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本文述及厚壁高压容器主焊缝焊接技术发展的一些动向。窄间隙埋弧焊是这几年出现的一种焊接工艺方向,它既保持着埋弧焊固有的冶金特点,又兼有窄间隙焊接的优点,在理论上和应用实践上都有着厚实的基础。文中着重介绍了窄间隙埋弧焊的焊剂和接头的缺口韧性。文章提到了“线焊接”和“面焊接”的概念,并讨论了厚壁容器主焊缝采用真空电子束焊接的可能性(真空电子束焊接属于“面焊接”)。 相似文献
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窄间隙焊接是一种高效率的焊接新工艺,同时它能提供机械性能极好的焊接接头。因此,这种焊接方法对于要求优质焊缝的压力容器的焊接制造非常适用。在进行一系列的试验研究的基础上,本文介绍了采用脉冲电流的窄间隙气体保护焊的工艺特点和在焊接压力容器环缝时对焊接设备的一些特殊要求。 相似文献
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《热力透平》2017,(2)
采用窄间隙激光填丝焊接技术实现了25mm厚度9Cr钢/Inconel 625镍基合金异种材料的连接,并对所获得的焊接接头组织和力学性能进行测试分析。结果表明:焊接接头在保持窄焊缝(宽度约4.5mm)条件下,有效避免了侧壁未熔合等缺陷,焊缝成形良好。焊接接头组织显示出典型的树枝晶形貌特征,其间距和生长方向受到焊接热循环的影响。硬度试验表明,9Cr钢一侧热影响区硬度达到450HV,高于Inconel 625镍基合金母材(205HV)、9Cr钢母材(215HV)及焊缝区(220HV)。焊接接头的室温抗拉强度为468MPa,断裂位置位于Inconel 625母材上。焊接接头焊缝区室温冲击功为68J,低于Inconel 625合金(105J),高于9Cr钢(49J)。本研究可为9Cr钢与镍基合金厚壁材料激光窄间隙焊接提供参考。 相似文献
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低合金钢(铁素体钢)与镍基合金(不锈钢)锻件之间的异种钢对接焊缝越来越多的应用于换热设备的设计和制造过程中.自动TIG窄间隙焊接工艺已经成为异种钢对接焊缝的主要工艺方法.研究自动TIG焊接工艺,对焊接材料的选择、母材性能参数及焊接工艺等进行了介绍,通过焊接评定试验对焊接工艺进行试验论证和总结,并成功应用于换热设备异种钢环缝的焊接. 相似文献
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前言窄间隙(以下称狭坡口)GMA焊接方法不仅是一种生产效率高、成本低、焊接接头性能优良的焊接方法,同时又是一种节省材料和能量的好方法。因此,它早已在许多领域里得到广泛使用。在研究各种狭坡口焊接方法期间,根据不同的特点而采用不同的方法,但从适用对象来看,纵焊缝、环焊缝接头可以说是属于比较简单的一种焊缝形状。换言之,这两种 相似文献
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本文介绍了窄间隙埋弧焊应用于13MnNiMo54钢板焊接的情况,通过试验确定了合适的坡口型式,选择了匹配的焊接材料,得到了较为合理的焊接及热处理规范;对热处理对焊缝性能影响的规律有了一定了解。 相似文献
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本文介绍了窄间隙焊接工艺在电站锅炉小口径管制造中的应用,阐述了窄间隙坡口的加工要求、窄间隙热丝TIG焊的参数设定、窄间隙手工氩弧焊的操作要点及窄间隙坡口焊接接头在力学性能方面的优势等。 相似文献
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刘守军 《锅炉压力容器安全技术》2004,(4):42-42,44
自从新的《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》颁布以来,焊工在焊接操作技能考试时,对管—板角接头试件焊缝背面自由成形焊不好,易出现焊瘤、未熔合、变形等缺陷,特别是在收弧时背面常会出现凹坑。造成这种缺陷的原因主要是管—板间隙在定位焊时难以控制,而随着焊接的进行,管—板间的间隙 相似文献
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探讨了机体焊修中产生的焊接变形和残余应力对柴油机运用的不良影响。通过反变形法控制机体焊接变形,振动时效释放焊接残余应力,提高了机体检修质量和生产效率;通过焊缝晶粒度检验和盲孔法应力检测,验证了振动焊接工艺在细化焊缝晶粒、消除焊修机体残余应力方面有很好的作用。 相似文献
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本文主要介绍了一个简单的窄间隙埋弧焊机头的发展。文章论述了这种机头的制造,操作方法和在实际工作中所获得的经验。说明了焊接设备的更新,焊缝质量的提高,经济效益也肯定会有明显的好转。前言用窄间隙埋 相似文献
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大型核电汽轮机焊接转子残余应力数值模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
大功率汽轮机是核电站中的关键动力设备,转子是核电汽轮机中的关键部件,其安全可靠性是汽轮机正常运行的重要保证,由于锻件尺寸的限制,大功率核电汽轮机广泛采用焊接转子.焊接过程中产生的转子热应力和残余应力将可能导致焊缝及其附近区域发生过量变形,诱导裂纹萌生,并影响焊接件的疲劳强度.建立了焊接转子的轴对称和三维有限元模型,研究了大型核电汽轮机焊接转子的变形和残余应力分布规律,获得了焊趾上各点的应力和最大残余应力及其发生区域.所得结果对控制焊接转子质量和结构优化设计具有重要的指导意义. 相似文献
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从制造方法、热处理和交货状态,化学成分和力学性能,尺寸偏差、外观和表面质量,腐蚀试验和无损检测试验,工艺性能试验等方面,对凝汽器、换热器用奥氏体不锈钢焊接管的美国材料试验协会标准ASTM A249/A249M、国标GB/T24593和中国三大动力企业标准进行了较全面的研究评价和分析比较。提出了研究评析建议,焊缝是不锈钢焊接管质量的关键,应将焊缝腐蚀比检测作为质量检验标准的正文条款;制造方法应明确要求在最终热处理之前对焊缝或整管进行冷变形加工;各项目的检测数量应适当调整。 相似文献