地铁盾构穿越江底的施工控制技术

上海轨道交通13号线世博园站～卢浦大桥站区间盾构需穿越黄浦江,施工难度与风险较大.根据工程实际施工情况,着重介绍了盾构在江底段推进过程中的施工技术措施,确保了盾构安全穿越黄浦江.     

地铁隧道连续穿越高风险环境影响分析和保护措施

地铁盾构施工技术已越来越成熟,但是面临着越来越复杂的周边环境,地铁连续穿越多处风险环境时,对盾构施工技术也提出了更高的要求,难度也大大增加.本文以北京地铁17号线工程为例,盾构隧道连续穿越南水北调东干渠、京津城际铁路及东南五环路等重要风险环境,针对穿越段地层条件及风险环境特征,有针对性地采取相应盾构加固措施,然后采用数...     

过江隧道盾构法施工风险分析及控制

以广州地铁工程大坦沙站～如意坊站盾构区间穿越珠江为例,结合工程地质条件,介绍了盾构隧道下穿珠江的施工技术,并对盾构穿越珠江施工风险进行了详细分析,并针对性地提出了风险应对措施,施工风险控制实践表明,盾构穿越珠江的风险得到了有效的控制,可为今后类似盾构隧道穿越江河工程的安全风险控制与施工提供指导.     

大直径盾构隧道穿越既有建筑物风险控制技术研究

分析大直径泥水盾构机在近距离穿越建筑物时如何控制施工风险的案例,梳理盾构穿越过程的安全风险及技术难点,归纳盾构设备改进、施工技术措施优化、监测技术运用等安全施工方面的针对性控制措施,实现超大直径盾构安全稳定穿越上部集群建筑物,为类似软土地区盾构穿越建筑物提供参考借鉴.     

盾构穿越桩基的风险防控措施研究

盾构施工过程中经常遇到不得不穿越现有高架桥桩基基础的情况,施工时应采取措施尽量减少对桩基的影响.结合地铁施工的工程实例,分析了盾构穿越桩基的潜在风险和并对工程中应该采取的不同于普通盾构施工过程中的风险预防措施进行了简单介绍和分析.事实证明,这些措施的合理运用可以有效地将盾构穿越桩基带来的风险降到可控范围内.     

高含砂软土中超长距离网格式盾构施工技术

针对太仓港环保发电厂三、四期进水隧道盾构推进工程工期紧,穿越长江大堤沉降控制要求高等特点,介绍了在高含砂软土中超长距离（单根超1600m）网格式盾构施工的掘进控制、排泥水措施、盾构旋转控制、轴线导向控制、盾尾防水等技术措施,质量与工期均达到要求。     

穿越岩溶地层盾构电力隧道施工风险及技术控制

以广州市220kV航云输变电电力隧道工程为例,针对穿越岩溶地层盾构施工风险进行了分析,重点研究了盾构井端头加固技术、穿越岩溶地层盾构施工技术以及下穿建（构）筑物保护措施等方面的内容,提出了一系列施工技术措施,为今后类似条件施工提供有益的技术参考。     

富水砂层盾构穿越铁路技术研究

近年来,随着国内地铁建设的飞速发展,盾构下穿各种运行中的铁路施工已成为几乎每个修建地铁的城市必须应对的问题。为了解决在富水砂层的地质条件下盾构施工穿越铁路时的施工难题,对复杂风险下的盾构施工带来的穿越风险和接收风险进行研究,并提出采取相应的措施来解决复杂风险下的盾构接收时的安全控制问题。结果表明：施工时的工序安排非常重要,穿越和接收连续施工是成功的关键;破除洞门和拆除钢套筒存在重大风险,应提前准备随时可供使用的填充材料,并采用弧形钢板焊接进行封堵。通过盾构施工技术的研究,能很好地确保在富水砂层条件下盾构穿越铁路时的安全,此次施工为以后面对更为复杂的类似工况提供一次借鉴。     

地铁盾构施工穿越江河溶洞安全风险控制探讨

地铁盾构施工经常要穿越江河、溶洞等复杂地质条件,本文通过对穿越复杂地质条件的风险管理进行了研究,详细介绍了施工安全风险的辨识、针对不同风险等级采取的应对措施,通过采取一系列风险管理措施,确保地铁盾构穿越江河、溶洞的施工安全。     

盾构隧道穿越城市立交桥桩基群施工风险分析方法及应用

依托成都地铁13号线娇子立交盾构隧道穿越立交桥桩基群施工项目,首先对盾构隧道施工过程中的典型高风险事件进行了识别分析,随后基于模糊数学理论和层次分析法,对该盾构隧道全过程穿越施工开展了风险分析,明确了施工过程中各风险事件的风险等级。该研究可作为盾构隧道穿越桩基群施工的预防措施和评估提供参考依据。     

浅析盾构机穿越多层房屋桩基基础施工风险及应对措施

以上海轨道交通M8线IV标段鞍山新村站四平路站区间盾构推进工程为例,介绍盾构推进过程中在穿越多层居住建筑群桩基础施工中的主要应对措施和监理控制要点,为今后在施工、监理工作中碰到类似问题提供借鉴。     

