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交通堵塞是每个汽车驾驶员的噩梦:通过后视镜,汽车驾驶员可以看到一辆卡车正在飞速靠近。它还能及时刹车吗?但是,这辆重达40吨的卡车却在一阵刺耳的刹车声后,将车子在一瞬间停住了。这是绝对惊心动魄的一幕。而这场紧急刹车没有酿成惨祸的最主要原因之一就是用于刹车机构中的小小工程塑料轴承。虽然这些工程塑料滑动轴承与传统的金属滑动轴承起到相同的效果,但是它们却具有重量更轻,价格更低的优势。 相似文献
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《机械工人(冷加工)》2009,(2):66-66
德国山地自行车选手Sabine Spitz摘得北京奥运会金牌,领先第二名41s之多,而她的自行车仅重7.3kg。她强有力的后盾是来自易格斯公司的轻量“iglidur”工程塑料滑动轴承一它被精确地安装在“Magura”避震前叉中。德国Magura公司是刹车和避震器等方面世界领先的制造商。 相似文献
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第一届工程塑料轴承设计竞赛(Manus China′ 2006)于2006年3月正式开始征集参赛方案,现在已经有众多工业界的朋友和爱好者加入其中并递交了非常优秀的应用方案。组委会先后收到的工程塑料轴承应用案例从运动器材到焊接,再到高速电气化列车,这些应用案例不仅引人注目,而且很独创。此次竞赛旨在把新型工程塑料轴承的优点介绍给更多的潜在用户,从而达到一起享受这种技术进步所带来的成果。Manus China组委会将会评出那些最具挑战性的应用,并且实际奖励他们敢于创新的精神和勇气。因此,热切期待有更多使用工程塑料轴承的设计师们尽快递交应用方案,同时组委会还向各位设计师们提出一个要注意的问题,就是递交的应用案例必须是已经生产成形或至少是能证明可行的模型。 相似文献
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工程塑料轴承是在过去20年中出现的一种具有先进技术的产品。它的出现,使工程师们可以尽情享受技术进步带来的诸多益处,同时还可以有效降低成本。为把工程塑料轴承的优点介绍给国内更多的潜在用户,易格斯公司特发起Manus China’06(第一届工程塑料轴承设计竞赛)。Manus工程塑料轴承设计竞赛已先后在德国、北美、意大利等国家和地区成功举办。 相似文献
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所谓热固性塑料,就是以热固性树脂为主要成分,并添加各种添加剂配制成的塑料,如酚醛塑料、氨基塑料等,统称为热固性塑料。它是在第一次加热时软化,呈熔融态,注入模具后冷却挤出成型呈现刚硬状态,再次加热时已不再软化、熔融,当温度升高到一定的数值时会发生分解而遭到破坏。这类树脂一般在制造或加工的某阶段常常是液态或既可溶又可熔,通过加热、催化或其他方法(如紫外线、射线等)发生化学变化而交联成不溶不熔的三维网状结构的树脂。在其制造或加工过程的某些阶段常是液体,通过加热、催化或其他物理、化学方法可以固化,充分固化后即使再加热也不再软化。某些热塑性塑料通过与其他物质交联后也可成为热同性塑料,应用领域十分广泛而受到业内重视。 相似文献
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2011年4月12日,第9届MDV中火空洲设计应川人赛作美的总部所尢地顺德拉开帷符。作为崾通仃业最权威的赛事,MDV大赛已经成功举办了8届,广受暖通外及社会各界的火泣。小心人赛延用上届的卜题“设计生命建筑”,让争家与设计师们深度思考行业的历史使命。 相似文献
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1研发制造现状
1.1近年来新产品研发情况概述
粗略统计国内12家原子吸收光谱仪器制造商,近年来先后研发推出57个型号的仪器。分析这些仪器及各主要部件或系统的技术发展,大致可以归纳出以下情况。 相似文献