构建专业应用软件机试考试环境的研究

通过对计算机上机考试系统的基本流程和功能结构的研究,深入分析和讨论了考试系统软件普遍存在的技术难题,结合从事机房管理工作积累的经验,就如何构建理想的专业应用软件无纸化上机考试环境进行了探讨.     

构建专业应用软件机试考试环境的研究

通过对计算机上机考试系统的基本流程和功能结构的研究，深入分析和讨论了考试系统软件普遍存在的技术难题，结合从事机房管理工作积累的经验，就如何构建理想的专业应用软件无纸化上机考试环境进行了探讨。     

对石油工程专业考试模式的思考

教学改革的实质就是要构建一个良性、高效的人才培养体系,而考试模式应是这一系统中不可或缺的组成部分。本文沿着理论——模式构建——实践指导这一逻辑主线,对石油工程专业教考分离的内涵、范畴及其地位和作用进行阐释,分析我国石油国际化战略对石油学校考试的挑战,提出了构建考试数据库模式的考试评估、命题设计、系统软件的新思路。     

学校考试管理信息系统的设计与研究

学校考试管理信息系统（ＵＴＭＩＳ）是针对各类学校的考试全过程实施控制的系统软件．系统根据考试管理的具体要求,充分利用了Ａｃｃｅｓｓ提供的功能,采用Ａｃｃｅｓｓ Ｂａｓｉｃ语言,编写出实现各项系统功能的程序模块,为考试管理者提供了一套操作简单、查询方便、符合考试规律的实用软件．该系统有利于实现学校考试的管理科学化,提高其质量和效率．     

一种实用的计算机考试系统

介绍了一种利用VB实现计算机应用基础课程(一级)考试系统的设计方法,系统由考生信息录入模块、考题随机生成模块、单选题考试模块、多选题考试模块、录入题测试模块和主界面模块组成,系统规模小巧,考试程序和相关件均装入一张考试软盘中,使用方便、可靠,便于在考生数量大的公共课考试中使用,系统已经在实际教学中得到应用,并取得良好效果。     

基于AutoCAD的注塑模具排位设计

探讨AutoCAD在注塑模具设计中的应用,具体阐述了模具设计和模具排位时,各系统和结构的设计要点、设计方法和注意事项。     

基于三层结构的网上动态考试系统设计与相关技术的分析

高等学校各项教学管理工作网络化发展迅速，学生考试系统无纸化是一个趋势，它可以节省人力、物力，提高考试效率。为此，设计出一种基于局域网的动态考试系统。此系统采用游览器/WEB服务器/数据库服务器三层结构模式，利用现有Intranet/Web技术，将试题库的管理和考试系统软件放在后台WEB服务器和数据库服务器上，易于管理维护，学生可以随时在浏览器的地方进行考试，阐述了系统的组成、功能及运行模式。分析了系统中采用的ASP，ADO等关键技术的实现。     

数控加工仿真系统在数控教学中的应用

文章从数控加工仿真系统软件在数控教学中应用研究的角度,阐述了数控加工仿真系统软件在教学中的应用,并针对其在数控教学应用中存在的问题提出了解决的办法。     

网络考试系统智能组卷模块设计与应用

作为计算机网络考试系统核心程序之一的智能组卷模块,其设计的科学性对网络考试系统运行效果有较大影响。通过对智能组卷模块采用预设抽题单、应用随机函数、题目随机排序进行模块设计,从而实现网络考试系统的智能组卷功能。该智能组卷方法应用于昆明冶专2013年秋季26个班级的“思想政治”理论课教考分离网络考试,通过实际应用对自动生成的20份考试试卷进行分析,组卷模块产生的考试库其题目知识点覆盖面、题型分布、题目难易程度完全按照抽题单设定抽取题目,特别在试题题目独立性即题目不重复性方面,效果较好。     

主观评分误差测评系统软件的研制与开发

针对艺术专业考试主观评分过程中存在的评分误差问题,从准确度、稳定性、误差曲线三个方面入手建立相应的评价体系,编制相应的测评系统软件,利用计算机的强大数据处理功能,对主观评分过程进行全面客观的描述与评价,为指导评委评分、控制评分误差提供了理论依据.     

