利阚河治理工程建设管理工作回顾和思考

一、工程概况 利阚河是利辛县东南部一条连接茨淮新河的主要排水河道(设计流量120m/s),流域内几条大沟淤积严重,排水不畅,闸、桥工程老化失修,交通不便,沟口缺少拦蓄工程设施等.本次治理工程主要是新建利阚河后杨节制闸、新建利阚河程集大桥、新建大沟桥梁14座,维修加固李楼闸、望疃闸及利阚河7座桥梁;界沟、黄沟和西红丝沟河道疏浚为5年一遇除涝标准,其中界沟疏浚长9.22km,土方28.5万m3;黄沟疏浚长17.2km,土方51.6万m3;西红丝沟疏浚长20.3km,土方52万m3;堤防加培土方2.25万m3.     

淮河入海水道海口枢纽工程监理工作

淮河入海水道海口枢纽工程,主要由新建的海口南闸、海口北闸、黄海公路南桥、黄海公路北桥组成：其设计行洪流量2 270m^3/s,南偏泓排涝流量214m^3/s,北偏泓排涝流量243m^3/s;工程概算总投资1亿多元,计划工期18个月.     

沉井排水下沉技术在宝应县小涵洞工程中的应用

宝应县小涵洞新建工程是南水北调东线第一期工程沿运闸洞漏水处理工程之一，该工程位于宝应县泾河镇运河大堤上，保留原小涵洞，新建小涵洞在原址向南移址新建，主体部分全长96．6m（不含上下游护砌段）,     

南水北调东线江苏泗洪站枢纽工程即将开工

南水北凋东线江苏泗洪站枢纽工程目前进入开工倒计时,各项工作都在紧张有序地进行。泗洪站枢纽工程足南水北调东线江苏境内最大的设计单元工程,也是纳入中央拉动内需投资计划的工程。该工程是南水北调东线一期工程的第四梯级泵站,工程主要建设内容包括新建泵站、船闸、徐洪河节制闸、排涝调节闸及利民河排涝闸,足集调水、排涝、挡洪、航运交通等多种功能于一体的水利工程。该工程总投资约5．44亿元,总工期为5年。     

双台子河闸除险加固工程混凝土施工

双台子河闸除险加固工程混凝土施工所涉及的项目包括新建浅孔闸工程(包括下游防护堤堤顶)、过水斜堤堤顶工程、提水泵站工程、小柳河防汛交通桥工程以及深孔船闸导航墙工程和下游导流堤加高工程等。文章对河闸除险加固工程混凝土施工的布置、混凝土的浇筑、混凝土拆除、混凝土的温度控制以及质量保障体系等施工程序进行了探讨。     

潍坊昌邑市防潮堤工程建设质量控制

1工程概况 昌邑市防潮堤工程是国家计委1998年下达的水利第一批国债专项资金投资项目.南起潍河大堤末端,止点为潍东大坝南头,线路全长2224m,按50年一遇防潮标准设计,防潮水位(含风浪爬高)6.50m,工程主要内容是新建防潮堤2224m,为重力式砌石挡土墙,同时新建混凝土闸一个,料石砌石闸8个,共需完成浆砌石2.3万m3,土方4.2万m3,工程总投资720万元.     

洋口外闸工程混凝土浅层裂缝的成因与处理

1工程概况如东县洋口外闸工程是由于滩涂淤积而新建的一座沿海挡潮闸,位于南通市如东县西北部,北临黄海,是拼茶运河的入海口门,主要承担拼茶运河、九洋河等六大河道的排涝任务。该枢纽工程采用挡潮闸与通航套闸并列的设计方案。其中挡潮闸6孔,布置于枢纽工程的西侧,西边孔(通     

混凝聚土综合防腐技术在海口泄洪闸防氯盐侵蚀中的研究和应用

淮河入海水道末级控制性建筑物海口枢纽工程,具有挡潮、减淤、泄洪、排涝、连接交通的功能。海口枢纽为Ⅱ等工程,枢纽由新建的海口泄洪闸和黄海公路桥组成。海口泄洪闸为2级建筑物,包括海口北闸和海口南闸,海口北闸11孔,海口南闸5孔,单孔净宽均为10m。淮河入海水道近期工程海口     

废黄河立交工程配套水闸控制运用分析

废黄河立交工程建于1997年,由废黄河地涵、灌排闸和排水闸组成。工程配套的灌排闸和排水闸2004年进行双向运行改造,将废黄河与通榆河水系双向沟通起来,水力条件发生变化,原水闸控制调度及闸门控制运用办法需进行调整。在分析改造后灌排闸和排水闸运行调度情况基础上,提出了废黄河立交工程灌排闸和排水闸闸门控制运用办法。     

吉林省老龙口水利枢纽工程下闸蓄水

<正>2010年9月6日11时,吉林省老龙口水利枢纽工程下闸蓄水仪式在老龙口水利枢纽工程现场举行。伴随着优美的音乐.鞭炮齐鸣,老龙口水库导流洞进口闸门成功落下,该工程的下闸蓄水标志着工程基本建成,工程开始发挥防洪、供水功能,并为发电作准备工作。老龙口水利枢纽工程是我省重点项目之一,是吉林省近三十年来新建的第一项大型水利枢纽工程,更是一项功在当代、利在千秋的民生工程,在工程建设过程中各参建单位的建设者、管理者以对国家和人民群众高度负责的态度,精心组织、科学安排、很抓质量、保质保量按期完成了各阶段的工程建设任务。     

