添加型阻燃剂对玻璃钢工艺及性能的影响

本文简要叙述了玻璃钢阻燃体系的选择及添加型阻燃剂对玻璃多工艺及性能的影响。     

不同阻燃剂对聚碳酸酯性能的影响

以六苯氧基环三磷腈、苯氧基环磷腈、双酚A-双(二苯基磷酸酯)(BDP)为阻燃剂，通过熔融共混对聚碳酸酯(PC)进行阻燃改性，得到了3种阻燃PC,采用熔体流动速率仪(MFR)、热重分析仪(TG)、氧指数测定仪和拉力试验机等研究了3种阻燃PC的阻燃性能、热稳定性、流变性能和力学性能。结果表明：当阻燃剂用量为6质量份时，六苯氧基环三磷腈阻燃PC的UL-94阻燃等级达到V-0级，极限氧指数(LOI)达到32.9%,阻燃效果最好。3种阻燃剂的加入均会提升PC的MFR,其中，BDP对PC的MFR提升效果最明显。3种阻燃剂的加入使PC的拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度均显著降低，其中，六苯氧基环三磷腈对PC拉伸强度和断裂伸长率的影响最大。     

复合阻燃剂对PE-LD阻燃和力学性能影响的研究

通过氧指数测试、热重分析和力学性能测试研究了超细硼酸锌对由聚磷酸铵与季戊四醇组成的膨胀型阻燃剂（IFR）阻燃的低密度聚乙烯阻燃性能和力学性能的影响。结果表明：超细硼酸锌与膨胀型阻燃剂以4．2：25．8质量比组成的复合阻燃剂的协同阻燃效果最好，含量达到30％（以PE-LD计）时，氧指数从24．5％（IFR阻燃的PE-LD）提高至26．2％，力学性能亦有一定程度的改善，拉伸强度从7．39SPa升高到8．51SPa，断裂伸长率从57％提高到68．1％。热重分析表明当温度高于540℃后，复合阻燃剂阻燃的PE-LD明显比IFR阻燃的PE-LD失重变慢，高温残重率增加。从扫描电镜和能谱分析可知，阻燃试样550℃的灼烧样品成炭较致密，在炭层中除了含碳外，还含有较大量的磷元素和少量的氮元素，可能与其凝聚相阻燃机理相关。     

玻璃钢阻燃机理及阻燃剂的选择

本文针对目前对玻璃钢制品的阻燃要求的提高，首先分析了玻璃钢的阻燃机理，然后对常用阻燃剂的作用机理进行探讨，对玻璃钢阻燃剂的选择具有一定的指导作用。     

有机磷系阻燃剂阻燃热塑性聚酯的研究进展

介绍了近年来针对聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)和聚碳酸酯(PC)阻燃所使用的有机磷系阻燃剂的最新进展。有机磷系阻燃剂因其品种繁多,应用广泛,阻燃效果优异,同时还具有增塑剂和润滑剂的功效。介绍了有机磷系阻燃剂的种类和阻燃机理。重点阐述了磷(膦)酸酯、磷杂菲、有机次膦酸、有机次膦酸盐化合物、磷腈化合物、氧化膦等阻燃剂在PET,PBT和PC等热塑性聚酯中的阻燃性能和作用机理。最后对热塑性聚酯用有机磷系阻燃剂的不足之处与未来研究趋势进行展望。     

阻燃剂DMMP对聚氨酯弹性体性能的影响

研究了甲基膦酸二甲酯(DMMP)的不同用量对聚氨酯弹性体阻燃性能和力学性能的影响。结果表明，随着DMMP用量的增大，聚氨酯弹性体的阻燃性能提高，伸长率增加，而力学性能下降，当DMMP的质量分数为3％左右时，聚氨酯弹性体力学性能变化不大；而聚酯型聚氨酯弹性体氧指数可达28，聚醚型聚氨酯弹性体也达到27以上，可满足聚氨酯弹性体材料的阻燃要求。     

阻燃剂表面改性对阻燃沥青性能的影响

为提高阻燃剂与沥青的相容性,对阻燃剂进行表面改性并用于制备阻燃沥青.通过沥青氧指数试验、软化点试验、动态剪切流变试验、延度试验和离析试验评价阻燃剂对沥青阻燃性能、高、低温性能及储存稳定性的影响并确定最佳掺量.借助热重(TG)和扫描电镜(SEM)分析阻燃剂的表面改性机理和阻燃机理.结果表明,阻燃剂可以显著提高沥青的阻燃性能和高温性能,当掺量不超过8%,对沥青的低温性能和储存稳定性影响较小;阻燃剂可以促进沥青成炭,减少沥青燃烧时气体挥发物的逸出;表面改性会提高阻燃剂的分散性和阻燃沥青的热稳定性,改善阻燃沥青的阻燃性能和低温性能.     

