用方向统计法进行钢制曲轴淬火前后尺寸变化的分析

随着发动机强栽程度的日益提高，钢制曲轴的应用目益增多。钢制曲轴的性能优越，但其加工难度也相应较高，尤其是热处理工艺产生的变形较大。为了有效控制钢制曲轴加工变形，达到曲轴加工要求，提高曲轴加工质量，采用了表面圆角中频感应淬火工艺。该工艺很大程度地减少了变形，但变形仍然存在。本文应用数理统计方法，采用方向统计方法，对淬火前后在轴向及圆周方向所测得的尺寸数据进行了编程计算与分析，得到各主轴颈与曲柄销在不同方向上的变形量，分析了其变形规律，得到了各拐预修整量，为确定圆角淬火工艺前后的工序尺寸设计提供了依据，保证了钢制曲轴的加工质量。     

用方向统计法进行钢制曲轴淬火前后尺寸变化的分析

随着发动机强载程度的日益提高,钢制曲轴的应用日益增多。钢制曲轴的性能优越,但其加工难度也相应较高,尤其是热处理工艺产生的变形较大。为了有效控制钢制曲轴加工变形,达到曲轴加工要求,提高曲轴加工质量,采用了表面圆角中频感应淬火工艺。该工艺很大程度地减少了变形,但变形仍然存在。本文应用数理统计方法,采用方向统计方法,对淬火前后在轴向及圆周方向所测得的尺寸数据进行了编程计算与分析,得到各主轴颈与曲柄销在不同方向上的变形量,分析了其变形规律,得到了各拐预修整量,为确定圆角淬火工艺前后的工序尺寸设计提供了依据,保证了钢制曲轴的加工质量。     

核电汽轮机低压动叶片集成加工技术研究

基于Pro/E研究核电低压动叶片多轴数控加工方法。为提高叶片加工质量和效率,提出一种集成数控加工工艺方案,并设计和仿真刀具轨迹。分别采用传统工艺和集成工艺加工叶片,其检测结果表明:采用集成工艺加工叶片时切削力小,加工精度高,加工成本低。该方案对其他核电叶片的加工具有一定的参考价值。     

卧式双面多工位钻削组机的设计

针对加工六缸曲轴主轴颈孔、连杆颈直油孔的需要而设计的卧式双面多工位数控钻削组机。其夹具带有柔性化设计，防漏结构也较为巧妙。     

曲轴车-车拉与车-车梳加工工艺实验对比研究

本文以一套自主研制的车-车拉(梳)数控机床和配套刀具系统为实验平台,对车-车拉和车-车梳这两种曲轴的粗加工及半精加工工艺进行切削实验。基于何云、倪昊等学者对车拉和车梳切削机理的研究,确定了最后一步车拉和车梳主轴颈的切削参数,并在此基础上完善并确定了其他车削步骤的切削方案。完成实验后在圆度和表面粗糙度两个方面对两种工艺的加工质量进行评估分析。实验结果表明,在相同的设备条件和工件加工余量分布条件下,车-车拉加工工艺得到的曲轴主轴颈圆度公差值比车-车梳加工工艺大,而车-车拉加工工艺得到的曲轴主轴颈粗糙度值比车-车梳加工工艺小。研究结果对国内曲轴加工工艺的改进和应用有一定的参考价值。     

单缸曲轴模锻工艺开发与模拟

曲轴是曲柄连杆机构中的一个重要部件,它广泛应用于往复动力机械（内燃机、活塞式压缩机）、通用机械以及冲剪机床压力机上。我公司开发了一系列开式压力机单缸曲轴,即锻件包含一个连杆颈,其主轴颈和连杆颈属于小偏心结构,如图1所示。该系列单缸曲轴重量较小,需求量较大,适合采用模锻工艺成形;生产设备通常选用锻压机或模锻锤。结合我公司生产实际．采用锤上模锻工艺开发此类锻件。本文以该系列JH21—25单缸曲轴为例,论述此类锻件的工艺开发与模拟。     

典型仪表壳体类零件的数控加工工艺研究

以上安装体典型仪表壳体类零件为例,研究其数控加工工艺,提出数控加工过程中的加工工艺路线的确定原则、选择要点及数控加工工艺设计的方法,以保证加工质量,提高生产率.     

舵机上盖模具型腔加工工艺分析与编程

以注射模舵机上盖数控加工为例,结合企业生产实际,采用优化的数控加工工艺对零件进行工艺分析和数控加工编程。加工结果表明该零件的加工质量达到了预期的加工要求,对其他零件的数控加工方案具有重要的指导意义。     

290QN曲轴的铸造工艺

290QN柴油机曲轴的材质为QT700—2珠光体球墨铸铁。曲轴全长377．5mm,主轴颈直径为80mm,连杆颈为中空的(外径67mm,内径28mm)。铸件不允许有任何缩松、缩孔或夹渣缺陷。我厂年产这种曲轴近5万件,成品率达98%以上,其铸造工艺见工艺示意图。     

压力机连杆表淬圆弧面加工新工艺与拓展应用

压力机连杆小端圆表淬弧面加工的传统工艺为数控精铣后表淬,最后钳抛配研。该工艺对机床加工精度要求极高,但因连杆小端圆弧面表淬后硬度高常规无法加工,淬火面容易产生形变,后期通过钳修配研工作量巨大且效果不佳,满足不了设计和装配要求。新工艺通过改进加工工艺方案,半精铣表淬后,设计专用磨削刀具,采用数控磨削,极大提高了小端圆弧面的加工质量和装配精度,显著降低了生产成本,收到了良好的效果。     

高速立式加工中心在轮毂加工单元中的应用

本文介绍了自主研发的轮毂加工自动生产线,此立式加工中心在整个轮毂加工单元中完成钻削加工。选用的是西门子840D数控系统,该系统可以满足各种复杂的加工任务,并且有着优于其他系统的动态品质和控制精度,尤其是其开放性的系统理念可以最大化的协助实现整个加工单元的系统化、智能化以及网络化。     

Study on a new kind of combined machining technology of ultrasonic machining and electrical discharge machining

An analysis on the mechanisms of ultrasonic machining and electrical discharge machining has been carried out, and a technology, which combines the advantages of both of them, has been proposed in this paper. It can be used to machine all conductive hard and brittle materials with high efficiency and surface integrity. The mechanism of this combined technology has been studied by the authors. The experimental results show that the efficiency of it is over three times greater than that of ultrasonic machining, and the surface integrity is not significantly different.     

虚拟数控加工过程的研究

采用虚拟加工技术,设计了双刀架数控车床的虚拟数控加工系统,介绍了一种三维动画仿真技术及其特点。     

五轴加工技术在模具零件加工中的应用

以实际模具零件加工为例,分析了五轴加工技术在模具零件加工中的应用,与三轴加工技术相比较,五轴加工技术提高了零件质量和加工效率,减少了电极数量,缩短了模具生产周期,在模具制造业中有广阔的应用前景。     

基于摆线旋分原理的飞刀加工及其刀具的结构设计

滑块槽和倒锥是汽车同步器齿套的主要部位,由于属于内表面且表面形状略复杂,因此属难加工表面。首先介绍了滑块槽加工的国内外加工现状和基于摆线旋分原理的加工方法,从数学模型上计算了其加工的理论误差。然后建立了切削滑块槽飞刀的数学模型,在拥有自主知识产权的旋分数控机床和市场上通用的可转位刀具基础上设计了加工齿套滑块槽部位的专用刀具。经过实践检验证明该刀具是适用的。