环氧改性不饱和聚酯—酰胺—酰亚胺H级耐氟里昂浸渍漆的初步研究

一、前言环氧改性不饱和聚酯—酰胺—酰亚胺H级耐氟里昂浸渍漆是由环氧树脂、固化剂及交联剂等与不饱和聚酯—酰胺—酰亚胺树脂溶液进行化学共混改性而制得的。它综合了聚酯—酰亚胺、聚酰胺—酰亚胺,以及聚胺—酰亚胺的耐热性能与环氧树脂的粘结性能。基础树脂不饱和聚酯—酰胺—酰亚胺是     

水溶性聚胺—酰亚胺玻璃丝包线漆

一、前言到目前为止,在电机工业上广泛使用的硅有机玻璃丝包线漆,虽然具有耐热性高,耐潮性好、介电性能优异等特点,但由于存在着上线温度范围窄、操作不易控制、绝缘层易起泡、机械性能差,尤其是热态机械强度低,以及耐冷媒(氟里昂)性能差等缺点,因而其应用范围受到了一定的限制。此外,聚酰亚胺薄膜与硅有机漆还有不相容的现象。为了提高聚酰亚胺薄膜玻璃丝包线的性能,特别是要解决耐氟里昂的问题,我们试制了水溶性聚胺—酰亚胺玻璃丝包线漆。通过在成都电线厂等有关单位的应用,证明该漆质量良好、工艺稳定。该漆在八一年初通     

水溶性硅钢片漆应用研究

介绍了水溶性硅钢片漆应用研究经验,比较了水溶性硅钢片漆和传统有机溶剂型硅钢片漆的主要性能,应用研究结果表明水溶性硅钢片漆满足大型发电机(包括核能发电机)定子铁心绝缘要求,在导热系数、热压稳定性和耐Franklin烧损以及环境友好方面优于传统有机溶剂型硅钢片漆。     

新型水溶性半无机硅钢片漆的研制

为了增大电机铁芯叠片间的绝缘,以改型酚醛树脂为基体,纳米TiO2为无机填料,研制了一种新型的水溶性半无机硅钢片漆。实验结果表明,该漆不仅在力学性能和电学性能等方面达到了同外同类硅钢片漆的水平,而且耐热性能优异,初始分解温度为392.632℃,优于进口漆的305.014℃,并且具有优良的储存稳定性。     

B829耐氟无溶剂滴浸漆

本文介绍了封闭式耐氟电机专用漆B829耐氟无溶剂滴浸漆研制、试验及应用情况,并指出这种耐氟漆具有较好的耐氟里昂性能及工艺性,且贮存期长、气味少、能满足耐氟电机使用要求。     

H级聚酯亚胺硅钢片漆的研制和应用

聚酯亚胺硅钢片漆具有良好的电气性能、耐热性、附着性、耐辐照性、耐化学腐蚀性等。本文详细介绍了新型聚酯亚胺硅钢片漆的研制过程、反应机理和各项性能测试数据,以及在军品电机和H级直流电机上的应用。     

电机铁心冲片涂绝缘漆处理——以F级环氧酚醛硅钢片漆为基的论述(摘要)

历年来电机厂均采用油基(1610)和酚醛(1611)硅钢片漆,这种四十代的漆性能较差、涂烘温度高(需450～550℃)时间长。涂于冲片上耐潮性差,与硅钢片附着力亦差,易脱落,耐温等级也低,而947S硅有机硅钢片漆虽然耐温等级高,5364三聚氰胺醇酸硅钢片漆虽然烘焙温度低,干燥时间短,但它们都与无机涂层处理的冷轧硅钢片的附着力差,容易脱落,也不能满足生产需要     

H级电机硅钢片漆的研制和应用

聚酯亚胺硅钢片漆具有良好的电气性能、耐热性、附着性、耐辐照性、耐化学腐蚀性等。硅钢片涂漆后的层间绝缘电阻高,可达1×106Ω·cm2,可用于H级电机、电器以及核电、军品电机的铁心冲片绝缘处理上。本文介绍了新型聚酯亚胺硅钢片漆的研制过程、反应机理和各项性能测试数据,以及在军品电机和H级直流电机上的应用     

水溶性硅钢片漆的制备及新型固化剂对其性能的影响

以水溶性环氧树脂为基体树脂,配以自制的新型环氧固化剂2,2-双[4-(2,4-二氨基苯氧基)苯基]丙烷(BDAPPP),通过改变固化剂及基体树脂的配比制得水溶性硅钢片漆,并对其性能进行研究。结果表明:固化剂的用量对水溶性硅钢片漆的综合性能具有直接的影响,当固化剂的质量分数为基体树脂的14%时,制备的水溶性硅钢片漆表现出优异的性能,其拉伸剪切强度达38 MPa,介电常数为3.7,附着性达1级,完全符合硅钢片漆的性能要求。     

水溶性硅钢片漆的研究进展

硅钢片漆是在硅钢片表面起到绝缘保护作用的覆盖漆,其性能优劣对硅钢片的应用有着十分重要的影响,也直接影响电机的质量和寿命。综述了近几年水溶性硅钢片漆的发展情况,对水溶性无机硅钢片漆、有机及半无机硅钢片漆的制备方法、常用基体以及应用效果进行了简要介绍,并展望了水溶性硅钢片漆未来的发展方向。     

