关于超临界机组再热蒸汽系统压降及管径优化问题的探讨（下）

本文在分析再热蒸汽管道压降和流速现行选择规范及工程优化实例的基础上．从理论上探讨了（1）再热蒸汽系统比压降计算及效益评估方法；（2）冷、热管段流速和压降分配的优化准则；（3）超临界机组再热蒸汽系统压降优化选择法则等问题。并通过典型计算示例．对确定超临界机组再热蒸汽系统的推荐压降提供了参考数据。     

关于超临界机组再热蒸汽系统压降及管径优化问题的探讨（上）

本文在分析再热蒸汽管道压降和流速现行选择规范及工程优化实例的基础上，从理论上探讨了（1）再热蒸汽系统比压降计算及效益评估方法，（2）冷、热管段流速和压降分配的优化准则，（3）超临界机组再热蒸汽系统压降优化选择法则等问题。并通过典型计算示例，对确定超临界机组再热蒸汽系统的推荐压降提供了参考数据。     

基于BEST系统超超临界1000 MW二次再热蒸汽机组的参数选取

为研究抽汽背压式汽轮机(BEST)系统超超临界1 000 MW二次再热蒸汽机组参数的选取,基于某电厂二期2×1 000 MW超超临界机组扩建项目,建立1 000 MW超超临界高效二次再热蒸汽机组的设计计算,使用EBSILON软件建立完整的热力系统模型,得出主蒸汽温度、再热蒸汽温度、主蒸汽压力、再热蒸汽压力和锅炉效率等参数对BEST系统的影响规律。研究结果表明：对于12级回热的BEST系统来说提高主蒸汽的温度比提高主蒸汽的压力更能提高系统的发电热效率;BEST系统最佳工况点的再热蒸汽压力是15.028 MPa/4.079 MPa;锅炉效率变化范围在85%～95%时,随着锅炉效率变化1%,系统发电热效率随之变化0.51%。     

再热蒸汽温度623℃超超临界锅炉燃烧偏差控制

田集发电厂二期工程是国内再热蒸汽温度623℃参数等级超超临界燃煤锅炉的首次应用,由于锅炉的高温再热器设计充分利用现有受热面材料的安全余量,导致运行过程中高温再热器受热面的安全裕度较小,限制了锅炉在初始运行阶段达到汽温设计值。通过大量的燃烧侧偏差控制调整实践,最终可以保证再热蒸汽温度达到设计值623℃,此时高温再热器壁温静态最大值小于638℃,与再热蒸汽温度的正偏差控制在15℃以内,保留了10℃以上的动态安全裕度,保证了锅炉在全负荷范围内的动、静态安全性。     

1 000 MW超超临界机组锅炉再热蒸汽温度优化调整试验

针对某电厂1 000 MW超超临界机组3号、4号锅炉再热蒸汽温度偏低的问题(额定负荷下,两台机组再热蒸汽温度统计平均值分别为599. 8和603. 4℃,额定值为623℃),研究了燃烧器拉杆、燃尽风挡板开度、整体配风方式和运行氧量等因素的调整对锅炉再热蒸汽温度的影响。研究表明:锅炉再热器管壁温度与燃烧器配风方式存在相关性,通过燃烧器(燃尽风)拉杆和燃尽风门挡板区别化配风方式的优化调整,降低了再热器管壁温度,再热蒸汽温度均能达到616. 9℃,调整效果显著。     

二次再热超临界机组热力系统热经济性计算模型的研究

以常规热平衡方法和等效热降的基本理论为基础，经过严格的数学推导，建立了既能用于其单位新蒸汽俘功又能用于循环吸热量计算的二次再热超临界机组热力系统通用计算模型，实例计算结果与常规法完全一致，为此类机组热经济性与局部因素的快速准确定量计算奠定了基础，并可应用于其它任何凝汽式火电机组热力系统。     

二次再热超临界供热机组热力系统经济性定量分析方法

针对二次再热超临界供热机组采用低压缸分缸抽汽供热的特点,利用等效热降理论,进行分析与数学推导,得出了该类型机组抽汽等效热降和抽汽效率的计算方法,形成该类型机组的经济性定量分析数学模型,从而将等效热降理论的应用范围拓展到二次再热供热机组。利用该模型,可以方便、迅速、准确地分析二次再热超临界供热机组热力系统的经济性。     

关于125MW发电机组再热蒸汽流量的探讨

125MW 汽轮发电机组的再热蒸汽流量,是进入汽轮机高压缸的主蒸汽流量扣除1、2级抽汽流量(供5、6号高压加热器用)和主汽门、调节汽门门杆及轴封漏汽量后的数值。早期的125MW 发电机组,在再热蒸汽管道上曾设有流量表以测定该数值,而初步完善化和完善化以后的机组则没有装设流量表。由于1、2级抽汽流量须要通过5、6号高压加热器的热平衡求得,门杆及轴封漏汽也要查表求焓,须要采集的数据较多,计算繁琐。于是,没有再热蒸汽流量表的机组在日常的生产指标     

