安建筑科技大学建 (构 )筑物检测鉴定站，对漆水河渡槽的冻害破坏情况进行了全面检测，发现渡槽共有 54处、 76条裂缝，累计长 57.3m；砼剥蚀 30处， 40.8m2；钢筋外露 27处，累计长 67.8m。以上问题的存在，导致渡槽基础下沉，受力构件破坏，在行水期间出现渗水漏水现象，严重威胁渡槽安全，影响灌区正常灌…     

桩柱基础冻害防治措施初探

我国北方地区建筑物都普遍存在严重的冻害问题。特别是水利工程中以桩柱为基础的桥梁渡槽等极易受冻害。使建筑物在冻胀力的作用下产生不同形式的冻融破坏。笔者结合本地实际，通过调查观测，根据冻害对桩柱基础结构的破坏特征和成因：提出在设计和施工中的一些建议。     

工农兵灌区渡槽渗漏成因分析及修补措施

由于历史原因,工农兵灌区工程设计标准低,渡槽基础受冻害破坏严重,造成不均匀沉陷,侧墙和底板多处裂缝。介绍工农兵灌区渡槽渗漏的原因,建设的必要性和修补措施。     

农田渠系建筑物的防冻抗冻措施

农田水利工程中，渠系建筑物遍布整个田野。由于受季节冻土的影响，部分建筑物受冻害的危害而遭到不同程度的破坏。其防治农田水利工程受冻破坏的措施：一是对已造成破坏不严重的渠系建筑物利用当地各种保温材料，覆盖在基础侧表面，使土温提高；用塑料薄膜包裹法防治冻害；应用聚乙烯硬质泡沫板做渡槽基础防冻。二是在设计上利用科学的理论，采取相应的抗冻结构，以防止冻害造成的危害。     

水工建筑物冻害问题及解决途径

1问题的提出我市地处季节性冻土地区，在修建闸、涵、桥、跌水、渡槽、渠道衬砌等水工建筑物时，设计原则仍是继承和借鉴常规的设计理论，在使用中，工程冻害现象和破坏的程度及规模相当普遍，有些还很严重。破坏状况有冻结时引起的冻胀、冻技和融化时引起的不均匀下沉及渗透破坏。随着国民经济的发展，研究和探讨对冻土的利用、改造和对冻害的防治，要求在冻土地区修建的水工建筑物，结构安全可靠，技术可行，经济合理，有着特殊的意义。为防止冻害，目前建筑物设计除满足基础承压要求之外，广泛采用冻层以下深基防冻害破坏，无论建筑物大…     

一次爆扩成孔基础施工技术

爆扩成孔桩基础是在就地浇注所形成的孔底爆扩,造成扩大头来增加承载力。具有灌注桩基础天然地基上独立基础的特点和作用,可承受中心、偏心、抗压、抗拔、推力等荷载。鸡东县自1965年以来曾在桥和渡槽的基础上采用,经过多年的运用、考验和冻害调查证眀,爆扩桩基础没有发生冻害现象是在季节性,冻土区抗冻拔效果好,施工简单,是切实可行的基础形式之一。     

张沙布渡槽桩柱破坏的成因及维修

本文通过对张沙布渡槽基础冻胀机理研究和渡槽架破坏成因分析,提出了工程设计和各种抗冻措施,对渡槽提出了维修改造方案。     

桩柱基础冻害防治措施初探

本文根据我国北方地区水工建筑物冻害破坏严重的实际情况,详细介绍了桩柱基础冻害破坏特征、破坏原因,并根据作者的实际经验提出了桩柱基础建筑物冻害防治措施。     

水工建筑物冻害问题及解决途径

1问题的提出 我市地处季节性冻土地区，在修建闸、涵、桥、跌水、渡槽、渠道衬砌等水工建筑物时，设计原则仍是继承和借鉴常规的设计理论，在使用中，工程冻害现象和破坏的程度及规模相当普遍，有些还很严重。破坏状况有冻结时引起的冻胀、冻拔和融化时引起的不均匀下沉及渗透破坏。     