兴隆一闸、二闸检修闸施工中技术问题的处理

本文针对兴隆一闸、二闸新建检修闸的施工特点,对一闸新建检修闸与老闸首的连接及二闸老闸室建检修闸门槽凿除范围、方法和二闸埋件的安装等技术问题,进行了探讨和总结,供类似工程参考。     

奉献治淮写春秋——临淮岗与引河有关的主体工程建设实录

临淮岗洪水控制工程安徽省建设管理局由安徽省水利厅基建局组建，作为项目法人淮委临淮岗工程建管局的现场管理机构，主要承担临淮岗洪水控制工程与引河有关的主体工程的建设任务，与引河有关的主体工程是临淮岗工程的重要组成部分，共包括上下引河扩挖工程、新建12孔深孔闸工程、新建临淮岗船闸工程及加固城西湖船闸工程4个单项工程，总投资27976万元。     

新沭河三洋港枢纽工程中泓施工截流

一、工程概况 新沭河治理标准为50年一遇洪水标准,主要控制断面流量为石梁河水库闸下6 000 m3/s,临洪闸下至三洋港闸下为6 400 m3/s,工程等级为Ⅱ等.三洋港枢纽工程由三洋港挡潮闸、排水闸和左右侧上下游导堤等组成,三洋港挡潮闸工程位于新沭河下段桩号11+680处的干河上,是新沭河入海口控制建筑物,具有挡潮减淤、泄洪、蓄水、交通、排涝等综合功能.闸上设计行洪水位3.88 m(黄海高程,下同),闸下水位3.70m,设计流量6 400 m3/s;设计挡潮水位为100年一遇潮位3.90 m,校核挡潮水位为历史最高潮位4.08 m.     

淮河入海水道海口枢纽行洪控制运用方案探讨

一、工程概况 淮河人海水道海口枢纽工程位于江苏省滨海县东北48km,是人海水道近期工程五大枢纽之一,也是淮河人海水道的末级枢纽,具有泄洪、排涝、挡潮、冲淤、连接南北交通的功能。本期工程设计防洪标准按100年一遇洪水设计,新建了海口南闸和海口北闸,总设计行洪流量2270m^3／s,南偏泓设计排涝流量214m^3／s,北偏泓设计排涝流量243m^3／s。其中海口北闸共11孔,     

科学施工

临淮岗工程位于淮河干流中游．涉及河南、安徽两省．主体工稚跨安徽省霍邱，颖上、阜南三县，为一等大（1）型工程，控制面积4．22万平方公啭，按淮河上中游发生100年一遇洪水标准设计，滞洪85．6亿立方水．1000年一遇洪水标准校核，滞洪121.3亿立方米．主要建设内容包括主体工程．占地拆迁及移民安置，河南、安徽州省淹没影响处理工程．主体工程包括：加周改建49孔浅孔闸和城西湖船闸下闸占；新建14孔姜唐湖进洪闸、12孔深孔闸和临淮岗船闸；加高加同并延伸主坝734公里、南北副坝约69公里；扩挖上下游引河1439公里等。初设批复工程总投资22．67亿元，主体工程计划总工期5年．     

国内外河口挡潮闸效益及影响分析

搜集多个国内外大型河口挡潮闸工程实例,对河口挡潮闸工程效益、相关影响及对策措施进行分析和总结。主要结论有:建闸的工程效益包括防洪挡潮、水资源利用、改善城市水景观、提升城市水文化和推动城市转型发展,也存在一些负面影响,如:闸下潮波变形,易造成闸下淤积;闸上水体流动性减弱,若治污手段不力,水质将加速恶化;阻隔了河道生态通道,对洄游鱼类等产生较大影响;闸门关闭时会隔断航道,影响通航。     

钢板桩围堰的设计与施工控制

一、工程简况 上海世博园白莲泾泵闸工程位于白莲泾河与黄浦江交汇处的白莲泾河道上，因此需要导流构筑内、外河围堰进行干地施工。新建的白莲泾泵闸工程具有挡潮、排涝、引水、改善环境等功能。泵站设计流量60m^3／s，安装三台单向运行的竖井贯流泵，单泵设计流量20m^3／s，电机功率1000kW。管理房与泵闸分离建设，通过地下通道与泵室相通。     

PBM－3树脂在水下混凝土修补中的应用

1工程概况 江苏省泰州引江河南起长江,北接新通扬运河,全长24km,是国家南水北调东线的水源工程之一。高港枢纽工程是泰州引江河连接长江的口门控制建筑物,其重要性与长江堤防等同,同时其保护范围涉及到里下河腹部地区11665km^2的防洪安全。工程由泵站、节制闸、船闸、调度闸、送水闸等组成。节制闸闸孔总净宽为50m,共5孔,每孔净宽10m。     

秦岭隧洞工程闸前渐变段小模板衬砌施工

陕西省引汉济渭工程秦岭隧洞控制闸闸前渐变段衬砌小模板施工,取得了渐变段体型由马蹄型断面过渡到矩形断面的衬砌成果;介绍水工隧洞闸前渐变段小模板、拱架及支撑体系的设计、制作、安装、维护及模板拆除的工艺要求,并对应用效果进行分析。     

浅谈圆角梯形滚水堰施工技术

泗阳节制闸除险加固工程新建节制闸7孔,每孔均设置圆角梯形滚水堰。滚水堰既是高速水流过水部位,又是冲磨较严重区域,施工立模精度和混凝土质量要求比较高。本文结合泗阳闸滚水堰一次施工成型的工程实践,对其在模板选用和制作安装、钢筋制作安装、混凝土配合比设计、温差裂缝控制等各个环节的施工技术作了重点介绍。经技术创新和施工实践,圆角梯形滚水堰的堰型和质量得到了有效控制。