茶皂素基膨胀型阻燃剂的制备及阻燃环氧树脂的应用

采用天然产物茶皂素为原料,与聚磷酸铵和季戊四醇复合,制备出茶皂素基膨胀型阻燃剂。通过燃烧实验测量阻燃剂的阻燃性能,结果表明,该阻燃剂拥有良好的热稳定和阻燃性能。将制备的阻燃剂用于环氧树脂中,并采用氧指数、烟密度和力学性能测试表明,该绿色环保型阻燃剂能显著提高环氧树脂的阻燃性能,当阻燃剂添加量为30%时,阻燃环氧树脂的氧指数值高达30.0%,烟密度等级为56.08%,断裂强度和断裂伸长率分别达26.94 MPa和7.39%。与含传统膨胀型阻燃剂的阻燃环氧树脂试样相比,阻燃性能得到极大提高。该阻燃剂绿色环保,制备简单,阻燃性能优越,良好的相容性等优点。     

反应性P–N膨胀阻燃剂化学阻燃尼龙66的研究

以自制的1–氨基苯甲酸–3–酰胺基苯甲酸–苯基氧化膦(BNPPO)、己二胺、尼龙(PA)66盐为原料,通过高压(1.7 MPa,210℃),高温(280℃,0.1 MPa)两步聚合制备了阻燃PA66。傅立叶变换红外光谱分析表明,BNPPO盐含有N–P膨胀结构;热重分析表明,阻燃PA66较纯PA66有更优异的热稳定性;极限氧指数及垂直燃烧法结果显示,阻燃PA66具有良好的阻燃性能;锥形量热法及扫描电子显微镜分析发现,BNPPO以气相阻燃及凝聚相协效阻燃作用于PA66基体材料;力学性能结果显示,BNPPO化学阻燃PA66依然保持有良好的力学性能。     

溴系阻燃剂对阻燃HIPS耐候性能的影响

通过不同类型溴系阻燃剂与Sb2O3复配制备阻燃HIPS,考察不同类型溴系阻燃剂对阻燃HIPS耐紫外光老化性能影响,结果表明不同类型溴系阻燃对阻燃HIPS的影响有很大差异(300h氙灯老化的不同类型溴系阻燃HIPS色差值从3.5到56.8),通过分析不同溴系阻燃剂对阻燃HIPS耐候性能的影响,发现阻燃剂结构的稳定性是影响耐候性的主要因素,相同结构下随着溴含量增加,耐候性降低。     

玻纤增强阻燃PET的研制

研制了一种玻纤增强阻燃聚对苯二甲酸乙二酯(PET),着重考察了滑石粉、苯甲酸钠、Na2CO3、硬脂酸镁、ZnO及自制的几种结晶成核剂对材料力学性能和熔体流动速率的影响。结果表明,在没有加入结晶成核剂的情况下,单独加入玻纤对PET的增强增韧效果并不明显;适当的结晶成核剂能明显提高玻纤增强PET的力学性能,并改善其熔体流动性,促进PET制品定型,缩短生产周期;添加12份十溴二苯醚/Sb2O3复合阻燃剂,可使玻纤增强PET的阻燃性能达到UL94 V-0级。     

共混添加法阻燃涤纶的研制

采用复合热稳定剂,选择Br,Sb,P类化合物复配成的阻燃剂,在聚合后期进行添加共混,可制得极限氧指数LOI=29%-32%的FR-PET切片。在纺制FR-PET纤维时,纺丝温度、喷丝组件过滤材料、初生纤维平衡时间应作适当调整。用上述纤维制得的织物,其阻燃性能达到TY2500-0009标准。     