地铁座椅结构分析与轻量化优化方法

地铁座椅的轻量化设计对于降低地铁车辆成本、节约原材料和能源消耗具有重要意义．针对某地铁座椅的轻量化设计要求,提出了一种有限元分析与试验验证相结合的轻量化优化方法．首先,采用有限元分析软件ANSYSWorkbench对地铁座椅结构进行了强度分析,在此基础上提出了轻量化优化方案,并通过有限元分析初步验证了轻量化优化后的座椅结构满足强度要求．其次,以实际加工好的地铁座椅为试验对象,模拟实际工况,设计并实施了静载试验和动载试验．试验结果一方面检验了有限元计算分析结果的有效性,另一方面进一步验证了地铁座椅结构轻量化优化的合理性．通过探讨有限元分析与试验验证相结合的方法在地铁座椅设计中的应用,为地铁座椅轻量化设计提供了一种快速、有效的现代设计手段．     

航空公司剩余座位定价模型研究

通过对国内航空公司现状的分析,界定了适合国内航空公司的剩余座位产品,并设计了剩余座位的销售策略和销售流程.将贝叶斯博弈引入剩余座位销售分析,建立了剩余座位定价模型,用于分析剩余座位交易过程,确定航空公司最低保留价格.     

席位公平分配问题Q值法的改进

为建立席位分配问题的公平合理方案,对经典Q值法进行了研究并提出改进,构造了衡量相对不公平程度的新标准量。通过对几个经典席位分配问题实例的计算,比较分析了多种席位分配方法的求解结果,并与经典的Q值法进行了公平性的比较。结果表明改进的标准量更为合理,从而验证了该方法的有效性和合理性。     

多指标席位分配模型的研究

针对经典席位分配模型在解决一些分配问题时的局限性,提出了多指标席位分配问题的数学模型,指出该模型是对经典席位分配模型的一个推广,并通过实例说明该模型在处理一些分配问题时更具公平合理性。     

汽车车内行驶噪声测试的阶次跟踪法

应用PULSE测试分析系统中阶次跟踪法,测试分析某型乘用车车内四个位置的噪声水平随发动机转速变化的关系.揭示了该型汽车在测试工况下,不同的转速对车内噪声的贡献规律.为降低车内行驶噪声和振动响应提供了重要的分析依据和参考.     

基于人机工程学汽车驾驶模拟器座椅的设计

在对多种驾驶座椅布置方法分析的基础上,提出了基于人机工程学对汽车驾驶模拟器驾驶座椅布置的方法要求,提出H点高度、方向盘、座椅靠背角,视野之间的约束关系,应用计算机辅助设计方法,得到H点取值范围,选择合适的位置进行汽车驾驶模拟器驾驶座椅布置设计。     

电控LPG液态喷射发动机的改装与性能试验

介绍了电控喷射汽油发动机改装成为ＬＰＧ液态喷射（ＬＰＩ）发动机的技术方法,并对 ＬＰＩ发动机的性能进行了系统的试验研究。结果表明,采用ＬＰＩ系统,发动机的动力性可达到 原汽油机的水平,经济性有所改善,排放指标可以达到欧洲２号排放标准,但进气门和气门座 的磨损比燃用汽油时严重。     

半导体调温座椅用于电动汽车的可行性分析

对半导体调温座椅应用与电动汽车存在的技术难题进行了讨论,指出提高半导体材料的优值系数和优化设计热端的散热系统是研制半导体调温座椅的技术关键,介绍了几种性能较好的半导体制冷器材料,总结了提高材料优值系数的方法,同时针对半导体调温座椅的工作特点,提出可采用液体循环冷却技术加以解决.     

汽车座椅和悬挂系统参数的设计灵敏度分析

本文介绍了借助对振动系统传递矩阵分析,直接利用与系统设计参数相关的灵敏度函数确定汽车座椅—悬挂振动系统良好传递特性的方法。为汽车座椅—悬挂系统参数的设计和修改及汽车平顺性的改善提供依据。     

大型稀疏法方程组极优化分解算法

针对大型法方程和误差方程解算问题,提出为矩阵寻求一个好的排序,使得它的Cholesky分解后的下三角矩阵有较少的非零元素个数。同时介绍稀疏对称正定矩阵的Cholesky结构分解．它可先确定下三角矩阵中非零元素的位置和个数,从而预先分配其存储空间,且在数值计算时．只需按照已安排好的非零元素的位置进行计算,即可得到数值解。最后给出实现方法和数值试验结果。