多用途战斗机淘汰战斗机

在我们过去的观念里，战斗机就等同于歼击机，但二十世纪九十年代的战争表明，歼击机已经没有用武之地了，取而代之的是多用途战斗机。单一的空中优势战斗机是第二次世界大战中空军的主角，多用途战斗机则是二十一世纪空军的主角，歼击机的时代已经一去不复返了。     

战斗机

正我是《兵器知识》的一名小读者,我从4岁开始看杂志中的图片,到现在可以独立阅读杂志,已经8年了。我非常喜欢看《兵器知识》,除了每期必读外,我还喜欢自己动手画各种兵器,为此我报了素描班,希望可以把喜欢的兵器画的更好!     

JSF联合攻击战斗机催生俄罗斯第五代战斗机

美国计划用JSF(暂定为F-35)联合攻击战斗机取代美空军的F-15E、F-16、A-10和F-117,海军的F-14,海军陆战队的AV-8B,英国也计划用这种飞机取代其海军的“海鹞”式和空军的“鹞”式等飞机。它采用一机多型设计,共有常规型、航母型和短距起飞/垂直降落型三种型号,分别     

战斗机无人化发展趋势

针对战斗机无人化的能力需求、技术发展的可行性,战斗机无人化今后将被赋予的作战任务以及战斗机无人化的发展过程中可能会遇到的问题等多个方面对战斗机无人化的发展趋势进行了分析。     

苏俄战斗机杂谈

苏联（俄罗斯）战斗机具有独特的设计风格,而这种独特的风格又是复杂的时代背景造成的。本文就苏俄战斗机风格的形成过程漫谈开来,虽不够系统、完事,但是有独特看法,特刊登于此,见仁见智,以期引起读者的讨论。     

俄罗斯战斗机与美国战斗机谁领风骚?

有人认为,在冷战期间前苏联战斗机同美国战斗机之间的差距已经缩小,但自苏联解体之后这种差距又有拉大的趋势。对此,笔者对俄罗斯战斗机同美国战斗机作以下分析,仅供读者参考。     

法国阵风战斗机武器系统

介绍了法国阵风战斗机武器系统的性能,重点对其配备的斯卡耳普导弹、流星导弹、空地模块化武器和麦卡导弹的性能特点、配置情况、打击效果等进行了描述,全方位展示了阵风武器系统的多种用途。     

美国无人战斗机

重点介绍了美国几种无人战斗机的性能及特点;并分析了美国无人战斗机的未来发展越势。     

Me262战斗机

1903年莱特兄弟进行了人类第一次动力飞行后,以活塞发动机为动力的飞机一度充斥天空,然而很快就被以喷气发动机为动力的更快速的喷气飞机所取代。在1939年至1945年的第二次世界大战期间,交战双方都力争将最先进的喷气推进技术用于作战飞机。第一种投入实战的喷气式飞机是德国的梅塞斯密特Me262-1a战斗机,用于拦截盟军的轰炸机。一个飞行员在描述第一次驾驶喷气式飞机的感受时称"仿佛像天使一样冲刺"。     

中国新型战斗机

~~中国新型战斗机     

现代战斗机的装备

现代战斗机的装备与建立欧洲防务一致性相关，在某些重要工业领域增强未来技术继续发展的基础并保持这些领域中研究、开发和生产的最低能力，是北约欧洲成员国的共同意愿。１９９４年７月１２日生效的“联邦国防军的继续发展”方案正在实现这一意愿，并且规定武装部队的以...     

近观FC-1战斗机

2001年6月，国内外各大媒体纷纷简要报道了我国正在研制的FC-1战斗机的情况，当时一架FC-1全尺寸木制样机的露面成为人们关注的焦点。据推测，FC-1样机的公开亮相标志其研制过程已经达到了一个新的里程碑，意味着首架原型机正在接近试制尾声，但首飞日期仍然是一个未知数。通过国内外媒体在不同时期的有关公开报道，可以看出FC-1战斗机的研制发展历程是几易方案历沧桑、脱胎换骨露真容。2002年的新加坡航空航天展上，FC-1战斗机全尺寸模型再次亮相，引起参观者的极大兴趣。     

欧洲的无人战斗机计划

介绍了欧洲主要的无人战斗机的计划、进展以及发展动向, 包括神经元、梭鱼、大鸦、科莱克斯、 SHARC、 FLUIR、 SKY-X、 Zond等重要机型.     

欧洲神经元无人战斗机新进展

介绍了欧洲6国共同研制神经元无人战斗机的过程及其最新进展情况，特别是对该无人机验证机的研制进度、机身结构、隐身性能、首飞计划等做了详尽说明。     

红色2015型联合战斗机

红色联合战斗机的设计思想是在充分借鉴F-22和F-35的设计经验基础上提出的一种具有集隐身、超音速巡航、通过在制造时更换相应模块就能满足通用化需要、同时造价相对低廉的通用战斗机，为了满足设计需要，该机除了在主要设计特点上尽可能紧踪世界潮流和采用新技术外，在具体设计上还采用了大量的创新设计手法，主要体现在以下一些方面：     

“F-16”战斗机

F-16战斗机是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机,主要用于空战,也可用于近距空中支援,是美国空军的主力机种之一,第11种生产型于1979年1月进入服段,几经改进,前后有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI／F-16、F-16/J79、NF-16D等11种机型。截至1996年已生产了3500架以上,装备了17个国家的空军和海军。F-16战斗机选用边条翼、空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能。其外形尺寸为：翼展9．45m,全长14.8m,高度4．8m,主轮距2．36m,前主轮距4m；重量及负载为：最大起飞重量16875kg,最大载弹量4763kg；性能数据为：实用升限约15km以上,最大平飞马赫数约为2。作战半径(F-16C)370-1370km,转场航程3900km。F-16战斗机装有1门20mm的M61A1型6管航炮,备弹515发,可与雷达和计算机配合计算前置角,有效射程1000m左右。F-16A有9个外接点：左右翼失各1个,左右机翼下各3个,机身腹部1个。两翼尖控点可能红外制导空空导弹,机腹下挂点可挂1000kg载荷,机翼内侧挂点每个可挂1587kg载荷,中冀挂点每个可挂1134kg；两个外翼挂点和两翼尖挂点每个可挂113kg。F-16C／D是F-16战斗机的主要型别。1984年7月开始交付给空军。武器系统包括AN／APG-68     

全球无人战斗机发展现状

回顾了无人机的发展历程及其与有人战斗机的交战历史,介绍了推动无人战斗机(UCAV)发展的主要因素及其所面临的挑战,概述了全球范围内开展的主要UCAV项目(包括英国BAE系统公司的雷神、欧洲的神经元、EADS德国公司的梭鱼、俄罗斯米格集团的鳐鱼、美国诺格公司的X-47B等)及其最新进展。此外还披露了美国和以色列等国正在进行的UCAV秘密项目,并对未来UCAV的市场前景作了简要分析。     

英国雷神无人战斗机计划

介绍了英国国防部正式批准、 BAE系统公司提出的UCAV技术验证背景, 通过雷神(Taranis)计划来评估有关气动、 隐身和飞行控制等核心技术, 旨在加强本国在喷气式作战飞机和国际合作项目中的技术实力, 作为推动英国空军远期空中攻击力量发展的基础.