季节冻土区水工建筑物防冻害保温措施

东北地区水利工程中渡槽多采用桩、柱和墩式基础;涵、闸和抽水站等多采用面积较大的板形基础;由于上述类型建筑物的基础形式不同,其建筑物在切向冻胀力、法向冻胀力、侧向水平冻胀力及地基融沉作用下,均产生不同形式的冻融破坏。因此,季节冻土地区的水上建筑物,根据其重要程度、运用年限、运用条件及结构特点等分成允许产生冻胀变形和不允许产生冻胀变形两大类。对这两类不同的建筑物,采用了不同的设计原则和防冻害结构措施。     

强震作用下肋拱式渡槽动力响应及损伤破坏机理研究

为探究强地震作用下肋拱式渡槽结构的损伤破坏演化过程，以长岗坡渡槽为例，建立肋拱式渡槽结构三维非线性有限元模型，采用黏弹性人工边界方法来实现无限域地基的精准模拟，引入混凝土塑性损伤本构模型，开展不同地震强度作用下肋拱式渡槽结构的动力响应分析及损伤破坏模式的研究。研究结果表明：渡槽结构的动力响应随地震强度增大而增大；地震作用下，基于塑性损伤本构模型，通过模拟得到渡槽结构的峰值位移、峰值加速度响应均较线弹性本构模型模拟结果大，主要是因地震波的持续作用使结构出现塑性损伤，致使刚度退化；反之，峰值应力较线弹性模型结果小，主要是因结构出现的塑性损伤会导致结构阻尼增大，耗散能增大。渡槽整体结构损伤严重的部位为顺槽向靠近支墩位置的槽体、跨中肋柱以及支墩、肋拱、肋柱交界处，明晰了槽体、小腹拱、支墩等构件的损伤演化破坏演化过程，揭示了其主要是由结构受力不均而引发的混凝土受拉损伤破坏的损伤破坏机制。研究成果明晰了渡槽结构的抗震薄弱部位，可为类似渡槽结构的抗震设计及加固处理提供理论基础。     

寒区水文测桥基础冻害破坏原因及防治措施

通过对寒冷地区水文测桥基础冻害破坏的现状描述,以黑龙江省桦南县孟家岗水文站为例,分析了测桥基础冻害的原因,同时提出了冻害防治的措施。     

水工混凝土抵御冻融破坏对策研究

我国北方大部分地区每年约在11月进入冻结期,冻融作用可持续5个月左右。冻结层先形成于地表,逐渐由地表向深部发展,最大冻土层发育深度可达1．0-1．5m。各类工程建筑物因而遭受严重冻胀,其中水工建筑物的冻害最为普遍和严重,冻胀、融沉、滑坡等作用对涵、闸、渡槽、渠道、桥梁和挡土墙等中小型建筑物的破坏更为突出,冻害的表现形式颇多。许多水工建筑物往往在建成后第一年的冬季即出现冻胀上抬、裂缝和严重的变形。由于水工建筑物经常通水,这些冻害现象逐年加剧,有的3～5年即被完全破坏。有的工程虽未完全损毁,但因需年年维修而耗费大量资金和人力。     

寒冷地区水工建筑物的冻害破坏分析及防治措施

本文用详细的调查和统计资料,真实的论述了寒冷地区水利工程存在的严重冻害问题,说明了不同基础的冻害破坏特征及产生冻害的原因,并提出了各种冻害防治的有效措施。     

我国渡槽结构典型破坏特征研究综述

为合理模拟渡槽损伤,客观评价渡槽结构安全,依据渡槽破坏实例,结合他人数值仿真、模型试验研究成果,归纳总结渡槽地震、风致、水毁、耐久性典型破坏特征。重点分析简支梁式渡槽桩基、支撑结构、槽身可能破坏模式。结果表明:桩基存在土体支承不足、桩身抗压能力不足、桩顶位移超限破坏模式;墩底易发生弯曲或剪切破坏,牛腿易剪切破坏,排架柱两端、连梁节点附近易破坏;槽身纵梁可能发生弯曲、剪切、弯剪组合失效,端横梁易损伤,底板跨中及两端、侧墙与肋板底部、上部拉杆易开裂;渡槽还存在开裂、碳化、剥落剥蚀、渗漏、钢筋锈蚀、接缝止水等耐久性破坏。     

