采用永磁同步电动机作为铁道车辆传动用全封闭式牵引电动机

由于铁道车辆传动用电动机(以下称牵引电动机)要求小型、轻量、大功率化，所以采用充分冷却的通风方式就十分必要。在传统的牵引电动机中，不仅有网眼堵塞、机内污损等需要定检解决的问题，而且还有通风噪声的问题。特别是对现有线用牵引电动机，由于主要采用风扇和转子直接相连的自冷方式[相当于图1(a)JEC2100]，所以高速旋转时就有显著的噪声问题。     

高效永磁同步电动机

本文阐述了高效永磁同步电动机的设计特点及运行特性。通过ＮｄＦｅＢ永磁同步电动机与感应电动机的性能比较，指出了ＮｄＦｅＢ永磁同步电动机可以获得高效、节能的效果。     

永磁同步电动机的基本分析方法

由于 磁同步电动机是磁体励磁，转子结构复杂，本文分析了永磁同步电机动的方程式，不同情况下的相量图及等效电路。     

永磁式同步电动机的牵入同步判据

本文从永磁同步电动机的基本数学模型着手,导出了准确的牵入同步判据,据此可以方便地计算不同负载力矩下电机所能牵入同步的最大负载惯量,计算结果与求解电机的非线性微分方程所得结果吻合。     

永磁同步电动机的研究现状

本文介绍了永磁同步电动机的特点，在国内外的开发，结构的改进以及分析设计方法的发展。     

单相永磁同步电动机的通用数学模型

在１２０坐标系统下建立单相永磁同步电动机异步稳定运行时的数学模型,得到在任何转差率下的转矩表达式,并对转矩一转差率曲线进行逐点计算,计算结果得到实验验证,在一定条件下,该数学模型经转化可适用于其它电动机。     

永磁同步电动机发展展望

与传统感应电动机相比，永磁同步电动机具有独特的性能。主要介绍永磁同步电动机的特点，并分析了国内外研究现状及其发展趋势。     

车用永磁同步电动机电磁噪声的仿真分析

基于Workbench仿真平台,对一款48槽8极的车用永磁同步电动机的电磁噪声进行仿真分析.利用有限元软件得出该电动机的径向电磁力波和定子的固有模态,通过对径向电磁力波进行时空二维傅立叶分解,得出其空间阶次以及频率特征.最后通过分析仿真结果,得出该电动机存在高频电磁噪声的原因.对后续抑制电磁噪声有重要意义.     

循油冷却永磁同步电动机的温度场分析

该文建立了循油冷却式电机稳态过程二维温度场的计算数学模型,根据电磁分析确定了各部分的损耗分布,并对一台功率为150 kW的循油冷却永磁同步电动机内部的温度场分布作了分析,得到了额定工况下定转子稳态温度场分布图。文中还分析了气隙温度以及机壳冷却油流速对电机温度场的影响,为电机的优化设计提供有用的参考依据。     

永磁同步电动机的应用前景

1 概述众所周知,直流电动机有优良的控制性能,其机械特性和调速特性均为平行的直线,这是各类交流电动机所没有的特性。此外,直流电动机还有起动转矩大、效率高、调速方便、动态特性好等特点。优良的控制特性使直流电动机在70年代前的很长一段时间里,     

钕铁硼永磁同步电动机优化设计

利用ＳＵＭＴ法结合改进的Ｈｏｏｋｅ－Ｊｅｅｖｅｓ法对钕铁硼永磁同步电动机进行优化设计，并以４ｋＷ、４极钕铁硼永磁同步电动机为例，对其进行优化设计．在满足电机各项性能指标的前提下，得到电机的最佳配合尺寸，降低了电机磁钢用量，从而降低了电机的生产成本，获得了明显经济效益．由优化结果及对优化方法的评估，说明本文采用的优化方法是一种适合于ＮｄＦｅＢ永磁同步电动机的、切实可行的电机优化方法．运用此法进行优化设计，能较快地得到电机最优化方案．     

永磁同步电动机的设计分析

本文分析了永磁同步电动机设计的主要物理量及有关尺寸的选择,它为优化设计提供了基本的数学模型。     

永磁同步电动机的混沌同步控制

根据反推控制原理设计了一种永磁同步电动机的混沌同步控制。基于永磁同步电动机的数学模型,把两个系统构成的误差系统分解成几个子系统,为每个子系统设计李雅普诺夫函数(Lyapunov)和中间虚拟控制量。根据李雅普诺夫函数得出控制器使得误差系统最后趋向零。仿真结果表明该方法有效可行。     

永磁同步电动机径向电磁力的分析

简要推导和分析了径向电磁力的产生原理.利用有限元分析软件计算了8极24槽、36槽、48槽三台永磁同步电动机的空载磁场和额定负载磁场的谐波含量并进行了径向力波分析.该方法可以有效分析永磁同步电动机的径向电磁力,同时分析了不同极弧系数和磁钢偏心距对磁场正弦畸变率的影响.分析和计算结果表明:相比分数槽电机,采用整数槽可以有效减小电机的径向电磁力,为降低永磁同步电动机振动与噪声提供了理论依据.     

永磁同步电动机的振动及噪声试验研究

随着永磁同步电动机的推广应用,人们越来越关注永磁同步电动机的振动噪声问题。本文应用先进的振动与噪声测试仪器PULSE对永磁同步电动机的极槽配合与变频器载波频率对振动噪声的影响进行了试验研究,为振动噪声的抑制提供了依据。     

电动汽车用永磁同步牵引电动机直接转矩控制

为提高电动汽车电传动系统性能,提出永磁同步牵引电动机直接转矩控制策略.根据电机的运行状态选择空间电压矢量获得快速动态转矩响应,同时有效降低逆变器的开关损耗.为提高系统效率,采用基于实时输入功率检测的定子磁链优化控制方法.仿真及实验结果证明了控制策略的有效性.     

稀土永磁高效节能同步电动机

1.概述 随着社会的发展,能源问题已成为当今世界普遍关注的问题:人们一方面开发新能源,另一方面,节约能源,以达到扭转能源紧张的局面。 电能已成为现代化工农业及日常生产最重要的能源之一。而电能的消耗60％以上用在异步电动机(感应电动机)上,根据统计,我国1993年全国发电量为8200亿kW·h,用在异步电动机上高达5000亿kW·h。所以提高异步电动机的力能指标(η×     

永磁同步电动机控制策略综述

简单分析了永磁同步电动机的数学模型。在此基础上介绍了永磁同步电动机的各种控制策略,并分析了其优缺点,最后展望了发展趋势。     

三相盘式永磁同步电动机

研制开发了一种新的三相盘式永磁同步电动机，研究了如何确定永磁体的尺寸，讨论了均布转子鼠笼绕组参数在ｄ、ｑ坐标下的折算，提出了一套完整的ＣＡＤ，并给出了试验和计算结果。