船舶焊接的WCAPP系统研究与实现

针对船舶焊接工艺设计流程复杂、工艺信息量大且不易管理,以及过于依赖设计人员经验等特点,提出面向船舶焊接的计算机辅助工艺设计(Welding Computer Aided Process Planning,WCAPP)系统.在对船舶焊接工艺设计深入分析的基础上,设计系统的总体构架和功能,建立焊接工艺数据库并开发一套软件系统,成功应用于船厂的焊接生产.     

船舶制造工艺现状及改进对策研究

随着现代造船业的快速发展和全球分工合作的加速,造船业的发展呈现出新的趋势和方向.要想在竞争激烈的市场中生存,在未来的发展中不被淘汰,就必须顺应这一发展趋势,不断创新和发展工艺.基于这一现实,本文讨论了船舶制造工艺的发展现状和改进方法,希望为我国船舶制造技术的发展做出贡献.     

船舶制造高效焊接

日前国务院印发《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）》,为我国船舶企业未来的发展指明了方向。焊接作为船舶制造中的关键技术之一,不仅影响船舶制造质量,而且影响造船周期,因此船舶制造中焊接的高效化、自动化是实现船舶工业转型升级的影响因素之一。为此,本刊特邀请船舶制造企业的工程技术人员,就船舶制造中的高效焊接技术进行探讨,望广大读者能够从中有所收获。     

复合管换热器芯子制造中的焊接工艺分析

一、问题的提出 最近我公司制造的换热器芯子,为一催化的H1322和H1323,管板材质为Q345(16Mn锻),复合管基体为φ19mm×2mm的10钢,复层材质为304钢,厚度为0.4mm。制造工艺为胀贴+强度焊,焊接方法为TIG,焊材为H1Cr24Ni13,焊丝直径为     

钢箱梁制造工艺及焊接质量控制研究

钢箱梁制造在现代桥梁建设中占据重要地位,桥梁的质量和安全直接受到钢箱梁制造工艺及焊接质量影响,相关理论研究和实践探索的大量涌现也能够证明其重要性.基于此,本文将简单分析钢箱梁制造工艺应用要点,并深入探讨钢箱梁焊接质量控制路径,希望研究内容能够给相关从业人员带来一些启发.     

压力容器制造中的焊接工艺与质量控制研究

随着工业化的快速发展,压力容器在许多工业领域中扮演着重要的角色。压力容器的制造涉及各种工艺和技术,其中焊接工艺的应用尤为重要。焊接作为一种常用的加工方法,也是制造压力容器不可或缺的一环。因此,旨在研究压力容器制造过程中的焊接工艺与质量控制,以提高压力容器的制造质量和安全性。首先,对当前常用的焊接工艺进行了综述,分析了传统焊接工艺存在的问题,如焊接变形、气孔、裂纹等缺陷,以及质量控制的薄弱环节,如焊接接头的尺寸、焊缝的力学性能等,这些问题都制约了压力容器制造的质量和效益。根据不同材料和应用环境的要求,提出了适用于压力容器制造的焊接工艺,并对各种焊接工艺的优缺点进行了评估和比较。其次,通过对焊接过程中的关键因素的分析,提出了一种焊接工艺材料与参数选择方法,可以在满足压力容器制造标准的前提下,最大程度地提高焊接质量,并提高工作效率。实验结果表明,采用改进焊接方案具有良好的焊接质量和力学性能,满足了压力容器制造的相关标准和要求。     

共创船舶焊接技术的新时代

2006年是我国“十一五”的开局之年，我国船舶行业抓住了国际造船市场发展的大好机遇，保持了强劲的增长势头，取得了辉煌成就，实现了跨越式的发展，已成为我国制造行业发展最好的工业部门。船舶焊接技术是船舶建造中的关键工艺之一，积极推广应用高效焊接技术为提高船舶制造企业的生产能力，缩短建造周期、降低生产成本做出了重大的贡献。2006年我国造船完工总量达1600万载重t，居世界前三位。     

一种焊接滑轮的制造工艺

文中提出的焊接滑轮结构及其制造工艺,是基于实践经验,持续优化后得到的一种较为合理的方案,并已通过后期力学指标测试。该方案在很大程度上消除了制造过程中潜在的、导致后期出现常见缺陷的不良因素。文中对此种焊接滑轮制造过程中的各道工序进行了系统、简要的解析,通过对各道工序质控点的把握,可最终提高焊接滑轮的性能、延长其使用寿命。     

