嘉陵江草街航电枢纽纵向围堰工程顺利完成预定目标

2006年4月28日23：00，草街航电枢纽工程工地传来喜讯，草街航电枢纽纵向围堰工程完成了本标段最后一仓混凝土的浇筑，顺利完成了2006年4月30日前完成纵向转堰混凝土浇筑的目标。     

嘉陵江新政航电枢纽二期成功截流

11月3日，新政航电枢纽工程二期下游截流成功。位于四川省仪陇县新政镇境内嘉陵江干流上的新政航电枢纽工程，为河床式电站，由左岸挡水坝、船闸、厂房、三孔冲沙闸、十三孔泄洪闸和右岸土石坝组成。今年以来，施工重点定位于二汛防洪、围堰导流和二期工程河床截流三个战略性目标。     

新政航电枢纽工程"一期一枯"混凝土施工综述

新政航电枢纽工程共分为两期施工,其中一期工程采用枯期施工,汛期基坑过水施工方案,经过实践解决了施工中的难题,完成预定工程工期的形象面貌。介绍了新政航电枢纽“一期一枯”混凝土高强度施工方法、施工组织管理,供类似工程施工参考借鉴。     

嘉陵江草街航电枢纽工程船闸大体积混凝土裂缝控制

草街航电枢纽船闸工程通过优化设计，采用温控混凝土、减少水泥用量和用水量以降低水泥的水化热等合理的施工措施，防止了混凝土裂缝的产生，保证了混凝土施工质量。     

学会活动园地及信息

金银台主体工程第一块混凝土开仓浇筑　　 12月 6日下午 16时 ,由水电五局五分局金银台施工局承建的金银台航电枢纽闸坝工程第一块混凝土开仓浇筑。至此 ,该施工局已完成产值 2 2 0 0万元 ,占年度计划 12 2 % ,提前完成了年度生产经营目标。金银台施工局承建的闸坝工程包括 14孔泄洪闸和 1孔冲沙闸 ,“一枯”施工的是 6～ 14孔泄洪闸和 1孔冲沙闸。从11月 4日闸坝开挖以来 ,施工局就抓紧大江截流提前一个月所抢得的工期 ,合理安排人员、施工机械设备 ,突出闸坝开挖重点 ,圆满完成了“当年截流 ,当年基坑开挖 ,当年基坑浇筑”的生产目标。岷…     

四川嘉陵江苍溪航电枢纽工程C20W6F50／三混凝土配合比设计浅谈

四川嘉陵江苍溪航电枢纽工程位于四川省境内嘉陵江中上游段，共需浇筑混凝土近30万m^3。葛洲坝集团苍溪航电工程施工项目部试验室根据现场实际情况，对混凝土进行了优化设计，重点突出了外加剂优选和细砂配合比优化设计，不仅保证了混凝土的质量，还取得了良好的技术效益和经济效益。     

草街航电枢纽骨料加工及混凝土拌和系统

草街航电枢纽是嘉陵江上最大的航电枢纽工程和2005年西部十大工程之一.枢纽船闸和发电厂房混凝土总量约160万m3,混凝土标号多,骨料种类齐全;骨料加工系统和混凝土拌和系统场地狭窄且相距较远,运输道路崎岖;混凝土浇筑高峰持续时间长.承包人充分考虑了工程特点和难点,认真规划和建设骨料加工及混凝土拌和两个系统,保证了及时供应合格的骨料和混凝土.     

崔家营航电枢纽工程混凝土缺陷修补技术

崔家营航电枢纽工程为大体积混凝土施工,因其工期短,施工难度大,混凝土建筑物表面出现了各种缺陷,按建筑物的运行条件和功能采用分区分类的方式成功对其进行了修补。     

整体式滑模在泄水闸闸墩混凝土施工中的应用

滑模施工技术是航电枢纽工程中一项高效、低廉的混凝土施工技术,具有施工速度快、安全可靠、质量好、成本低等优点。通过整体式滑模施工技术的设计与运用,实现了单个闸墩整体一次浇筑成型,确保了结构的整体性,节省了支模和搭设脚手架施工工序,大幅度降低了施工难度,施工工效显著提高。同时,针对航电枢纽工程混凝土施工普遍采用的分层分块方式造成的层间分缝较多、成型质量较差,使用整体式滑模大大保证了其成型的外观质量。     

嘉陵江草街航电枢纽混凝土配合比的设计

陵江草街航电枢纽工程是嘉陵江上最大的航电枢纽工程,在建工程包括发电厂房和船闸两部分,混凝土施工分别执行《水工混凝土施工规范》和《水运工程混凝土施工规范》,二者既有相同之处,也有不同之处,两个工程混凝土标号种类多、级配齐全。根据设计对不同部位混凝土的不同要求,对混凝土配合比精心设计并进行优化,确定配合比的各项参数,满足设计及施工要求。     

四川嘉陵江某航电工程闸墩裂缝的处理

嘉陵江某航电枢纽工程闸墩在一期一枯末的混凝土浇筑中,闸墩底部产生裂缝,在二枯施工完成后闸墩顶部也产生了裂缝.本文阐述了对这些裂缝的处理情况及处理结果分析.     

