超厚筏板中上层钢筋型钢支撑的应用

针对某工程超厚筏板中钢筋层数多、自重大的特点,采用了型钢与钢筋斜撑构成的支撑体系,对支撑体系设计、计算及施工流程作了重点论述,实践证明：该支撑体系的应用保证了施工的安全性和钢筋位置的准确性。     

超厚筏板中上层钢筋型钢支撑施工应用

针对超厚筏板钢筋层数较多,自重大,超厚筏板要求钢筋绑扎完毕后一次性连续浇筑混凝土的特点,采用型钢和钢筋构成的支撑体系。重点对支撑体系设计、理论计算和实际施工流程进行阐述。根据工程现场实践证明,该支撑体系有效地保证了施工的安全性和钢筋位置的准确性,加快了超厚筏板钢筋绑扎的进度。     

超厚筏基础施工中上层钢筋网的支撑体系设计

提出了一种以角钢和钢筋组成的应用于超厚筏基础施工中上层钢筋网的支撑体系,在北京乐喜金星大厦底板施工中证明了该体系设计合理、安全可靠、施工方便、经济性好,为超厚筏基础施工提供了可鉴之经验。     

超厚筏板钢筋型钢马凳支撑施工技术

本文主要针对超厚筏板工程钢筋用量大的特点,将常规现场焊接钢筋马凳改为用型钢支架作为中、上层钢筋支撑。具有刚度大、平整度好、场外加工成型、现场安装简便快速的特点。经实践验证,该支撑体系既安全可靠,又确保钢筋位置的准确,同时节约经济成本。     

超厚筏板基础钢筋支撑体系分析与应用

超厚筏板基础上、下部一般均为双层、双向钢筋网片,钢筋直径大且间距密,具有钢筋混凝土用量大、钢筋层数多、自重大等特点,对支撑体系承受力和稳定性要求高。本文结合工程实例对筏板基础钢筋支撑体系形式进行对比分析,提出安全、经济、便于施工的钢筋支撑体系,以确保筏板基础钢筋施工的安全并做到节约施工成本,为建设工程中超厚筏板基础钢筋支撑的施工提供参考借鉴。     

超厚筏板钢筋支撑架加固与温度控制施工技术

结合东方智尊堡 9 号楼及其地下室项目,对超厚筏板钢筋支撑架加固与温度控制施工技术进行介绍。针对超厚筏板钢筋支撑架的设计及有限元模拟分析,同时,根据超大体积混凝土施工的重难点,结合工程实际阐述了具体的质量控制措施,实施后取得了良好的经济效益和社会效益。     

超厚筏板钢筋支撑体系变形控制施工技术分析

随着超高层建筑高度逐渐增加,上部主体结构荷载增加,下部基础的要求越来越高。基础埋置深度大、筏板钢筋配筋量大、架空高,如何保证中上部钢筋标高位置、控制钢筋支撑体系的变形、保证钢筋保护层的厚度满足设计要求等问题日益突出。为此,结合中海成都天府新区超高层项目,对工程采用型钢支架钢筋支撑体系的施工技术进行研究,提出控制型钢支架支撑体系变形所采取的有效优化方案以及各项施工控制要点,并利用有限元模型对支撑体系内力、位移进行计算分析以及监测支撑体系的变形。     

钢管+型钢组合钢筋支架在超厚筏板施工中的应用

对于超厚底板钢筋施工,选用钢管+型钢组合钢筋支架,通过合理设计立柱纵横向间距、横梁步距、斜撑间距,可保证施工安全,方便施工组织,降低工程成本。     

超厚chess板钢筋施工技术

为了满足电子工业厂房生产车间对于空气洁净度等级和楼板承载能力的要求,采用了超厚chess板结构。结合工程实践,在总结chess板钢筋施工难点的基础上,研发了超厚chess板钢筋整体落梁施工技术和钢筋绑扎优化施工技术,解决了深处狭小空间密肋梁钢筋绑扎难的问题,提高了梁钢筋绑扎、chess板施工的质量。总结的施工经验,可为类似工程提供一定的借鉴。     

梁上部钢筋配筋形式的选取

建筑结构中,梁的上部钢筋一般采用支座钢筋大直径、同直径通长,也有为节省钢筋中部采用小直径与支座钢筋搭接的形式。该文严格按照规范及图集的要求,分析两种配筋形式的钢材用量,并且采用建筑信息模型(BIM)先进技术进行验证,得出结论:中部采用小直径与支座钢筋搭接的形式不可取,不但不节省钢筋,反而影响结构的整体性,梁的上部钢筋应采用支座钢筋大直径、同直径通长。该结论可为建筑结构设计及施工提供可靠、有效的理论依据。     

湿式外包钢加固法的应用

结合工程实例,详细介绍了湿式外包钢加固法的设计与施工要点。     

钢横梁在桥梁加固中的应用

北京市二环路某跨河桥T梁横向连接发生病害,针对现有桥梁横向刚度弱的问题,采取了T梁下部新增钢横梁的加固措施。阐述了该工程加固措施的施工工艺、要点及效果,以期为今后类似桥梁的加固设计提供借鉴。     

冷轧螺旋钢筋在钢筋混凝土板中的应用

冷轧螺旋钢筋是一种可应用于钢筋混凝土结构的新型钢材,材料结构具有抗拉强度高,锚固性能、冷弯性能及可焊性好等特点,并且可以节约钢材、加快施工速度,在工程中推广应用具有重要意义和非常广阔的前景。     

钢板粘合法在桥梁加固中的运用

随着近年交通建设的迅速发展,车流密度和超载车辆的不断增加,许多既有桥梁设计荷载较低,桥龄较长,其承载能力无法满足交通需要,亟待对其进行加固改造。由于传统加固方法的加固效果较差,目前国内开始采用新型加固方法。本文介绍了日本SHO-BONO公司的钢板粘合新型加固法,并应用此方法进行实桥加固,得到了很好的效果。     

桩筏复合地基加固技术在京沪高铁工程中的应用

京沪高速铁路宿州东站路基段采用管桩筏板复合地基处理技术,经沉降观测,沉降观测曲线呈现出小量级,大波动的特征。说明该复合地基具有整体沉降量和差异沉降量小、沉降稳定、速度快的特点,同时也可加快超载预压进度,大大缩短了工期,具有良好的经济效益。     

植筋技术在加固改造工程中的应用

介绍了植筋技术的应用形式、植筋的设计计算和施工工艺方法,提出了植筋施工的注意事项。     

某筏板基础房屋顶升纠倾加固技术研究

桩基托换顶升纠倾加固技术以桩基为顶升支座,对事故建筑进行纠倾。该方法不但可以保留建筑的完整性,还能解决地基日后再次沉降问题。结合某纠倾工程,详细介绍了桩基托换顶升纠倾加固技术施工工艺,并对顶升进行试验数据和有限元数值分析。该方法顶升受力合理,可控性强,施工周期短,可以作为同类工程的参考。     

竹筋水泥土搅拌桩支护墙在基坑围护中的应用

在通常采用的基坑支护措施中,常用的有钢板桩、灌注桩、地下连续墙、土钉墙、水泥土搅拌桩等型式,通过对不同地质条件和施工环境的对症下药式的采取支护措施,可收到良好的效果。在广州南沙区蕉东枢纽办公楼施工中,采用加竹筋的框格型水泥搅拌桩支护墙用于淤泥地基基坑围护,工程进展顺利,围护措施取得了良好效果,值得在同类地区推广。