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石油钻机盘式刹车工作钳钳型受力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析石油钻机盘式刹车常开式与常闭式两种工作钳的受力时假设两种钳的制动力相同 ,刹车块与刹车盘之间的间隙相同 ,接触面积相同 ,所用弹簧相同。结果表明 ,常开钳的工作正压力随油压的升高而增大 ,常闭钳的工作正压力随油压的降低而增大 ,两种工作钳钳缸内的最大及最小油压值相当。因此 ,采用常开钳作为钻机盘式刹车的工作制动钳 ,具有易建立反馈力与制动力间的正比关系 ,钳缸可在较低的压力下工作以及对弹簧与密封的要求比较低等优点 相似文献
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石油钻机刹车系统的制动力矩与制动表面压力、摩擦表面的摩擦系数和制动半径存在确定关系。在此基础上,研制了由机械、液压、控制和测试4部分组成的盘式刹车试验装置。在装置上进行ZJ50型钻机盘式刹车系统的试验研究。试验中,尽可能地将实物用于试验台。结果表明,该装置可对在用钻机盘式刹车系统的主要元器件进行检验,为进一小研究提供了条件。 相似文献
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石油钻机盘式刹车技术的新发展 总被引:2,自引:2,他引:0
液压盘式刹车装置能显著提高钻井作业能力和安全性,已得到广泛应用。文章综述了近期钻机盘式刹车的新技术,并提出了钻机盘式刹车的发展方向。 相似文献
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钻机盘式刹车制动力矩特性的理论研究 总被引:2,自引:1,他引:1
钻机绞车刹车系统的制动特性是合理设计和使用刹车装置的理论基础。从分析盘式刹车制动力矩与制动钳缸油压的关系、制动钳缸油压与司钻操作手柄转角的关系入手,分析了影响盘式刹车制动力矩的因素,推导出它们之间的函数关系。研究表明,盘式刹车制动时,制动力矩随时间的变化规律与盘式刹车本身的结构和几何尺寸、司钻的操作方式及司钻阀凸轮半径的分布规律有关。紧急制动时,可认为制动力矩是阶跃变化。 相似文献
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钻机盘式刹车系统钻进特性分析 总被引:3,自引:2,他引:1
从分析刹车系统在钻进作业中的作用入手 ,研究了以盘式刹车为主刹车的钻机刹车系统的钻进工作特性。叙述了盘式刹车单独实施钻进作业 ,以及辅助刹车协助盘式刹车实施钻进作业时 ,司钻阀手柄调节角度与钻压波动的关系 ,并以配备盘式刹车的ZJ3 2钻机为例进行了计算和讨论。指出盘式刹车应具有良好的操作柔性和微调节性能 ,避免溜钻和一刹即“死”现象 ;在经济条件允许的情况下 ,可用电磁涡流刹车辅助盘式刹车实施钻进作业。 相似文献
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盘式刹车热状态的计算与分析 总被引:2,自引:1,他引:1
依据钻采设备刹车装置的工作原理和热传递的基本理论,对盘式刹车工作过程的实际物理现象做了合理的抽象,建立了热物理模型和相应的热传递数学模型。在研究一般钻采设备盘式刹车工作过程的基础上,以石油大学设计、用于30t修井机的YPS20型盘式刹车为例,计算了它在连续下放油管柱时的溫度场,并阐明了它的温度特征。 相似文献
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钻机绞车水冷式刹车盘温度场数值模拟 总被引:2,自引:2,他引:0
基于盘式刹车在下钻过程中的制动特性,建立了水冷式刹车盘下钻过程中循环制动的有限元分析模型。利用有限元分析软件,以ZJ70钻机绞车盘式刹车为例,对重载下水冷式刹车盘的温度场进行了数值模拟,得出了刹车盘的温度场分布情况,并分析了刹车盘温度场的各影响因素,得到了不同工况条件下水冷式刹车盘的温度特性。 相似文献