逆向工程在烟机国产化中的应用

烟机国产化逆向工程依据测量数据用三维几何建模方法重构实物的CAD模型.在利用UG软件对具有复杂曲面的烟支成型零件设计中,采用Chame leon 7107型三坐标测量机,通过测点、连线、构面、构体、加工全过程,实现CAD/CAM在烟支成型零件设计中的应用.     

CAD/CAM的基础技术

CAD/CAM是系统技术。由多种不同基本技术的综合,系统化的CAD/CAM,已经成为现实。最近关心CAD/CAM的人,之所以相继建立系统,原因之一就是条件已比较成熟。构成CAD/CAM系统的各种主要技术、计算机图形学,有限元法,数值控制,以及计算机及其外围技术的发展,已使CAD/CAM达到了实际应用水平。 因此,先简单谈谈CAD/CAM的背景,然后介绍系统结构及其结构要素的各种技术。 CAD/CAM的背景及 结构要素     

集成化CAM及数控程序管理系统

CAM作为CAD／CAPP／CAM信息集成系统的一环,不仅要具备常规的编程功能,共享零件的几何信息和工艺信息,而且要向车间MIS提供数控程序的相关信息。通过对UGⅡ的二次开发,研制了一套能满足集成要求的CAM系统。文中介绍了该系统的刀位文件设置、数控系统属性定义,数控程序管理系统及其运行环境。     

交互式图形编辑软件的设计

本文介绍一种套裁CAD/CAM系统的基本结构及其交互式图形编辑软件的设计方法。重点讨论了自行设计的一套用数字化仪作为图形输入设备的专用图形编辑软件的原理和结构,通过对传统CAD/CAM图形输入方法的分析,提出了一种新的快速、精确的图形输入方法。     

CADM系统及其在我厂冲裁模设计和制造上的应用

CADM系统是利用高级语言(PASCAL)对Auto CAD绘图软件包进行二次开发的一种CAD/CAM系统。该系统以Auto CAD2.17以上版本为支持绘图软件,以PASCAL为程序设计语言,并将dBASEⅢ和宏汇编技术融为一体,成功地解决了二维零件图形的参数计算和自动绘图问题,并解决了数控线切割加工的自动编程问题,从而实现了冲裁模设计/制造一体化,扩大了Auto CAD的功能和应用范围。     

集成化CAM及数控程序管理系统

CAM作为CAD/CAPP/CAM信息集成系统的一环,不仅要具备常规的编程功能,还应能共享零件的几何信息和工艺信息,而且要向车间MIS提供数控程序的相关信息。结合本单位的需求,研究开发了一套满足集成要求的CAM系统。     

CAD／CAM技术在压铸模制造中的应用

以MASTERCAM CAD／CAM软件为例，介绍了CAD／CAM技术在压铸模制造中的应用。重点介绍了传统工艺难以实现的曲面的CAD造型，CAM处理及NC加工。     

运用CAD/CAM提高生产效率——IPAD探讨

国家科学基金会生产效率研究中心的最新研究成果表明,CAD/CAM是自电问世以来最能大大提高生产效率的开发成果。虽然目前的统计资料中披露的的国民生产总值为零增长,甚至为负增长,但CAD/CAM却预示着是一种具有创造力的技术。这种技术不但能提高生产力,而且能在“第三次工业革命”中扮演一个重要角色。CAD/CAM可简扼地定义为一种运用计算机把产品的技术要求转换成最终的物质产品的工具。它在设计,分析,详细设计,文件编制,N/C编程,加工,制造,装配,质量控制及测试过程中都起着关键的作用。要优化这一技术,就要用计算机来统一管理全公司范围内的工程信息。这有助于优化工程工作环境,确定并开发所需要的CAD/CAM技术。本文详述了NASA与工业界联合开发的工程项目——宇航运载器设计集成程序(IPAD),即运用CAD/CAM技术来大大提高宇航运载器的生产效率。     

介绍一种新型超微机CAD/CAM工作站

美国CV公司在86年中期推出了一种新型的CAD/CAM工作站,把该公司成熟的CAD/CAM软件CADDS4X移植到这种工作站上了。这是一种以UNIX为基础的超微机32位工作站——CADDStation。这个系统的特点是采用了新的人机交互连系装置组成的CADDS4X系统(这种装置能取代或共用原有CV系统的人机交互连系装置);具有UNIX操作系统及普遍承认的CAE/CAD/CAM发展中的技术;和网络CADDSnetwork,这种网络能使用户相     

