氧化法研制100^#道路沥青

以我厂减压渣油和催化重质芳烃的大于４５０℃馏分，采取混合氧化工艺或氧化－调合工艺，制取符合ＳＨ－０５２２－９２标准的１００＾＃乙道路沥青，并提出实验室最佳工艺条件。     

添加剂法生产道路沥青新工艺

针对重交沥青质量不稳定问题，采用添加剂法沥青生产新工艺，该工艺低投资、无污染、操作灵活和低操作成本，可替代氧化沥青工艺．     

100^#甲道路沥青的研制与开发

简要介绍了我厂１００＾＃甲道路沥青研制、开发情况。试验与工业生产结果表明,选择适宜的管输混炼油,采用氧化工艺,可生产质量优良的１００＾＃甲道路沥青。     

埕北原油生产100^#甲道路沥青优化方案探讨

利用呈批原油减压渣油作原料，用氧化工艺在适宜的操作条件下可生产１００＾＃甲道路沥青。     

丙烷脱沥青装置加工进口原油减压渣油生产道路沥青

本文介绍了茂名炼厂丙脱装置1989年以来加工进口油的情况和几种较为适宜生产道路沥青的渣油的生产条件,提出了加工进口油中遇到的一些问题及解决方法.     

道路沥青标准与道路沥青生产

对道路沥青及现行道路沥青标准指旨标合理性进行了讨论，并对现行的道路沥青标准的制定、道路沥青标准与生产之间关系进行了分析。通过不同基属原油经不同生产工艺生产的道路沥青针入度、软化点、延度指标之间的关系，指出延度与针入度没有比较明确的对应关系．讨论了ＧＢ／Ｔ１５１８０—９４标准中以升入度２０为间隔进行的分级可能对生产造成的问题．提出了普通和高等级道路沥青指标的修改建议。     

溶剂脱沥青组合工艺生产重交通道路沥青

中国石化荆门分公司以江汉-阿曼混合原油和江汉-鲁宁混合原油为原料,分别采用减压蒸馏—丙烷脱沥青和减压蒸馏—添加催化裂化油浆—丙烷脱沥青工艺,生产出符合SH 0522—2000的100号道路沥青。结果表明,江汉-阿曼混合原油减压渣油中掺兑质量分数为30%的催化裂化油浆后,脱油沥青的各项性能均满足AH-70或AH-90重交通道路沥青的要求,而且薄膜烘箱试验表明,试样延度超过标准要求。     

提高重交通道路沥青针入度指数的研究

新的交通部行业标准JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》对A、B级沥青的针入度指数（PI）提出了不同的要求。对达不到A级沥青PI要求的某AH90重交通道路沥青进行了氧化、加添加剂试验。结果表明,采用氧化、加添加剂工艺均可提高沥青的PJ,使之满足A级沥青PI要求。通过对直馏一氧化、直馏两种工艺制得的相近针入度沥青样品PI进行比较,发现直馏氧化工艺制取的沥青PI较大。沥青四组分分析结果表明,PI与沥青质呈正相关性,即PI随沥青质的增大而增大。     

减压直接生产100号甲道路沥青的实践

根据原油资源中间基特性重质油占加工总量比重大的有利条件，经优化配置，选择中间特性的原油，拟定埕北油７０％与瓦利欧油３０％，或管道油６０％与马负拉油４０％等，按适当比例混炼，从减压直接生产从合格的１００号甲道路沥青，提高了道路沥青产量，增加了生产道路肝的灵活性，降低了生产成本，提高了经济效益。     

掺炼伊朗原油生产道路沥青初探

本文分析南炼氧化沥青装置，用掺炼油的渣油为原料生产油毡的一些实际数据，讨论了管输油掺炼伊朗油生产道路沥青的可行性。     

克拉玛依高等级道路沥青的综合评价

克拉玛依石油化工厂采用新疆九区稠油（环烷原油）为原料生产的高等级道路沥青产品具有优良的低温延度（15℃延度大于150cm,5℃延度大于10cm）、低蜡含量（小于2％）、良好的抗老化性能。其组成具有高胶质、低沥青质的特点。     

生产优质高等级道路沥青的探索

以中东进口原油的减渣为原料，经溶剂脱沥青得到脱油沥青，并将其作为基本组分与改性油浆等富含芳烃的组分调合，生产符合ＧＢ／Ｔ１５１８０－９４的高等级道路沥青，并且薄膜烘箱试验后的１５℃延度大于１００ｃｍ，其质量与进口沥青相当。     

道路沥青标准苦干指标的讨论

文中对道路沥青标准的若干指标进行了讨论，重点比较了ＰＶＮ和ＰＩ值表达感温性能的差异，并对我国道路沥青标准的发展提出了个人的看法。     

呼炼100号道路沥青的改性试验研究

用ＳＢＲ对呼炼的１００号道路石油沥青进行了改性试验研究。１００号道路石油沥青中加入适量的ＳＢＲ改性剂后，沥青的质量有了明显改善，主要指标达到了日本橡胶沥青的规格要求和ＧＢ／Ｔ１５１８０高等级道路沥青的技术要求。     

对于稳定100^#甲道路沥青质量的几点看法

本文对100^#沥青试生产过程中暴露出的质量不稳定问题进行了分析，认为主要是产品后路不畅，调节手段欠缺，建议调整操作条件，加强原料分析，另外对今后的技改也提出了一些看法。     

糠醛抽出油调合生产道路沥青的试验研究

以茂名分公司生产的多种减压渣油为基本原料、4大类糠醛抽出油(A1、A2、A3、A4)作为调合组分,考察生产合格道路石油沥青的可行性。试验结果表明:A3、A4两类糠醛抽出油效果好,A2类糠醛抽出油应尽可能少用或不用,A1类糠醛抽出油则不可用。通过回归分析,发现了调合沥青的针入度与糠醛抽出油加入量之间存在着良好的指数关系,建立了数学模型,该模型能够较好地指导沥青生产实践,可操作性强。     

四种道路沥青针入度-黏度模型的分析与比较

介绍了四种道路沥青的针入度-黏度模型,以12种道路沥青为研究对象,采用表征沥青温度敏感性的粘温指数对四种模型的计算结果进行了分析和比较。结果表明:尽管各模型建立的方法不同,但是用来计算针入度对应的黏度值,并结合高温黏度回归得到的粘温指数结果基本一致。中、低温黏度的确定扩大了沥青温度敏感性的表征范围,更能反映沥青的实际使用情况。     

北坡原油生产高等级道路沥青工艺探讨

研究了美国北坡原油性质,提出了用北坡原油生产道路沥青的工艺,并就我厂用北坡原油试产道路沥青情况及有关问题进行了研究、讨论。     

南阳渣油溶剂脱沥青生产道路沥青的研究

南阳减压油属典型的高含蜡渣油,南阳减压渣油溶剂脱沥青可以获得较高收率的优质脱肝油作为催化裂化原料,但脱油沥青只能掺竞为燃料油,不能生产合格道路沥青高在一定程度上制约了溶剂脱沥青工艺的应用,脱油沥青生产合格道路沥青是提高脱油沥青价值的有效方案,本研究对南阳渣油溶剂脱沥青生产道路沥青的技术方案进行了研究,究结果表明,通过采用本研究的技术方案,南阳渣油溶剂脱沥青的脱油沥青可以生产出满足要求的合格道路沥青