钢(网架)结构工程挠度的检测与评定方法

结合工程实际,提出了钢(网架)结构工程挠度的检测与评定方法,并用VB编程实现了挠度检测值的自动化计算以及检测结果的AutoCAD绘图处理.本方法不仅可以检测钢(网架)结构工程的挠度,同样可以检测钢(网架结构工程的施工质量.实践证明,本方法简便、易行,检测结论真实、可靠,检测精度高.     

考虑支座高差的网架挠度检测计算方法分析

钢网架挠度的检测计算一般均依据节点标高来进行,在以往的计算中,往往不考虑网架支座高差情况或考虑得不完善,因而无法准确评价网架质量。本文根据网架设计、施工情况,对各种挠度检测计算方法进行分析,并给出一个分析计算方法,该法能更合理、准确地确定挠度,对正确评价网架的质量起到指导作用。     

空间网架结构挠度的检测与计算

通过对北京国家民委三社网架挠度的检测与计算，介绍检测与计算方法，供网架施工人员参考。     

潍坊火车站南站房蝴蝶造型屋面网架设计关键问题研究

潍坊火车站南站房屋面造型为蝴蝶造型,投影面积14900㎡,采用大跨度空间网架结构,本文从网架结构设计中的三维建模、结构设计标准、计算结果分析、钢结构构造节点、网架挠度检测等问题进行了分析研究,可为类似工程提供借鉴参考.     

某中学体艺馆网架主体结构安全性能分析与评价

网架结构杆件的制作和安装要满足一定的精度要求,否则将影响结构的安全性能。对某中学体艺馆网架主体结构从结构设计、结构材料、结构连接的检测和实际结构的性状等方面进行了评价,尤其通过实测挠度与理论计算挠度的比较分析,对该网架结构的安全性能进行了评价,同时进一步提出了整改和处理的建议。     

网架支座预加压力及其简化计算

本论迷了网架支座预加压力使网架产生预应力的简化计算方法，先假定网架的抗剪刚度c=∞，求出同架的挠度ω0，进而求出c≠∞时网架的挠度ω和转角φx、φy。本方法计算简单，可供设计工程师参考。     

火灾后钢网架结构的检测与可靠性鉴定

介绍钢网架结构在火灾中受损后,结构的质量检测与承载能力的验证方法,以及钢网架结构可靠性的鉴定方法。重点讲述火灾后,承受不同的荷载情况下挠度的测量。     

某候车厅钢网架屋盖支座缺陷检测

就某候车厅钢网架屋盖个别支座节点板倾斜和底板尺寸过大等现象,对其钢网架屋盖进行检测,基于现场照相、实际尺寸测量和网架挠度检测基础上,借助MTS2008和ANSYS对网架整体和三种支座局部不同做法分别进行理论分析,现场检测和理论分析结果表明：网架整体承载力满足设计要求,但个别支座存在一定程度的缺陷,必须加固处理。     

某干煤棚钢结构检测与设计复核

以某干煤棚实际工程结构为例,介绍了检测与设计复核的基本内容,通过两种计算软件的运用,对网架挠度、结构自振特性、网架杆件等进行了计算分析,并对计算结果进行了详细对比。结果表明,两类计算软件所得结果吻合较好,结果可信,可为同类工程提供参考。     

大跨屋面钢网架结构优化设计

钢网架结构作为屋面支承系统,在大跨度空间结构中得到了较为广泛的应用。文中以某田径馆的屋面网架为例,探讨了大跨屋面钢网架结构的优化设计。对不同网架类型、不同支座约束条件、不同网架高度等进行了对比计算,通过综合比较用钢量、挠度、构件规格等,进行了网架的结构优化设计,使之趋于合理,经济实用;最后简要叙述了屋面檩条、马道等的设计。     

网架结构施工跟踪测试分析

进行了两个螺栓球节点网架结构在不同施工阶段的挠度和杆件应变测试。将挠度测试结果分解,非荷载直接作用下引起的挠度变化明显,主要反映了构件几何尺寸的加工精度对挠度的贡献;荷载标准值直接作用下的测试挠度值与设计值的差异,明显地表示构件之间的连接状况对挠度的影响,表明施工过程中的挠度限值应分解区别对待。应变测试与分析结果表明杆件的应力在平均水平上设计值与测试值相当,但一些杆件内力性质发生变化,且弯矩普遍存在。不同施工阶段的数值计算表明,结构变形和杆件内力均随施工过程而变,一些杆件甚至可能屈服。施工阶段的验算十分必要。在设计中分区考虑螺栓球节点网架杆件弯矩的平均水平,对杆件内力进行平均水平上的调整是可行的。     