引滦入唐渠道混凝土底板冻害原因及防治措施

1概况引滦入唐工程是开发滦河跨流域为唐山市供水的大型水利工程群，由引滦入还、邱庄水库和引还入陡三项工程组成。供水线路全长52km，引水流量40～80m3/s。其中明渠和渡槽总长度13.6km。引滦入唐工程于1984年12月试通水，1989年正式向唐山市输水，年平均输水量达1.8亿m3。经过10多年运用，明渠和渡槽的混凝土底板出现不同程度的冻融破坏，剥蚀厚度一般为2～3cm，严重处达7cm并露出钢筋，如不尽快处理将危及工程的安全。2冻害产生的原因混凝土在水饱和状态下承受反复冻融会导致破坏。造成这种破坏的主要原因是水结冰时对孔壁及微裂缝孔口产…     

渡槽水毁及其它破坏的修复

跨越河流、沟谷的渡槽 ,其进、出口段一般为填方渠道 ,如遇超标准大洪水 ,水流溢出渡槽 ,将对渡槽支墩基础和填方区产生冲刷 ,由此造成支承及槽身结构产生倾斜、开裂 ,槽身连接部位发生错动使止水拉裂 ,冲刷严重时可能导致渡槽整体倒塌。分析了水毁渡槽破坏的机理 ,并提出了相应的修复措施 ,如加固渡槽支墩、地基变形的处理、槽身及支承结构裂缝的修补、渗漏问题的处理、表层混凝土剥蚀及钢筋锈蚀的处理等。对每一个处理方法作了全面介绍     

基于ANSYS的大型渡槽地震动力结构性态分析

大型渡槽广泛应用在长距离输水工程,不少渡槽会穿于地震高烈度地区。为了提高渡槽的抗震性能及优化渡槽结构,需要对渡槽不利部位的特征点进行抗震动力计算。文章首先计算了渡槽结构的自振特性,采用了附加质量法模拟动水压力,结合规范要求的反应谱构造了人工波的地震动输入,分析了槽身侧墙和底板动力响应的最值点的变化特性。由工程案例可知：槽身侧墙的中间高度较为容易出现破坏,槽身底板在跨端部位较跨中处更容易出现破坏。该研究方法可为同类大型渡槽的动力分析提供范例指导。     

江东灌区构造物冻害原因与防治

前文对齐市江东灌区构造物的冻害破坏型式进行了调研分析 ,本文特对冻害产生的原因和防治进一步剖析。1　产生冻害的多种因素农田构造物工程的冻害主要是基土冻胀引起的。在季节性冻土层内 ,基土循环冻融 ,每一次冻结必然伴随冻胀 ,因而对工程产生各种冻胀力 ,当这些应力大于工程本身所能承受的应力范围时 ,就发生了破坏作用。江东灌区农田工程的冻害同样与水文 ,地质 ,气象和工程结构有关。工程地基基土的土质、水分、温度变化 ,荷载情况在极易冻胀的条件下 ,冻害是很明显的。1 .1　灌区表层粘土厚度 1～ 5m,构造物基础正处于2 m左右的粘土…     

采用PLC双控制同步顶升引水渡槽施工技术研究

以赵山渡沙门渡槽补强加固工程为例,介绍了一种采用PLC双控制同步顶升进行引水渡槽的补强加固施工技术。通过PLC双控制同步顶升引水渡槽施工技术,使得渡槽在不间断通水与不破坏渡槽槽身的情况下,实现了渡槽的槽身4点同步顶升,完成了沙门渡槽的槽身支座增设的补强加固任务。