装设外置式蒸汽冷却器的再热机组再热之后第一级抽汽位置对热经济性的影响

利用等效热降局部定量分析方法,分析了装设外置式蒸汽冷却器的再热机组再热之后第一级抽汽位置对热经济性的影响,得出了重要结论,可为汽轮机设计提供重要理论依据。     

浅析火力发电厂汽水系统中内径管与外径管的设计选择

按照管道加工工艺的不同,管道可分为内径控制管和外径控制管。通过热轧工艺生产的外径控制无缝钢管,可满足火力发电厂汽水系统中绝大部分管道的使用要求。对于超(超)临界机组的主蒸汽和高温再热蒸汽管道采用的P91/P92材质的大口径厚壁无缝钢管,由于对材料性能和加工工艺有特殊要求,因此宜采用内径控制管。     

联合循环机组蒸汽系统的设计优化

联合循环机组蒸汽系统的设计需根据电厂的海拔、气温、燃料等条件选择和优化。本文研究了联合循环蒸汽系统流程的选择和参数优化的方法．给出了五种典型燃气轮机联合循环机组蒸汽系统的算例和分析．指出了蒸汽系统流程配置和参数对联合循环机组效率和出力的定量影响。     

蒸汽管网运行管理优化调度智能监测系统工程应用

以IT技术作为支撑,将计算机模拟技术与DCS数据采集系统结合,建立蒸汽管网运行管理优化调度智能监测系统（PROSS系统）。介绍了该系统的构架和建立蒸汽管网数字模型的理论。工程应用表明,PROSS系统能够全面而有效地监测蒸汽管网,及时地把测量数据转为大量信息,实时反映蒸汽系统详细工况,显著提高管理调度水平,保证安全生产．达到节能降耗的目的。     

超超临界汽轮机轴封系统设计与运行要求

介绍了超超临界汽轮机轴封系统设计和运行方面的技术要求,包括设计原理、运行程序、参数控制及故障处理等,可使运行人员对轴封系统有更深入的了解,从而确保机组的安全运行.     

超临界百万机组主蒸汽经济流速的探讨

主蒸汽经济流速的选择是由蒸汽管道的初投资和机组热耗增减所产生的运行费用决定的,随着我国百万超临界机组的激增和主蒸汽新的管材应用,原有规程对主蒸汽推荐的流速是否适合值得探讨,以国内某百万超临界机组为例,通过经济比较,确定主蒸汽的经济流速范围,以供同行参考借鉴。     

600MW超临界压力机组吹管过程实施及控制

介绍了国电荆门三期DG1900/25.4-Ⅱ2型超临界压力锅炉设备特点.在机组吹管过程中针对设备特点选择了合理的吹管工艺方式、吹管流程、吹管参数,在吹管实施过程中通过制定有效的储补水及排水措施、实施细致的准备工作以及吹管实施时进行优化运行控制等手段使得超临界压力机组吹管过程得以顺利实施,达到了保证吹管质量、缩短吹管周期及加快机组试运进程的目的.     

350MW超临界空冷汽轮机机组的启动运行分析

针对汽轮机启动过程复杂多样的现状,结合设计数据及机组现场运行数据,从旁路系统形式及启动方案、阀门配置形式等方面对常规300 MW亚临界机组、1000 MW超超临界机组和麟北350 MW超临界机组进行了对比说明及分析,并对麟北电厂机组的运行情况进行了介绍分析。所述内容对于该类型及相近类型机组的启动及运行工作具有一定的参考意义。     

350 MW超临界汽轮发电机组异常振动诊断

汽轮发电机组的振动监测是新建机组整套启动及大修后机组启动的重要环节,特殊的异常振动问题甚至直接影响机组的投产时间及带负荷能力.本文以某350MW超临界汽轮发电机组为研究对象,针对该机组整套启动期间,高中压、低压以及发电机转子遭遇的四类异常振动现象,结合实际运行参数及频谱分析数据,详尽诊断了分析过程,给出了振动异常的原因...     

超临界机组除氧系统自抗扰控制器的优化设计

针对超临界机组除氧器非线性、大迟延、强耦合和模型时变特性,传统的PID调节器难以使除氧控制系统达到理想的控制效果。为了对除氧器水位和凝泵出口压力的控制取得满意的效果,采用自抗扰控制技术(Auto Disturbance Rejection Control)。通过仿真表明,用ADRC控制器控制除氧系统具有较好的解耦效果、较快的响应速度和较强的抗干扰能力。     

某亚临界机组发生汽流激振故障分析和处理方案

通过对某亚临界325MW机组发生汽流激振故障案例进行整理,归纳分析了汽流激振事故原因,得出蒸汽激振力过大为汽流激振的主要原因。从发生部位、低频振动频率特征、低频振动振幅变化、运行参数的关系以及其他相关特征几个方面分析了汽流激振的主要振动特征。根据分析结果,总结提出了汽流激振故障诊断的依据,并提出处理方案降低蒸汽激振力、提高轴瓦稳定性等主要措施预防汽流激振故障,为机组安全稳定运行提供技术保证。