亚胺聚酯环氧共缩聚树脂的研究

本研究工作采用酸性聚酯、亚胺类化合物和环氧树脂进行共缩聚,从而制得一种新型的亚胺聚酯环氧共缩聚树脂。以此树脂为基础配制成的F级电绝缘漆,其耐热指数为162℃,具有较高的机械强度和优良的电气性能,可以作为F级电机电器线圈的浸渍漆,硅钢片漆、玻璃丝包线漆和复合材料的     

9101—1耐氟里昂无溶剂浸渍漆

一、前言随着我国制冷,空调设备用电机、电器的日趋发展,迫切需要一种具有优异耐氟里昂性能的绝缘浸渍漆,为此我们研制了9101-1耐氟里昂无溶剂浸渍漆,并于83年通过企业鉴定。考虑到用于制冷、空调设备的电机是以氟里昂冷却的,该电机是在电、热、机械应力,氟里昂及冷热冲击应力、润滑油(冷冻机油)、极微量的水以及其它微量的污物杂质等环境中运行。尤其是氟里昂要分解出极微量的氟和氯与其中的水杂质起化学作用生     

水溶性半无机硅钢片漆的研制及应用

以不含铬盐和酚醛的水溶性树脂为基体,采用具有高效微晶形态且粒径不同的无机粒子为填料,使有机组分和无机组分之间很好地结合在一起,成功开发出一种新型水溶性半无机硅钢片漆。性能测试表明该涂层既保持了无机涂层的耐热性能,又有有机涂层的柔韧性和铺展性,而且还增强了涂层的冲剪性能。该水溶性硅钢片漆已成功应用于150MW及以下发电机组,有效降低了发电机产品的制造成本。     

0151水溶性半无机硅钢片漆的研制与应用

开发合成了不含铬盐和酚醛树脂的水溶性树脂,采用不同粒径的无机粒子,使其在体系中达到50%的比例充当涂层的主体。通过有机物、无机物、助剂三者的优化组合及工艺设计,实现有机组分和无机组分之间的很好结合,功能互补。开发的涂层既能保持无机涂层的耐热性能,耐FranKlin烧损试验,又具有较好的柔韧性和铺展性,且能增强涂层的冲剪性能。应用实验结果表明,0151水溶性半无机硅钢片漆用于冲片的涂层片间绝缘电阻达到9 999 MΩ,FranKlin烧损试验最大泄露电流值为0.053 9 A,其他各项性能均与国外某公司进口漆性能水平相当,完全能满足大中型发电设备的技术要求和生产需要。     

环氧酚醛硅钢片漆试验小结

电机定子、转子铁芯硅钢片涂漆,以往一直采用1611油性硅钢片漆。随着我国社会主义建设事业的突飞猛进,大型发电机和电动机正朝着高压、大容量和提高耐热等级、缩小电机体积,提高出率等方向发展。由于1611     

温度指数155的Ⅱ型聚酯漆的研制

随着机电工业的迅速发展,电机电器产品为了缩小体积,减轻重量,增加效率和提高安全可靠性,急需使用耐热等级高,综合性能好的耐热漆包线漆。B级甘油聚酯漆包线由于耐热冲击性能差,耐湿热性能不好,欧美许多国家早已不再生产了。目前国外大量使用三-(2—羟乙基)异氰脲酸酯(简称THEIC)改性的聚酯亚胺漆包线,由于这种漆包线的漆膜分子中含有热稳定性好的亚胺环和三嗪环,不但漆包线的耐热冲击性能好,软化击穿温度高,耐刮削性能好,而且与浸渍漆的相容性也好,可以满足F级电机电器的使用要求。     

高压电机定子铁心用硅钢片漆

本文对高压电机定子铁心用硅钢片漆的性能、研发和应用情况进行了介绍,并阐述了高压电机定子铁心用硅钢片漆的发展趋势。     

哈电硅钢片绝缘漆的发展历程

本文回顾了哈尔滨电机厂有限责任公司(简称哈电)发电机定子铁心硅钢片绝缘漆从有机到水溶性半无机的发展历程。研究总结了20世纪50年代的油性硅钢片漆、70年代的浸渍漆、80年代的二甲苯树脂改醇硅钢片漆和水溶性半无机硅钢片漆,以及90年代的新型半无机硅钢片漆的性能和应用效果;对比分析了本世纪初美国杜邦公司的水溶性醇酸硅钢片漆和哈电采用的133C环氧聚酯酚醛半无机硅钢片漆各项参数指标;对哈电近年引进的奥地利伦布兰廷EB5001G水溶性酚醛硅钢片漆进行了重点研究,总结了国产化的成果和经验。研究结果表明,哈电的硅钢片绝缘漆正在逐步向高性能、环保方向的发展。     

聚酰胺酰亚胺单涂漆包线的研制

聚酰胺酰亚胺漆膜具有耐热、耐刮、耐软化击穿等优点,但对铜导体的附着性不好。为此,常把它与聚酯亚胺漆膜结合使用在复合导线上,但这样又增加了漆膜的总厚度和工艺复杂性。介绍了单涂层聚酰胺酰亚胺铜漆包线的生产工艺,以及原材料的选择、生产流程的控制等,并通过介质损耗图来鉴别产品质量。通过与同类产品的对比,证明了单涂层聚酰胺酰亚胺铜漆包线在热性能、机械性能和化学性能上的优越性。     

大型发电机用半无机硅钢片漆的研究

叙述了半无机硅钢片漆的国内外研究概况和发展趋势,分析了水溶性漆基和油溶性漆基对半无机硅钢片漆性能的影响,探讨了无机填料的种类,粒径和表面处理等因素对其性能的影响和作用。