大跨度菱形空间桁架有限元仿真计算

以某火车站菱形空间钢管桁架屋盖的实测挠度为依据，在ABAQUS环境下采用弹性分析方法建立有限元模型对屋盖进行静力下仿真计算，结果表明，静力计算方案对于该种大跨度菱形空间桁架具有很好的准确性。     

组合桁架内力和变形的有限元计算与测试比较

为验证组合桁架有限元模型的准确性，寻求组合桁架内力和变位的分布规律，提供实际设计依据，对两榀测试组合桁架的内力、滑移、掀起和挠度进行电算和实测，电算值与实测值吻合良好。     

基于ANSYS的玻璃幕墙计算参数敏感性分析

采用ANSYS软件对玻璃幕墙设计参数敏感性进行分析,得到厚度,长(宽),桁架拉杆长度和压杆直径等参数变量对玻璃幕墙变形挠度的影响程度,并与传统统计计算方法的结果进行对比,得到一些重要的结论。     

主管内填充混凝土矩形钢管桁架受力性能试验研究

为研究主管内填充混凝土对矩形截面钢管桁架受力性能的影响,并考虑节点偏心作用,进行了支主管宽度比β为0.8的空钢管桁架、受压主管内填充混凝土桁架和拉压主管内均填充混凝土桁架的对比试验。试验研究表明:结构破坏均发生在节点部位,主管内填充混凝土改变了节点失效模式,其中空钢管桁架为节点部位的受压主管表面塑性失效和侧壁鼓曲,受压主管内填充混凝土桁架为节点部位的受拉主管表面塑性失效和侧壁鼓曲,拉压主管内均填充混凝土桁架为节点部位的受拉主管表面冲剪失效。主管内填充混凝土不但能协助主管受力,而且能够提高节点强度和刚度,提高桁架的整体承载力。节点相对偏心较大时,由偏心造成的次应力比较明显,对支管的影响要比对主管的影响大。节点试验承载力比按相关规范的计算承载力要高出较多,计算结果偏于安全。     

预应力钢筋混凝土折线形屋架的结构性能检验

以某厂房实体结构中大型屋架结构工程为例 ,就其非均布荷载作用下挠度计算理论、判别标准及检验方法进行了介绍 ,提出了试验中应注意的几个问题。     

汽机房屋面网架的动力特性实测及分析

采用自由振动法对汽机房屋面网架的动力特性进行实测，并用子空间迭代法对其动力特性进行了计算。根据实测和计算结果，对汽机房屋面网架的动力性能进行了分析     

筑巢轻钢龙骨体系桁架梁试验研究及有限元分析

对5根采用蝶形连接件的不同构造形式的筑巢轻钢龙骨体系桁架梁进行承载力试验和有限元分析,研究筑巢轻钢桁架梁在竖向荷载作用下的受力特点、破坏模式、极限承载力及影响桁架梁抗弯刚度和极限承载力的主要因素。结果表明：桁架梁主要发生上弦端部或跨中的受弯或压弯破坏;减小第1个连接件距端部的距离或采用斜撑的方式会使桁架梁的破坏位置发生...     

不同结构组合形式的GFRP-钢组合桁架梁受力性能研究

为了研究玻璃纤维增强复合材料(GFRP)-钢组合结构的受力性能,根据各向异性体弹性力学理论确定GFRP材料的物理力学参数,依托淮河出海口闸区工作桥工程实例,利用ABAQUS建立基于板壳单元的桁架梁有限元模型,分析其受力特性.采用将部分应力较大的GFRP构件替换成钢构件的结构组合方案,对比分析了结构自重、跨中挠度、单元应...     

某厂房吊车升级钢吊车梁的检测与鉴定

某钢结构厂房已有四十多年的历史,吊车梁系统严重损坏。由于生产工艺改造要求,需要提升吊车吨位。对吊车梁系统进行了全面检查,并对吊车梁的动、静挠度和应力进行了现场测试。对吊车梁的承载能力和挠度进行了验算。根据现场检查、测试和验算分析结果,对吊车梁系统提出了加固处理意见,并提出了在吊车梁下翼缘新设钢桁架和新增实腹钢梁的加固方案。