嘉陵江草街航电枢纽工程

嘉陵江航电枢纽工程是嘉陵江干流规划的第十六级航电工程。枢纽建筑物从左岸到右岸依次为船闸、厂房、5孔冲沙闸、1孔围堰改建闸、15孔泄洪闸和右岸挡水坝。电站装机容量为500MW,多年平均年发电量19.96亿kW·h。船闸过船吨位2×1000t。草街航电枢纽     

金银台航电工程HF混凝土的设计与施工

金银台航电枢纽工程在抗冲磨混凝土的施工中,不断优化调整配合比设计,严格按照HF混凝土技术要求施工,不仅节约了工程造价,加快了施工进度,并且保证了施工质量,具有借鉴意义.     

锦屏二级水电站地下厂房机组段首仓混凝土开始浇灌

2009年9月10日16时16分,锦屏二级水电站地下厂房观机首仓混凝土开始进行浇筑,标志着锦屏二级水电站地下厂房工程由开挖支护转入混凝土施工阶段。随着地下厂房混凝土浇筑工作的展开,8台机组混凝土将陆续开始按照底板层、肘管层、锥管层、蜗壳层和水轮机层等由下至上进行浇筑。锦屏二级水电站地下厂房机组混凝土的提前开仓浇筑,为锦屏二级水电站厂区枢纽工程按目标工期完工奠定了良好基础。     

嘉陵江沙溪航电工程首台机组并网发电

2012年1月16日23时55分,随着省电力公司调度中心一声调令:"沙溪水电站1号机组并网",沙溪航电枢纽工程建设又一次取得重大胜利,嘉陵江全江渠化建设取得阶段性胜利。沙溪航电枢纽工程为《嘉陵江渠化开发规划报告》中     

从混凝土浇筑施工组织谈监理质量控制

三峡右岸大坝1A标混凝土浇筑量高达204万m3,其施工质量的优劣,直接影响整个枢纽工程的正常运行,关系长江沿岸千百万人民生命财产的安全.混凝土工程质量是由许多很小的浇筑单元-浇筑仓位组成的,要想使每1个浇筑单元施工质量均达到优良标准,必须采用先进的技术、科学的管理、高效的组织、严格的程序和规范的行为.同时,也离不开优秀的仓面施工组织和现场监理的质量控制.详细介绍了混凝土浇筑施工组织的做法和经验.     

反铲浇筑混凝土工艺在新政工程的应用

四川嘉陵江新政航电枢纽土建工程施工分导流明渠和主体工程建设两个标段,工程结构体形复杂、施工强度高、难度大。工程为枯水期施工项目,每一枯有效施工时间仅有6个月,对每一枯的施工形象都有很高的要求。导流明渠工程施工中及时应用了反铲浇筑混凝土施工工艺,扭转了施工不利的局面。后续工程施工中,此工艺被充分发展和应用,大大减轻了工程施工压力,降低了工程施工成本,加快了工程进度。本文就反铲浇筑混凝土工艺在新政航电工程中的应用与发展情况作一个简要的阐述。     

草街航电枢纽纵向围堰工程的混凝土浇筑施工方法

从大体积混凝土入仓手段、机械设备选择、反铲施工工艺运用等方面探索大体积混凝土水平、垂直运输的经济可行方法，并在草街航电枢纽纵向围堰工程的施工中得到很好的应用，取得了很好的效果，对今后水电工程大体积混凝土施工有一定的借鉴作用。     

四川嘉陵江新政航电枢纽工程“一期一枯”混凝土施工综述

介绍了新政航电枢纽“一期一枯”混凝土高强度施工方法、施工组织管理。对类似工程施工有一定的借鉴。     

液压反铲在混凝土浇筑中的设计与应用

应用反铲进行混凝土浇筑是一种为适应水电建筑市场对工程施工安全，质量，进度要求日益提高而开发出的新型混凝土施工工艺，为了使工程建设者对新工艺有更多，更系统的认识和指导实践操作。在总结了这些经验的基础上加以整理和研究，提出了较为完善的应用反铲进行混凝土浇筑的应用理论。结合其在桐子壕航电工程中的实践，并就其在施工中的特点，施工组织设计，作业方式，在工程施工组织设计中的地位和作用及其发展前景进行了阐述。