一起特高压换流变压器调压绕组击穿故障的原因探究

本文中作者介绍了一起不常见的换流变调压绕组击穿故障,对其故障原因进行了分析,并对调压绕组结构提出了改进意见。     

一台±800kV换流变压器调压绕组结构优化及仿真分析

本文对一台±800kV换流变压器调压绕组进行设计结构优化。调压绕组初期采用单螺旋式结构,8根导线并绕,经对结构仔细核算并仿真分析,发现存在设计安全隐患。后将调压绕组改为单层圆筒式结构,并改变出头排列方式,为16根导线并绕。对单螺旋式绕组和单层圆筒式绕组结构和参数进行了对比分析,分别进行了工频电场、雷电冲击、温升和抗短路...     

带激磁调压绕组特高压变压器励磁涌流的研究

变压器在空载合闸过程中,由于铁芯饱和会产生大量的励磁涌流。影响励磁涌流主要因素有合闸角度、铁芯磁通饱和点、剩磁和变压器结构等。对于合闸角度、铁芯磁通饱和点和剩磁已有较多论文讨论,然而变压器结构对于励磁涌流的影响鲜有讨论,文章将阐释带激磁调压绕组的变压器励磁涌流特性,并结合一例发电厂带激磁调压绕组的特高压变压器启励过程中发生的异常事件,分析剩磁对带激磁调压绕组型变压器励磁涌流特性的影响。通过仿真,比较含剩磁情况下带激磁调压绕组型和不带激磁调压绕组型变压器的励磁涌流特性。     

特高压换流变压器的绝缘结构和试验

回顾总结了国内外的特高压变压器技术现状,介绍了特高压换流变的作用、绝缘结构特点以及换流变的绝缘试验,指出了特高压换流变压器800 kV端绝缘结构耐压水平最高达到1257 kV以及阀侧套管和出线装置、陡波对绕组纵绝缘的影响和阀侧引出线等绝缘结构薄弱点,为特高压直流换流变的绝缘结构设计制造提供理论依据.     

特高压换流变压器绕组动稳定能力分析EI北大核心CSCD

短路发生时,特高压换流变压器绕组受到较大的电磁力作用,可能会导致绕组变形损坏,甚至会发生燃爆等严重后果,因此需研究绕组受到短路力时的特性,为绕组受力稳定性分析提供依据,进一步判断绕组设计是否满足要求。根据绕组结构特点,该文将阀侧绕组、网侧绕组、调压绕组等效为具有不同弹性系数的弹簧系统,建立绕组受力动稳定特性分析模型,并结合实物线圈压力实验,分析获得绕组受冲击力和静压力的特性。结果表明:绕组受动态冲击力时上端部垫块压缩量最大,极短时间达到压缩极限后向上反弹,经过数次波动线圈能够恢复原有尺寸。绕组受静压力时,线圈受力分布均匀,压缩量与静压力呈现线性关系。因此,在设计范围内,所提结构的特高压换流变压器绕组受力动稳定性满足要求。     

特高压变压器调压补偿建模与仿真分析

本文作者以特高压变电站内使用的型号为ODFPS-1000000/1000的自耦变压器为例,通过构建变压器的电磁耦合关系矩阵方程并结合仿真软件分析了特高压变压器调压补偿效果。     

特高压换流变压器设计方案研究

针对网侧交流系统接1000kV特高压交流,同时直流侧的额定直流电压高达±1100kV的特高压直流——特高压交流的换流变压器的绕组排列进行了不同的布置方案。     

±1 100kV特高压换流变压器的主绝缘结构

对网侧绕组接1000kV交流、直流侧额定电压为±1 100kV的特高压换流变压器绕组布置方案进行了研究,分析了各主绝缘结构布置方案的优缺点,选出了最佳结构布置方案,并对其主绝缘结构电场进行了计算,计算结果表明,所推荐的绝缘结构布置合理,绝缘裕度满足工程要求。     

