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《合成纤维》1973,(Z1)
前言 一九七三年六月下旬,应中国技术进口总公司邀请,日本帝人公司来我国进行了以聚酯纤维抽丝为重点的技术交流,着重介绍了帝人公司的现况、聚酯纤维生产的发展过程,目前的技术水平以及对今后发展趋向的看法等方面。遵照毛主席“洋为中用”的教导,现将座谈内容分四部份整理出版,仅供有关人员参考。 第一部份 帝人公司概况 帝人公司是世界上生产合成纤维的主要厂家之一,创建于1918年6月,拥有资金300亿日元,职工12,200人,(系1972年9月的统计数字)。现有七个工厂、四个研究所,研究人员1500名(不包括分散在各生产工厂的700名技术人员)。该公司开始时从事粘胶纤维,后 相似文献
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一九八○年十二月九日至十一日化工部组织了与瑞士席塞橡胶机械公司关于橡胶机械与生产工艺方面的技术座谈。现根据幻灯片、电影和技术资料,以及口头介绍等情况,整理于后,供参考研究。 相似文献
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西德克虏伯公司液压轮胎硫化机的技术座谈介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
一九八四年八月,北京橡胶工业公司与西德克虏伯(Krupp)公司就液压轮胎硫化机的技术进行座谈。座谈主要内容介绍如下: 一、关于规格型号化工部橡胶加工设计技术中心站1980年出版的国外橡胶设备资料图册第二辑上册 相似文献
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应中国化工进出口公司邀请,日本松本油脂制药公司清水镇一等一行五人于一九七九年三月中旬来沪,在金山上海石油化工总厂进行油剂技术座谈,我方参加的有来自北京,上海,天津,旅大等地的油剂科研,生产和应用等方面技术人员五十余人。座谈会上,松本公司系统讲述了合纤油剂的 相似文献
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在世界范围内,用于采矿和建筑业的大型工程轮胎的供应面临短缺,这种现象将直接影响美国这两大行业的发展。目前,世界范围内的采矿业和建筑业高速发展,以及伊拉克和阿富汗军事的需求,造成对大型工程轮胎的需求也大幅增加。于此同时,大型轮胎的产量却没有得到及时扩充,因此,高12~15英尺,重10000磅,或者更大的,销售价格为每条40000美元的大型工程轮胎正变得热销。大型轮胎的短缺将造成经济的波动。采矿业和建筑业占美国经济产值和就业率的6%,在美国12万亿的经济总量中占有举足轻重的位置。迄今为止,由于建筑工程车辆的广泛应用,建筑公司陷于如… 相似文献
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天津国际联合轮胎橡胶有限公司经过长期探索,自主创新,研制成功13.6R28,18.4R34,18.4R38,380/70R28五个规格普通断面以及70列大型拖拉机驱动轮子午线轮胎. 相似文献
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最近,河南风神轮胎股份有限公司成功研制出45/65-4546PR(L-5/G-24)巨型无内胎工程机械轮胎,使65系列低断面工程机械轮胎家族又增添新的成员,表明该公司的巨胎生产技术达到了新的水平。 相似文献
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<正> 西德奥尔夫公司成立于1863年,总部设在西德Worptom市。该公司主要制造合成纤维废丝和纺织品废料回用的设备,主要产品有旋转式切断机和纵横切断机、全套气流成网无纺布设备、起绒装置流水线、高效打碎机(适用于打碎纺织品废料,尤其是 相似文献
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1987年3月日本瑞翁公司来京进行了丁腈橡胶技术座谈。该公司年产丁腈橡胶4万t,其中连续聚合法(德山)产量1万t,单釜间断聚合法(川崎)产量3万t,占日本丁腈橡胶产量的60%。日本国内用量约2 相似文献
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2012年8月2日,山东兴源集团兴达轮胎有限公司(以下简称兴达公司)与日本横滨橡胶株式会社(以下简称横滨公司)成功签订工程机械轮胎合作项目,这是我国轮胎公司与世界著名轮胎公司在全钢巨型工程机械轮胎领域的首次合作。 相似文献