气动增力连杆机构在钢材打捆机上的应用

介绍了一种以气压为动力的增力连杆冲剪机构，该机构能很好地克服普通连杆机构中不能改变杆长或者改变杆长需要增加复杂的辅助机构的不足。其以较小的输入动力达到很大的输出动力，来剪切捆扎钢带。     

闭式双点液压增力压力机的设计与研究

本文提出了一种全新的闭式双点压力机设计方案。该方案将液压技术和正交增力机构巧妙地有机结合起来,从而设计出了一种具有全新机械工作原理的机械压力机。该设计以比较小的液压力通过正交增力机构增力,实现了得到很大冲压力的目的。同时,去掉了复杂庞大的带传动、齿轮传动和大型电动机等机械装置。本文将曲柄连杆压力机与液压增力压力机的特点作比较,并介绍液压增力压力机和正交增力机构的工作原理,进行正交增力机构增力系数的计算。     

气动肌腱驱动的基于增力铰杆-恒增力杠杆的压紧装置设计

介绍一种气动肌腱驱动的基于增力铰杆-恒增力杠杆的压紧装置,分析其工作原理,并给出相应的力学计算公式。利用气动肌腱输出力/直径比大、输出力/质量比大的突出优点,该装置能够显著地对输入力进行放大,增力效果明显,没有污染,是一种绿色的压紧装置。     

双动压力机多连杆机构的运动分析

双动压力机的工作机构为多连杆滑块机构。本文运用解析法，对双动压力多连杆机构进行了运动分析，并对ＰＤ４－ＨＨ－８００＋６００拉延压力机进行了实际计算，某些结论为设计满足拉延工艺要求的双动压力机多连杆机构提供了理论依据，也为多连杆机构的优化设计奠定了基础。     

气动连杆机构建模与分析

描述了某气动连杆作的工作过程,建立了它的数学模型,并分析了气源压力对气动连杆机构动特性的影响。本文给出的建模思想可以运用于不同类型气动连杆机构的建模与分析。     

机械压力机多连杆机构优化设计与动画仿真

介绍了机构分析优化软件CAMSA以及与IDEAS—DRAFTING的接口。应用DRAFTING对多连杆机构进行运动分析与动态仿真。     

拉延压力机多连杆机构运动分析与优化设计

多连杆机构是现代拉延压力机内、外滑块普遍采用的工作机构。在对拉延压力机内、外滑块工作机构运动分析及优化建模的基础上。利用Visual C＋＋ 6．0构建并开发了拉延压力机多连杆机构运动分析与优化设计系统（MOD），结合具体拉延压力机性能要求，给出了较好的优化设计方案。多连杆机构运动分析与优化设计系统的建立为设计拉延压力机提供了一个有力的工具。     

气动连杆机构优化设计关键技术研究

在CAD系统中完成气动连杆机构几何实体概念设计和早期设计,在MATLAB中完成机构优化设计,并在VC下编制接口应用程序实现两者之间的数据传输,运行该程序能使基于MATLAB的气动连杆机构优化设计得到的优化结果直接更新早期几何模型.研究结果表明:该方法可以发挥UG强大的参数化建模功能,并能有效利用MATLAB出色的数值计算能力,为用户化机构优化设计提供了理论依据.     

连杆锻件的楔横轧制坯

以生产实践为依据，从先进性、可行性及经济性等方面论述了连杆楔横轧制坯的优势，以期推动楔横轧技术在我国的推广和应用。     

比例连杆机构设计分析

本文根据玻璃钢注射机对树脂及固化剂混合比例的要求，设计了一比例连杆机构，分析了其设计要求及比例调节原理。     

连杆锻造工艺技术的进步

介绍了国外汽车中使用的铸造连杆、粉末锻造连杆和锻钢连杆 ,连杆锻造工艺的最新发展———“断裂分开”锻造、粉末锻造工艺以及连杆锻件重量公差发展的一些情况。     

DK20连杆高能螺旋压力机精密模锻工艺

针对DK20连杆锤上模锻工艺的不足,提出了在高能螺旋压力机生产线上进行精密模锻的工艺方案,描述了各工步工装设计要点,对生产中存在的问题制定了有效的解决方案.与锤上模锻工艺相比,采用中频感应加热、三道次辊锻制坯,应用油压机先切边、再进行复合模冲孔和校正的工艺,减少了自由锻出坯、增碳调质、机加工大孔3道工序,实现了锻件余热调质,锻件制造成本降低20％以上,生产周期缩短50％.     

高速自动镦锻机平衡机构连杆的优化设计

建立了高速自动镦锻机平衡机构连杆优化设计的数学模型。通过优化设计，使机器的动力性能最佳。     

连杆增力式电动冲压机的设计

连杆增力式电动冲压机采用连杆式滚珠丝杠副增力动力源,依靠两组三铰接连杆带动冲压装置作上下运动,无需采用复杂的控制程序就能使冲压机实现空载陕进、快退,负载慢进的功能.在不增加驱动电机功率、扭矩,不增大滚珠丝杠副受力的情况下,能使冲切力增大数倍.经特殊设计的冲压装置,能使冲压机具有调整方便、定位精确等优点.     

中小型连杆锤上模锻优化设计

通过对制坯模膛的优化设计,介绍了中、小型连杆在模锻锤上一火成形的模锻工艺及其模具设计。     

气动力系统的基本特性及伺服控制的研究

本文对气动力系统进行了研究。设计了气动回路和实验系统，在此基础上，采用非线性数字PID对气动力进行了加载和跟踪实验，获得了较好的动、静态性能。     

离合器式螺旋压力机的冷击力分析

依据能量平衡原理 ,通过对离合器的工作状态进行分析 ,导出了冷击力的解析表达式 ,讨论了影响冷击力的各个因素 ,提出了打击工件时可能产生的最大打击力计算方法 ,所得结论可作为离合器式螺旋压力机性能分析的依据 ,也可供模具设计时参考。     

连杆盖锻造模设计与制造

介绍了491Q发动机连杆盖毛坯的锻造工艺及锻造模的设计与制造加工工艺流程,阐述了模具设计的特点及要点,生产出的零件合格率高,模具成本较低,满足了企业的需求,对类似零件的锻造模设计具有一定参考作用。