高速铁路客运专线施工装备的选型与优化

1高速铁路客运专线对设备的需求 与普通铁路相比，高速铁路客运专线建设除需要大批的常规设备外，还需要一批大型化，专业化、智能化的专用设备和专用的试验、检测，测量设备，以确保技术指标的控制，保障施工能力，保证生产效率。主要需要如下设备：     

高速铁路客运专线施工装备的优化选型

随着我国经济规模的快速发展,铁路运输的作用显得越来越重要,特别是对高速铁路的需求也越来越紧迫。本文主要介绍在高速铁路客运专线施工中,如何对施工设备进行选型、配套,以适应高速铁路客运专线对设备的要求进行了分析。     

高速铁路客运专线施工装备的选型与优化

1高速铁路客运专线对设备的需求与普通铁路相比,高速铁路客运专线建设除需要大批的常规设备外,还需要一批大型化、专业化、智能化的专用设备和专用的试验、检测、测量设备,以确保技术指标的控制,保障施工能力,保证生产效率。主要需要如下设备:     

高速铁路施工装备工法创新与智能化研究

<正>1高速铁路的结构与特点高速列车安全平稳运行应具备3个基本要素:良好的线路条件、性能优越的动车组、先进的列车运行控制系统。可见,高速列车跑起来,首先需要良好的线路条件。何为良好的线路条件?总的来讲,钢轨要足够平顺。(1)控制线下结构的沉降,包括路基、桥梁、隧道,以     

墙体材料革新工艺与装备的优化选型方案

墙体材料革新工艺与装备的优化选型方案周利兆，闫开放一、砖瓦企业工艺及装备优化选型方案经过调查分析和技术经济论证，砖瓦企业宜按三种不同层次进行技术改造，即普及型、推广型和提高型。（一）根据企业的经济基础和技术条件可选择普及型方案，如量大面广的乡镇企业。...     

高速铁路客运专线轨道工程施工技术

结合工程实践,总结大西铁路客运专线一次铺设无缝线路长钢轨的施工技术,对散枕铺设法、长轨排铺设法、换铺法分别进行介绍。     

客运专线施工（一）——箱梁施工泵送设备的选型方法

近年来,我国高速铁路的发展进入了一个全新的阶段,客运专线的施工建设更是进行得如火如荼。箱梁作为客运专线工程项目的核心部分,对梁体的抗震性、抗渗透性、耐腐蚀性以及使用寿命等指数都有极高的要求。为保证客运专线箱梁的质量要求,目前工程施工所采用的混凝土均为高性能耐久混凝土,而高性能混凝土对泵送设备又有特殊要求,因此,泵送设备的选型就显得十分重要。     

高速铁路客运专线预制梁场规划设计与研究

通过对高速铁路客运专线大吨位箱梁预制梁场规划及布局的分析，详细介绍了预制场选址、规划设计及布局等关键问题的作法和经验，实践证明梁场的规划设计实用性强、布局合理，对梁场的预制梁施工达到事半功倍的效果。     

隧道机械化施工装备配套及选型方案

介绍了隧道工程的主要施工方法,分析了隧道工程机械化施工存在的主要问题及解决策略,针对隧道机械化施工装备配套及选型方案进行研究,同时,提出加强组织管理,尽可能减少人为因素产生的干扰,实现隧道机械化施工的预期效果。     

高速铁路客专建设施工中设备选型及维护

近年来,我国高速铁路客运专线的建设得到了迅猛发展,部分早期建设施工的线路已投入正常运营,在给人们出行带来极大便利的同时,也为中国铁路的路网建设和国家经济建设做出了巨大贡献.高速铁路客专建设的施工技术、工艺方法等已从最初的探索、改进逐步迈向了成熟、稳定的新台阶,其建设规模和营运效果远远走在世界前列.各参建单位在施工组织管理、工法创新及标准化作业方面出高招、各显神通.     

工程机械建功高铁

近几年,京津城铁、石太专线、武广专线……高铁建设热潮一波接着一波,无论从"量"还是从"质"来说,中国都可谓已经驶入"高铁时代"了.     

关于宝兰客运专线在铁路选线中的设计及其研究

本文对宝兰客运专线选线设计及其研究进行了阐述,提出了建设宝兰客运专线的必要性;并以宝兰客运专线最大坡度设计为例,对各个区段的坡度做了方案比选,选择了在经济上、技术上达到最优的方案。     

高速铁路客运专线预制箱梁真空辅助灌浆工艺

从真空辅助灌浆的优点、施工工艺、设备要求和注意事项进行了论述,解决了真空辅助灌浆工艺在高速铁路客运专线预制箱梁施工中的应用问题,为相关工程提供了有益经验。     

铁路客运专线大断面黄土隧道施工技术

结合郑州—西安铁路客运专线张茅隧道的施工,通过模拟短台阶七步开挖法的应力应变过程,以及对现场监控量测数据的分析,总结了在铁路客运专线大断面黄土隧道施工中,短台阶七步开挖法的施工工艺和具体施工要点,解决了大断面黄土隧道施工中诸多技术难题。     

郑州至武汉客运专线铁路线形规划优化策略研究

论述了郑州—武汉客运专线的意义和规划条件,分析了铁路线形规划的生态条件及其他制约条件,提出了铁路线形规划优化策略以及郑州—武汉客运专线铁路线的线形选定方案。     

改建铁路增建线路段旅客列车设计速度选择

通过对影响改建铁路增建第二线路段旅客设计行车速度选择的因素的分析，从路网意义、运输需求、地形条件、运营条件、经济合理性等方面进行了论述，提出了合理选择增建第二线路段设计速度的思路和原则，达到了指导选择增建第二线路段设计速度的目的。     

铁路客运专线长大隧道施工监理探讨

结合铁路客运专线隧道的设计要求与使用特点,结合工程实例,从施工准备、质量控制、进度控制、投资控制、安全控制、监控量测、合同管理和信息管理等方面探讨了如何进行长大隧道施工监理,为类似工程的施工监理提供了参考。     

秦沈铁路客运专线过渡段施工技术

结合秦沈客运专线过渡段设计特点 ,介绍秦沈客运专线过渡段的主要形式及施工工艺要点 ,提出了相应的施工质量控制措施 ,并总结了几点成功的经验。     

高速铁路线路工程安全监测系统构建

高速铁路线路工程的高平顺性和高稳定性是保证高速列车运行平稳、乘车舒适的基础条件。为预防线路工程引起的安全事故,从高速铁路线路工程安全保障体系的概念出发,结合高速铁路线路工程的特点,探讨线路工程安全监测系统构建的原则,并在此基础上提出安全监测系统的基本框架。而后围绕无砟轨道结构形式下的线路工程安全监测中的关键技术问题-路基工程、无砟轨道结构、桥梁工程和环境因素的监测检测技术现状进行综合的分析评价,验证了所构建系统的科学性和可行性,为科学评估高速铁路线路工程质量、指导设备维护和维修计划提供依据。     

京福铁路客运专线闽清隧道施工组织设计

详细介绍了京福铁路客运专线闽清隧道施工组织设计方案,结合该工程水文地质特点及施工难点,分别阐述了施工组织安排及隧道快速施工方案,为今后同类长大隧道的施工组织设计提供了参考和借鉴。