寒地城市中心区步行与公交出行的空间适宜性探析

通过对哈尔滨城市中心区的两个案例的观察及调查问卷研究,总结出影响城市空间步行和公交出行适宜性的环境特征。根据对这些特征问题的分析,提出了改善寒地城市中心区空间步行及公交出行适宜性的建议。     

谈城市中心区高层住宅外部空间环境

针对哈市中心区高层住宅外部空间环境现状存在着问题，在理论上加以探讨、研究，提出几点建设性想法引导今后的实践工作。     

城市中心区空间形态发展规律探析

中心区在各类发展因素的影响下,呈现出了特定的空间形态。本文在对其空间形态发展规律深入研究、归纳总结的基础上,提出了相应的同心圆圈层分布规律、自组织竞争择优规律、依轴核延伸拓展规律以及空间不平衡发展规律等中心区空间形态发展的基本规律。并在对各个规律进行详细阐述的基础上,尝试探析其形成的动力机制,以更为准确地把握其空间形态形成的根本所在。     

城市中心区空间波动拓展及周期理论探析

通过测算南京等城市中心区发展过程,发现了城市中心区用地规模与用地强度指标增长的空间波动拓展现象。从形态学的角度对城市中心区空间形态波动拓展的深层次规律进行研究,提出中心区"规模-强度"交替拓展模型,即在市场经济的环境下,中心区通过自组织形成了其空间发展机制,使中心区交替处于外部扩张期与内部填充期,并表现为用地规模、用地强度两项指标的周期性交替增长。新街口中心区1978-2013年形态发展数据的量化实证研究证明,中心区空间规模的波动拓展与社会投资存在明显的互动规律。该拓展模型的运作可以解释为"溢出-回波"空间博弈、"收益-成本"经济博弈与"市场-政策"政策博弈三方面综合影响的结果,据此可为把握城市中心区的形态演化规律提供有益的参考。     

高层建筑与城市中心区空间的融合

通过对大连市城市中心区的建筑设计思考，提出关于城市中心区空间形态的一种具体的设计方法，并阐明这一方法的实际运用，为大连城市中心区未来的发展提供一种分析、建议，以供决策。     

基于城市中心区路网容量的机动车出行率控制

以南通市中心区变通研究为例,阐述如何将路网容量计算应用到城市中心区的交通规划研究中,并以此为依据进行机动车出行率的目标控制,为进一步研究城市中心区交通问题改善方法以及制定城市中心区变通政策提供参考.     

城市中心区地下空间控制管理

地下空间土地使用控制是地下控规的主要内容,本文从地下空间开发规模与强度、人防工程配套设施控制、建筑建造控制三个方面探讨了地下空间控规管理。     

深圳城市中心区的空间演进

本文选择深圳城市中心区作为研究个案，首先回顾了中心区空间形态演进过程，将其划分为罗湖中心区时期、蔡屋围金融区时期、工业区与仓储区转型时期以及福田中心区时期四个阶段，进而将推动中心区发展的主要因素概括为有效的市场需求、弹性的空间结构和深港通道三个方面，最后根据城市发展的最新动向预测其未来的发展趋势。     

城市空间环境设计可持续发展探析

本文从提高空间利用率、保护独立空间,留出开放空间,圈出不能破坏的空间以及开发潜在空间这五个方面,阐述在对城市空间的设计与铸造中,实现城市空间环境设计的可持续发展。     

当代中国城市中心区改造历程初探

改革开放以来,我国进入高速发展时期,城市建设突飞猛进,城市中心区的更新改造亦有条不紊地进行,许多大中城市形成包括商业、商务、旅游、居住等职能的现代化城市中心区。但是,高速发展期所遗留的问题日益显现,如城市个性遗失、交通拥堵等。文章概括了当代中国城市中心区更新改造的阶段,总结了发展特征,继而引出当下城市中心区所面临的问题,并提出了相应的更新改造建议。     

城市中心区地下人居环境空间规划

城市地下人居环境空间的开发利用应贯彻统一规划、综合开发、合理利用、依法管理,考虑防灾和人民防空等需要,走城市立体化发展的道路。通过对城市中心区地下空间的内涵、类型、规划原则、功能与形态规划的厘清与分析,希望对城市中心区地下空间的研究有所启示。     

城市与建筑空间环境的内外关系

主要介绍中国城市规划建设与建筑空间环境设计方面存在的问题,以及城市设计与建筑设计之间的联系,并从正反两面分析了中国城市与建筑空间环境的现状,以帮助人们正确认识城市与建筑空间环境的关系。     

浅谈城市中心区地下空间的开发利用

本文作为“城市地下空间规划设计研究”课题的一部分,探讨了城市中心区地下空间开发利用的可行性与必要性。并且从城市设计与城市规划的研究角度出发,结合国外城市中心区地下空间利用的成功实例,归纳了中心区地下空间开发利用的方式,并对开发前景进行了预测。     

城市中心区公共空间生态设计分析

从城市生态学的理论视角,对我国城市中心区公共空间的现状问题作了分析,并从宏观、中观、微观三方面提出了相应的生态优化策略,以期对城市中心区公共空间生态设计作出初步探讨,改善中心区的生态环境。     

安科纳城市历史中心区步行空间浅析

城市历史中心区是记录历史、塑造城市文化特征的重要场所。比起新的建成区,已具有一定发展规模的成熟城市中心区需要通过新的方式来达到自身的复兴与发展。意大利历史城市发展中借由绿色通道的联系而寻求可持续发展的方法,建立步行空间以有效解决历史中心区交通拥挤、空间紧缺等问题,同时为当代生活提供了丰富的场所空间。意大利安科纳历史中心区定形于16世纪教皇国时期,各时期城市肌理和骨架特征清晰可读。通过对安科纳历史中心区步行空间的分析探讨,思考城市历史中心区步行空间的特色营造,以期为我国的城市历史中心区保护与发展提供新的思路。     

青岛城市中心区地下空间开发利用研究

青岛市中心区地下空间开发无序现象严重,规模小,利用效率低,应首先加强立法,规范管理,确定地下空间产权关系,制定技术标准和规范,加强规划,还应结合中心区地面建设强度高的现状特点,以解决交通问题和建设地下公共空间为重点,并结合地铁的建设,构筑系统的地下空间.     

城市中心区地下空间整合设计初探

以可持续发展观点为指导,以系统论、地下建筑学和环境行为学为理论支撑,从城市发展的宏观角度研究探讨城市中心区地下空间发展的趋势和思路,从而有效整合城市空间资源,实现城市空间的立体化综合利用.     

青岛城市中心区地下空间开发利用研究

青岛市中心区地下空间开发无序现象严重，规模小，利用效率低，应首先加强立法，规范管理，确定地下空间产权关系，制定技术标准和规范，加强规划，还应结合中心区地面建设强度高的现状特点，以解决交通问题和建设地下公共空间为重点，并结合地铁的建设，构筑系统的地下空间。     

城市中心区大学文化特色空间保护

1大学物质空间文化价值认知大学文化是先进文化的重要组成部分。尤其对于名校云集的大都市,大学文化特色更是成为城市的文化名片。大学作为一个功能独特的文化组织,是一个由精神文化、制度文化、物质文化和行为文化四个层面综合而成的复杂系统。     

城市中心区室外休闲式下沉空间初探

结合建筑设置室外下沉空间是更好的利用地下空间的有效方法,它不仅可以丰富城市空间,成为公共性的休闲场所,增加社会交往,而且还带来了商业机遇。此外,下沉空间为建筑提供多个入口,使建筑内外交通联系更为方便、有序、高效。