焊接齿轮的试验及制造工艺

本文介绍了直径1181mm，模数m＝18的焊接齿轮的焊接性试验和工艺评定试验。并依据试验结果，采用YJ507药芯丝、CO2气体 保护焊焊接该齿轮，获得了成功。     

高端液压支架焊接制造工艺优化措施

高端液压支架装置制造过程中焊接质量是整个制造工艺中需要控制的重要内容。针对目前高端液压支架顶梁结构焊接作业中存在的焊缝变形问题,采取焊接参数优化的方法,通过实验得出焊接制造工艺优化的措施,确保了主筋板结构间距值控制在规范范围之内,为高端液压支架制造质量提升提供了可靠保障。     

装载机多功能铲斗焊接工艺的改进与应用

本文从焊接应力和焊接变形的控制角度出发,对斗底的焊接工艺进行分析和改进。实践证明,利用改进后工艺制造的斗底,变形量得到有效控制,产品合格率也大大提高,较好地解决了长期以来该部件在焊接变形和焊接难度等方面的加工难题。     

洗扫车车箱焊接工艺分析

对洗扫车车箱结构进行分析,找出车箱双层结构和单层结构的优缺点,选取最优的结构来进行新工艺焊接,解决焊接难题.     

基于绿色制造的焊接工艺资源环境属性研究

针对焊接工艺较为突出的高能耗、高污染特点,运用绿色制造基本思想,建立了焊接工艺IPO过程模型.通过分析不同工艺及材料下焊接工艺的物料资源消耗特性、能量资源消耗特性和环境排放特性,对工件母材、填充材料等资源环境属性数据消耗量的计算方法进行了探讨,并设计了一种基于资源环境属性的焊接工艺清单分析表.研究成果可为焊接工艺能耗、物耗、污染物排放等数据的采集处理及计算提供科学的方法,为建立具有资源环境属性的焊接工艺数据库提供参考依据;同时,基于IPO过程模型的分析,也可为其他加工工艺资源环境属性分析提供一种思路和方法.     

N08825复合板换热器制造工艺和焊接要点分析

本文简要介绍了镍基复合板换热器的壳体、管箱、浮头盖、管板和换热管等主要部件的制造工艺,同时分析了焊接过程中涉及到的产品焊接试件、焊接工艺评定、复合板焊接、法兰面耐蚀堆焊、复层表面保护等要点.     

拱形梁的焊接制造工艺

众所周知,细长形梁在使用过程中容易出现弯曲现象,尤其是在承受冲击载荷或长期疲劳使用的情况下更为严重,设计者们为解决这一问题,常常将细长形梁设计成为拱形结构,来提高梁的刚性和强度。这样,如何利用较为简捷的工艺方法和设备来实现这一设计思想,成为工艺人员需要解决的课题。     

基于Marc的MCL焊接机壳焊接模拟分析与工艺优化研究

我公司MCL焊接机壳是由板材、锻件等经拼装、焊接、消应力等过程制造而成.焊接机壳中分面法兰在焊接、消应力后经常出现的一角或对角变形,故选择Marc有限元分析软件,采用数值模拟的计算方法,探索产生变形的根本原因,制定工艺优化改进方案,达到避免出现角变形的现象,打破制约机壳生产进度的瓶颈因素,缩短生产周期与确保制造质量.     

焊接齿轮的热处理工艺研究

通过对中碳调质钢焊接齿轮采取焊前低调、焊后留磨量高调热处理工艺的研究实践，既保证了产品性能和变形量的要求，又简化了锻造工序、节约了材料、有利于多规格的批量生产，现已成功地应用于生产实践之中。     

我国船舶焊接技术的应用现状和发展趋势

本文主要以国内船舶建造中船体结构钢常用的焊接技术为重点，简述了目前我国船舶建造中应用的焊接工艺．焊接材料的现状，以及与国外先进造船国家存在的主要差距，并对我国船舶焊接技术今后的发展趋势进行了分析。     

船舶舵系中舵叶两锥孔的加工制造工艺研究

船舶舵系中舵叶两锥孔的加工制造工艺,其包括以下步骤:先将一平板用水平仪校平,在镗床的主轴上以平板平面为基准将主轴校平行,再以平板上的T型槽内壁直线度为基准将主轴校直;定好舵叶放置位置后,将若干等高托架放好,并用该等高托架的定位块在平板上嵌入定位;将镗床主轴伸出,按距离该镗床主轴最近的等高托架内孔校圆,使主轴中心与等高托架孔中心线重合;将镗排连接后放入等高托架内孔,并与镗床主轴连接;主轴带镗排在等高托架内孔内旋转,按舵叶的两锥孔的大端圆线校圆,然后加工舵叶的两锥孔,保证两锥孔有较高的同心度。本方法能够应用于船舶业造船、修船舵叶的加工制造,且能保证舵叶二锥孔同心度在0.10 mm以内。