实现集成CAD/CAM解法的计划步骤

一、前言 一旦公司已经决定安装CAD/CAM系统时,有些问题必须要解决。对于大多数人来讲,这是一项新的技术。装备CAD/C-AM就需要对工作结构和生产工序作很大的调整,同时也需要有足够的资金保证。 由于市场上现有的所谓CAD/CAM系统不少,可选择的方案太多,又因为没有一个系统能十全十美地满足你的需要,从而要找到适合你的那种系统的确并非易事。基于这些理由,要选择并安装一套CAD/CAM系统时,则需要有一整套措施。 同样重要的一点是不应狭隘地去理解CAD/CAM,如认为CAD仅用于制图,CAM仅用于可编程的NC机床。事实并非如     

液力变矩器叶片制作方法研究

本文首先介绍了制作液力变矩器叶片模型的传统方法。接着，提出了利用液力变矩器工作轮模具进行叶片铸造的新方法，用该法制造的叶片具有良好的贴合性。最后，介绍了用计算机建立叶片三维实体模型，并采用数控机床直接进行加工的方法。文中较为详尽地阐述了这些方法，并通过对比得出各种方法的利弊。     

涡轮叶片材料非线性应力数值分析

针对涡轮转子叶片建立了离心拉伸的数值分析模型.基于ANSYS软件的静力分析功能,利用有限元分析方法研究了涡轮转子叶片高速旋转时离心力所引起的拉伸变形,模拟了转子叶片高速旋转时应力场的分布情况.同时对涡轮叶片力学模拟中的应力值偏大问题从材料非线性角度进行了分析和探讨,在此基础上结合整个涡轮叶片的实际工作状况对其模拟结果进行了定性分析,验证了其分析方法的可行性,为实际涡轮叶片设计优化提供了理论依据.     

长安汽车模具CAD/CAM的应用

总结了长安汽车模具ＣＡＤ／ＣＡＭ几年来的应用情况，阐明了在ＣＡＤ／ＣＡＭ工作中一些容易忽略与混淆的问题，以及今后长安微车模具ＣＡＤ／ＣＡＭ工作方向 。     

涡喷发动机压气机转子叶片的故障分析及研究

分析了某型涡喷发动机压气机转子叶片断裂的故障，确定了叶片的断裂机理，提出了采用叶片错频的方式和实现叶片错频的工程方法解决叶片颤振问题．最终的实验结果验证了分析和解决方法的正确性．     

航空涡轮叶片叶身造型参数化设计

为提高航空涡轮叶片设计的数字化水平,减轻设计人员的设计计算量,开发了一种基于CATIA的航空涡轮叶片建模方法。首先在分析涡轮叶片几何特征及其气动性能和结构强度的影响因素,确定了叶片截面形状的控制参数,再运用内建于CATIA的知识工程工具和函数,构造三维涡轮叶片。该方法实现了涡轮叶片设计的参数化,所设计叶片的叶身曲面和不同径向位置的截面曲线均达到G2连续。     

Pro/Engineer下装配过程的仿真

针对Pro/Engineer CAD/CAM软件Assembly模块中不能体现装配路径及过程干涉的问题,提出了在组合件的skeleton下规划装配路径和动态仿真、在Pro/Program的Relation下设定干涉条件和仿真程度、以及通过人机交互解决干涉的方法.并以示例验证了该方法.该方法具有可以直接利用Pro/Engineer固有功能的优点,但是目前还无法做到装配路径的自动规划.若与零件库(Family Table)相结合,还可实现零件组装的过程仿真、替换、干涉检验.     

基于MasterCAM的枪弹合膛模CAD/CAM/DNC一体化技术

针对传统的枪弹合膛模生产效率低,合格率低等问题,采用基于MasterCAM的CAD／CAM／DNC一体化技术的应用过程和方法,提出了该技术的需求配置及工作流程。以某型号枪弹的合膛模为例,应用MasterCAM软件进行模具三维实体造型、工艺参数设置、模拟仿真加工并自动生成NC程序,之后使用DNC通信技术将程序在线输入至数控机床进行加工。     

枪械回转式闭锁机构设计分析一体化软件设计与开发

为了提高枪械回转式闭锁机构的设计质量与效率,将设计分析一体化思想引入设计过程中,研究并开发了回转式闭锁机构设计分析一体化软件。分析了闭锁机构设计过程,规划了软件应包括结构参数设计、零部件参数化建模、自动装配与干涉分析、机构动作分析、结构强度分析和数据管理等基本模块,提出了基于计算机辅助设计、工程和制造UG软件集成各计算程序及功能模块的软件总体框架。解决了软件集成框架设计与开发、UG/Open API函数调用、UG/MOTION/高级仿真模块应用及二次开发、数据管理与传递等关键技术,采用Visual Studio 2010编程工具,基于UG二次开发形成了回转式闭锁机构设计分析一体化软件。通过具体实例对软件的可行性及实用性进行了验证。结果表明,应用该软件能够使设计人员基于UG统一环境方便完成回转式闭锁机构的结构设计、参数化建模、计算校核与仿真分析等工作,缩短设计与分析之间的数据交换时间。