残余应力研究现状及在镁合金中的应用前景

综述了残余应力研究现状；分析了残余应力产生的原因；总结了残余应力的各种测试手段和消除方法,并比较了它们的优缺点；展望了镁合金中残余应力的研究和发展方向.     

燃气管道改装后的应力状态分析

燃气管道安装入户应按照国标GB50028－03“城镇燃气设计规范”要求进行。若管道改装应经原设计单位同意并送审批准,按照规范要求进行。本文分析已改装的煤气管道的应力状态,希望引起施工单位的重视。     

玻璃中永久应力的理论分析与数值模拟

为了分析玻璃退火过程中永久应力的形成规律以及应力值的大小,基于玻璃永久应力的成因分析,建立了弹性体数值模型,给出了永久应力的计算方法和步骤。根据所建模型,利用ansys软件模拟了玻璃退火过程中结构应力和残余温差应力的形成过程,发现结构应力产生于膨胀系数开始发生变化的温度567℃,停止于膨胀系数稳定时的温度480℃。并根据模拟结果,计算出了玻璃中永久应力值的大小:边部压应力1.022MPa,中部张应力0.602MPa。模拟过程比较准确地反应了实际玻璃退火过程中应力的形成过程,根据模拟值求出的应力值大小基本符合玻璃实际应力值情况。     

基于柔性正交矩形涡流线圈的铝合金应力测试

铝合金作为制造业的基础材料,在制造和服役过程中会产生残余应力,会降低铝合金的结构强度及疲劳极限,因此有效测量铝合金残余应力十分重要。通过设计涡流应力测量系统检测铝合金的残余应力,首先在理论基础上推导出涡流与应力的关系,通过有限元仿真推导得到涡流传感器感应信号与应力的函数关系,在此基础上设计柔性涡流应力传感器,搭建涡流应力检测系统,通过测定7075铝合金压应力标定试块,与有限元仿真结果对比,验证压应力与涡流信号存在线性关系,并拟合函数反演应力,最终实现涡流应力传感器对应力大小的检测。     

浦东国际机场钢屋架上弦主梁的残余应力测定与分析

利用X射线应力测定技术对浦东国际机场钢屋架上弦主梁的残余应力进行现场测定。简要阐明了造成不同焊缝应力分布的原因及火工校弯成形工艺对构件残余应力分布的影响。     

残余应力对包装机械腐蚀开裂的影响及对策研究

包装机械零，部件在制造过程，内部都会产生残余应力，通过实验阐述了残余应力对包装机械腐蚀开裂性能的影响，以及防止腐蚀开裂的措施。     

钢结构梁桥截面应力控制分析

随着经济的不断发展,我国的公路交通事业也发展的越来越快,里程也越来越长。钢桥由于结构轻巧等优势也被得到广泛应用。钢桥最常用的主梁截面形式是箱形截面,这种截面形式与桁梁、结合梁相比具有重量轻、抗弯刚度大、安装迅速、便于养护、外形简洁、美观的优点,广泛应用于工程实际中。本文结合工程实例,分析了钢箱梁桥尺寸设计中的相关因素,提出合理优化结构尺寸能够使截面应力分布更加合理。     

磁测残余应力法在工程中应用探试

磁测残余应力法是近年来发展起来的新方法，表现其特有特点和生命力，其原因在于：它是完全无损的甚至可以是非接触式的检测方法，其间隙可以为０．１ｍｍ至５ｍｍ范围内都有一定的测量灵敏度；它能够测量构件表面及内部的应力，改变励磁频率可以改变测量深度，它使用的仪器设备简便，便于为大型构件作现场测试。由于它是一种新开拓的残余应力检测方法，目前世界各国还处于研究性阶段，尚未用于工程实际构件的检测，本文作者从研究磁     

工艺因素对TC4合金应力松弛行为的影响

研究了TC4合金应力松弛行为的特征和工艺因素的影响.结果表明,TC4合金应力松弛行为可以分为两个阶段:第一阶段,应力松弛非常快,第二阶段应力松弛缓慢,但长时间应力松弛后剩余应力趋向于一极限值;应力松弛行为可以用应力松弛极限和应力松弛速率两个参量进行表征;温度升高时,松弛速率加快,应力松弛极限降低;同一温度不同初应力作用的应力松弛,应力松弛极限相同.     

X射线应力测定基本知识第一讲残余应力的基本概念

1 什么是残余应力 要回答这个问题必须先从内应力说起.内应力是没有外力或外力矩作用而在物体内部存在并自身保持平衡的应力.内应力这个概念最早由德国铁路工程师Woehler(维勒)于1860年提出,他认为火车轴的断裂有内应力作用这个因素.此后,虽有不同学者探讨这个问题,但是直到1973年才由德国学者Macherauch(马赫劳赫)提出了一个得到广泛认同的内应力模型[1],见图1.