现场模块化组装特高压换流变压器试验技术研究

分析了不同试验项目的测试目的、实施条件、适用场合及灵活性等因素,研究了试验项目设置和设备,提出了不同组装技术路线下的现场试验和实施方案、主要环境和试验设备需求。     

特高压换流变压器现场组装方案研究

以典型的特高压换流变的参数为基础,针对不同的情况,提出了四种不同的换流变现场组装方案以适应不同的工程需求。比较了四种方案的特点,提出了试验的组织和安排的问题。     

基于粒子群优化算法的特高压换流变压器静电板结构优化设计

采用粒子群优化算法对特高压换流变压器静电板的形状、尺寸以及固体绝缘层厚度进行了优化,实现了静电板表面油隙裕度的最大化。     

特高压变压器调压方式的探讨

针对特高压变压器的型式等问题进行了探讨分析。特高压变压器在考虑体积、造价及可靠性的情况下,采用单相自耦变压器成为必然。对于特高压中采用的自耦变压器来说,其调压方式有自身特殊的地方。在一般的双绕组变压器中,有载调压装置往往连接在接地的中性点上,这样调压装置的电压等级可比在线端调压时低。而自耦变压器中性点调压则会带来相关调压问题。故自耦变压器调压时,常采用线端调压方式。1000kV自耦变压器因其电压等级的原因,中压线端调压方式很难实现。在对中压线端调压和中性点调压方式,有载和无励磁两种调压方式进行分析比较的基础上,对特高压自耦变压器采用中性点无励磁调压方式的合理性进行了分析;考虑到特高压变压器在系统中的重要性和可靠性,对单独设置调压变压器的必要性进行探讨;对补偿原理进行了说明。     

换流变压器有载调压开关控制策略分析及优化

本文对换流变压器有载调压开关定角度和定电压控制策略进行分析,针对两种策略的不足,提出兼顾两者优点的改进方法,通过迭代计算和Matlab/Simulink仿真验证了优化策略的可行性.结果 表明,改进控制方法能够有效减少分接头动作次数,同时改善定电压控制模式下触发角的分布.     

特高压交流变压器绕组温升计算及试验数据对比

利用变压器温升计算专用软件(Tran Calc)对特高压交流变压器的绕组温升以及绕组平均温度梯度进行了计算,对绕组局部结构进行了优化,对计算数据与试验数据进行了对比。     

特高压换流变压器涡流损耗计算与屏蔽分析

对型号为ZZDFPZ-340800/500-800的特高压换流变压器涡流损耗进行了分析计算,通过分析和对比有磁屏蔽和无磁屏蔽两种情况下的计算结果,总结出屏蔽装置对变压器涡流损耗的影响.     

特高压换流变压器局放传输特性仿真研究

变压器内部的局部放电信号微弱且易受电磁干扰,物理试验研究较为困难。为此,本文中笔者以一台±800kV的特高压高端换流变压器为例,基于链式电路模型对局部放电信号在变压器内的传输过程进行仿真计算,分析了特高压换流变压器局放的传输特性。     

特高压换流变压器模块化设计方案及其应用策略

为解决特高压换流变压器在工程建设和故障返修期间大件运输困难的问题,提出了一种适用于±800 kV及以下电压等级换流变压器的模块化设计方案及其现场组装工艺控制要点。通过对模块化方案的技术经济分析,提出了换流变压器模块化方案的应用策略建议。以某工程±800 kV高端换流变压器为例,采用模块化方案后,换流变压器运输单体的运输尺寸明显减小,最大的运输重量为60 t;各部件可采用常规公路运输,对大件运输的要求显著降低,具有显著的技术经济效益。     

浅谈变压器内置调压绕组的环流损耗

本文中作者介绍了减少变压器内置调压绕组环流损耗的方法及适用范围。通过实例分析计算,验证了该方法的有效性。