盾构全断面穿越江中段黏土层的施工技术及风险控制

盾构全断面在黏土层中掘进,尤其是在穿越江河段时的难度和安全风险较大。重点介绍了某区间盾构在掘进过程中,如何解决穿越防汛墙、江中段和盾构全断面在较硬、较韧地层中掘进等一系列施工的难点,实现风险预控,保证了区间盾构顺利、安全过江。     

盾构近距离侧穿在施深基坑风险分析及技术措施

以沈阳地铁二号线一期土建工程某盾构近距离穿越正在施工深基坑为例,结合工程的水文地质条件,分析了盾构穿越深基坑时的主要风险点,在此基础上确定了有针对性的科学合理的施工措施,为施工的顺利进行奠定了基础。     

超大直径盾构近接既有高架桥梁桩基础施工风险分析与控制措施

超大直径盾构隧道近距离穿越既有建(构)筑物基础施工时存在极大风险,以上海长江路越江隧道为工程背景,对该隧道近距离穿越逸仙路高架和轨道交通3号线高架桩基施工过程中存在的风险进行辨识和分析,采用MJS工法在穿越前对高架桥梁桩基进行隔离加固的措施,在穿越过程中通过试验、监测、调整确定出盾构机推进穿越高架桩基时施工参数的建议值,穿越后对桩基础进行监控,直至变形稳定且满足工后变形标准。工程的成功穿越,可为同类型工程超近距离穿越既有建(构)筑物深层基础提供可借鉴的工程经验。     

软土地层盾构超近距离穿越运营地铁隧道的风险与施工控制

随着城市轨道交通网络化建设的发展、地下空间资源的减少,并结合地铁换乘枢纽建设的需要和新建隧道与运营地铁隧道交叠施工的情况越来越多,相互间的净距有逐步变小的趋势.以往,在穿越之前一般有足够的长度(100 m)作为试推段进行模拟推进,以获得最优的施工参数,但最近出现了较多进出洞即穿越的情况,盾构出洞风险及超短距离的试推进给盾构穿越前的准备工作带来很大的挑战.本文结合上海轨道交通7号线某盾构隧道成功穿越运营地铁工程实例,提出了软土地层盾构超近距离穿越运营地铁隧道的施工控制技术.     

盾构穿越复杂地段对周围环境影响的研究

分析了盾构推进过程中引起土层移动的原因,讨论了减小土层移动的各种工程措施.结合实例,对盾构穿越复杂地段的工程难点进行了详细的分析,并对各个施工控制方案进行了有针对性的介绍.最后,就盾构穿越复杂地段的安全问题及其应对措施进行了概括和总结,为工程技术人员提供了有益的参考.     

盾构法穿越砂卵石层施工技术探讨

结合工程实例,通过盾构掘进参数控制、轴线及盾构姿态控制、渣土改良、同步注浆等措施,论述了盾构法顺利穿越砂卵石地层的关键施工技术。     

地铁盾构区间穿越既有构筑物风险应对及监测分析

近年来盾构区间施工在城市轨道交通建设领域中较为普遍,由于地铁建设需穿越各类城市设施,施工风险较大。为了降低穿越既有地下建筑物、地铁线路、各类管线等既有结构时的风险多采用盾构施工。但机械化的盾构施工可能会对地铁所穿越的结构以及建构筑物造成严重的破坏及影响。因此在盾构法施工过程中穿越既有建构筑物之前要对其作出风险的评估及影响分析,根据其评估作出合适的应对方案,在盾构施工过程中及时采用有效合理的保护措施,以此来降低盾构施工对既有建构筑物的影响。     

泥水盾构下穿堤防的风险分析及控制研究

 采用泥水盾构法在软土地区修筑水底隧道时,不可避免地要穿越堤防。对泥水盾构穿越堤防的风险源进行系统分析,阐述风险产生的原因、造成的危害及规避和处理措施,并结合杭州庆春路过江隧道泥水盾构穿越钱塘江南岸大堤的工程实例,验证所述风险控制措施的合理性及可行性。分析表明,优化的泥水盾构掘进参数控制,主要包括合理的切口泥水压力设定、良好的盾构姿态控制、及时有效充分的盾尾同步注浆等、外部不利条件的避免,如持续降雨、江河汛期、堤防顶面道路车辆荷载等、实时精准的监测,详实可行的应急预案的制定等,可以降低或规避泥水盾构穿越堤防的部分风险,以确保堤防结构及施工安全。     

杭海城际铁路盾构穿越沼气地层施工措施研究

为减小盾构穿越沼气地层的施工风险,以杭海城际铁路余杭至许村区间为背景,在分析工程水文地质、沼气赋存及分布情况和施工风险等基础上,通过对地层中的沼气情况进行勘测,同时采用预先释放、气压及流量监测、隧道通风、盾构掘进参数调整和甲烷监测等施工措施,并实施盾尾密封和防爆设备等盾构设备改良措施,避免了盾构掘进出现施工人员中毒以及沼气爆炸的风险,有效控制了沼气释放对地层的扰动影响,保证了盾构穿越沼气地层的施工安全。