玻纤增强阻燃PTT工程塑料的研制及应用

研制了一种30%玻纤增强阻燃聚对苯二甲酸丙二酯(PTT)工程塑料,重点考察了增韧剂、结晶成核剂、其它聚酯及溴锑复合阻燃剂对PTT性能的影响。结果发现,在PTT中添加适当的结晶成核剂、增韧剂及其它聚酯,不但使PTT材料的加工流动性得到改善,综合性能大幅提高,还可以提高其结晶度,加快结晶速率,促进制品定型,缩短生产周期;添加12份溴(锑)复合阻燃剂可以使PTT的阻燃级别达到FV-0级。     

阻燃增强PET工程塑料的研制

通过熔融共混工艺,利用双螺杆挤出机制备了聚对苯二甲酸乙二酯(PET)/玻璃纤维(GF)/溴化环氧树脂共混体系,研究了各组分对共混体系力学性能和阻燃性能的影响。结果表明,GF含量的增加不仅可以全面提高共混体系的力学性能,而且可以提高共混体系的阻燃性能;随着阻燃剂溴化环氧树脂含量的增加,共混体系的阻燃性能显著改善,但力学性能稍有下降。     

主链含三芳基氧化膦的阻燃工程塑料

叙述反应型磷系阻燃剂双（４－羧苯基）苯基氧化膦和双（４－羟苯基）苯基氧化膦故土的合成,以及以三芳基氧化膦为链段的含磷阻燃尼龙６６共聚物、共聚碳酸酯及聚芳酯的合成方法,讨论了按上述方法合成的阻燃工程塑料的阻燃性能     

阻燃聚丙烯腈纤维的热分析

用热重分析法(TGA)和差示扫描量热法(DSC)研究了以卤素为阻燃剂的聚丙烯腈共聚和共混纤维的阻燃性能。研究结果表明:含卤素的PAN纤维属气相阻燃;阻燃效果与氯元素含量有关,当氯含量达到24％以上才有明显的阻燃效果;使用Sb_2O_3—氯化物体系的阻燃剂,因其协同效应而能大大地提高阻燃效果。     

阻燃聚酯纤维生产技术

主要介绍了聚酯用阻燃剂的种类、特点 ,阻燃聚酯纤维的生产方法 ,并归纳了国内外主要生产厂家 (公司 )的阻燃聚酯纤维生产工艺特点。概述了目前我国及西欧地区的阻燃法规和标准 ,并对我国阻燃聚酯纤维的发展提出了建议。     

工程塑料膨胀阻燃存在的问题和解决方法

针对我国环保法令对膨胀阻燃工程塑料的要求,以及我国的商品化膨胀阻燃剂(IFR)阻燃工程塑料一直未能真正开发和应用的问题,总结了制约IFR阻燃工程塑料发展的原因,如IFR存在热稳定性不能适应工程塑料较高的加工温度,阻燃配方优化设计复杂,吸湿性大、耐迁出性差,和工程塑料的相容性差等问题.提出了微胶囊包覆、偶联剂表面处理、无机金属化合物和分子筛协同、IFR的"三位一体"化、计算机辅助模拟优化IFR阻燃配方等解决方法.     

含不同阻燃元素的阻燃剂对聚丙烯阻燃性能的影响

合成一种聚苯氧基膦胍(PPPG)阻燃剂,将这种含阻燃元素磷和氮的阻燃剂和另外两种含溴阻燃剂BA—59P和PO—64P分别用于制备阻燃聚丙烯。结果表明,单独使用上述阻燃剂时,PPPG的阻燃效果比BA—59P和PO—64P为好。     

溶剂法合成MPP及其阻燃玻纤增强尼龙66的研究

以强极性有机胺为反应介质,通过三聚氰胺与多聚磷酸的成盐反应一步合成磷氮复合型阻燃剂三聚氰胺聚磷酸盐(MPP)。考察了反应温度、反应时间和加料方式等对MPP阻燃玻纤增强尼龙66性能的影响,发现在MPP质量分数为25%时所得材料的阻燃性能达到UL94(1.6mm)V-0级,拉伸强度和缺口冲击强度分别达120MPa和6.7kJ/m2。研究了体系的阻燃机理,为解决玻纤增强尼龙材料的玻纤“烛芯效应”及阻燃材料难以兼具阻燃性能和力学性能的难题提供了新方法。