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0Cr18Ni10Ti奥体不锈钢焊接性较好,但大厚件焊后稳定化热处理后易产生裂纹。针对实际工作特点进行分析,制定两种焊接工艺,试验了酸、碱性焊条对裂纹的影响,并测试了力学性能,证明利用碱性焊条焊接0Cr18Ni10Ti大厚件奥体不锈钢可以得到满意的结果。 相似文献
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通过对SUS347HTP、钢102性能分析、详细阐述了奥氏体钢+珠光体钢焊接存在的问题及焊条(焊丝)选择原则、通过试验对比,指出了SUS347HTP+钢102异种钢焊接头焊后热处理带来的弊病,明确提出了SUS347HTP+钢102异种钢焊接头焊后不需进行热处理。 相似文献
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电站锅炉承压部件与非承压部件异种钢焊接选材存在问题,没有足够的试验数据作为参照.以T91钢管与不锈钢非承载部件焊接为例,阐述了焊接对比试验方法和过程,并对选材试验结果进行了分析.分析结果表明,采用原有的A312焊材存在焊接质量问题,应选用优化的R407焊材. 相似文献
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本文对不同运行时间的12Cr1MoV钢主蒸汽管金属中的铁素体、珠光体和晶界区的显微硬度进行了测量,分析讨论了实验结果,得出了钢管金属珠光体区显微硬度H_(V0.005)与运行时间t之间的函数关系。由此可根据珠光体的显微硬度值大致判定12Cr1MoV钢主蒸汽管的老龄程度。 相似文献
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为解决SA335-P91和SA335-P92钢在超临界以及超超临界机组应用中出现的焊接接头冲击韧性较低的问题,以SA335-P92钢为例进行了焊条直径、焊接电流、单层焊道厚度、焊条摆动幅度和焊接速度对焊接质量影响的试验研究,2组6个焊接试件的数据对比分析表明:采用小规格焊条(直径为2.5 mm和3.2 mm)、小电流(80~120 A)、焊道厚度薄(2.0~3.2 mm)、焊条摆动幅度小(7~10 mm)和焊速快(140~200 mm/min)的工艺最佳。实际应用证明,采用所提焊接工艺,焊缝冲击韧性可达70~100 J,能有效控制焊接质量,提高焊接一次合格率。 相似文献
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采用带压堵漏技术可以在设备不停机状态下对液路或汽路承压部件进行堵漏,其经济性好,因此逐渐被电力系统广泛采用,但技术要求较高,为此,介绍带压堵漏的技术原理,夹具制作的关键工艺,以及该技术在火电机组的应用。 相似文献
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针对均压箱压力对汽轮机热经济性的影响,通过计算分析了汽轮机轴封系统及抽汽系统的变化对汽轮机背压的影响。依据某电厂在实际运行及调试中的数据,计算出汽轮机经济性较好的均压箱压力和相应的汽轮机背压。 相似文献
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针对国产首台超临界压力660 MW机组,通过机组不同调节阀运行方式的试验,得到机组热耗率和高压缸效率的变化规律,机组顺序阀运行方式下的热耗率和高压缸效率优于单阀运行,尤其是400 MW、500 MW低负荷工况,热耗率和高压缸效率差别较大;600 MW负荷以上工况,顺序阀运行跟三阀单阀运行的经济指标差别不大,其热耗率和高压缸效率都优于四阀单阀工况。机组在360~550 MW负荷范围内滑压运行,试验得到的最佳运行主汽压力与设计值不同。根据试验得到的实际滑压运行曲线和滑压运行特性,在相应工况下,机组在接近滑压曲线的工况附近维持较高的主汽压力运行,增大调节汽门的节流,可以快速增加负荷,增强机组的变负荷响应特性和调峰能力。 相似文献
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基于PID的恒压供水系统压力振荡的消除方法 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对生活杂用水供水系统压力振荡的原因分析,叙述了在基于微处理化PID自整定控制的恒压系统中,适时利用凑试法确定PI D控制系统参数的过程和技巧. 相似文献
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锅炉蒸汽压力是表征锅炉运行状态的重要参数。针对燃料–汽压系统,提出一种新颖的动态面控制方法,控制系统中只采用了锅炉蒸汽压力信号。将拟合得到的燃料-汽压对象的数学模型转化为状态方程;采用锅炉蒸汽压力信号构造状态观测器对状态进行估计;利用动态面控制方法设计控制器,由于引入一阶低通滤波器,动态面控制克服了传统反演方法的"微分爆炸"现象;通过Lyapunov稳定性分析方法证明闭环系统的信号半全局一致有界,并且跟踪误差可以通过调节控制参数达到任意小。仿真结果表明锅炉蒸汽压力能够较快跟踪给定信号,证明了该控制方法的有效性。 相似文献
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从压力概念和相关理论入手,针对国内电力企业现实状况,对企业员工压力产生的原因进行了分析,并着重对电力企业如何运用压力管理理念、方法和策略进行了深入探讨,提出要以"以人为本、人性化管理"为基本原则,重点对员工的工作压力问题进行调节、疏导,以求达到企业与员工和谐发展、共同进步的目的。 相似文献