非双水源条件下轨道交通地下车站的室外消防设计

轨道交通地下车站室外消火栓系统设计目前已成为业内关注重点,在《地铁设计规范》(GB 50157—2013)、《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974—2014)及《地铁设计防火标准》(GB 51298—2018)中对此要求有一定差异。结合既有地铁设计案例,针对非双水源供水情况下几种常见的室外消火栓系统设计方案进行分析。在满足当地消防部门要求的前提下,从合理性、合规性、安全性及经济性角度考虑,提出了在非双水源供水情况下,地铁车站室外消火栓系统设计流量按照20 L/s取值,单水源时在车站对角出入口分别设置室外消火栓并由市政供水;无市政供水条件时由室外144 m~3消防水池及室外消防管网系统为每个车站出入口室外消火栓供水以满足消防要求的设计结论。     

北京地铁四号线工程消火栓给水系统的设置

结合北京市地铁四号线工程的消防设计,介绍了消火栓给水系统的划分、消防泵房设置的优化等问题;阐述了车站和区间消火栓给水管网的形式及其构成的基本要求和原则,同时说明了消火栓的设置要求.     

浅析寒冷地区地铁的干式消火栓系统应用

消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,在寒冷地区的地铁设计中使用湿式消火栓系统存在结冻、漏水及由保温材料破损而影响运营等问题。本文通过理论分析、汲取国内外地铁工程经验及地铁运营实际相结合的方式进行研究,得出在寒冷地区中采用固定式半自动干式消火栓系统是解决寒冷地区消火栓系统设计难题的一种有效解决方式。     

上海地铁石门一路站的消防设计

介绍了上海地铁二号线石门一路站的消防分区、消防水源、消火栓系统、自动喷水灭火系统、全自动全淹没式气体灭火系统、消防排水等设计方案及特点。     

上海地铁九亭车辆段及基地水消防设计方案浅述

地铁车辆段合理设置水消防系统,以迅速有效地控制火灾是非常重要的。结合上海地铁9号线工程,介绍车辆段及基地内消火栓系统、自动喷水灭火系统、消防水源、消防管网、消防监控等设施的设计方案。     

自动喷淋局部应用系统在厦门地铁中的应用

以厦门地铁1号线为分析对象,分析了站内商铺增加消防措施的必要性,探讨了商铺内消防加强措施方案,并结合规范依据地铁内消火栓系统的设计方案特点,探讨了自动喷水局部应用系统的控制方式。     

干式消火栓系统在地铁工程中应用的可行性分析

消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,对于北方地铁项目采用干-湿式转换运营消火栓系统以充分适应冬季寒冷的北方,同时减少事故隐患、节约能源的可行性进行了探讨。以北京某地铁项目为例,采用理论计算分析与实际运营相结合的方式进行研究。结果表明,长度超过1 km的地下区间不适合采用干-湿式转换运营消火栓系统;快速开启阀后的消火栓管道设计长度在340 m以内的高架车站可以考虑采用干-湿式转换运营消火栓系统。设计中应对车站及区间的现状进行详细了解和深入评估,在做好充分的消火栓系统可行性分析后再开展具体的设计工作。     

建筑消防设施基础知识百题问答

第一节消防给水系统 1消防员使用的消防水源有哪些？答：有天然水源、室外消火栓、消防水池三类。2消火栓给水系统有哪些？作用是什么？答：消火栓给水系统从设置的区域分,有城市消火栓（消防）给水系统和建筑物消火栓给水系统;从设置的位置分,有室外消火栓系统和室内消火栓系统。在室内消火栓系统中还包括消防软盘给水系统。     

世博建筑波兰馆室内消火栓系统消防设计流量的确定

在室内消火栓消防给水系统设计中,消防流量的确定是消防设计的重要组成部分。结合世博建筑波兰馆室内消火栓系统的设计,分析了消火栓栓口的压力计算等相关因素对室内消火栓系统设计的影响,提出了世博建筑物等大空间建筑的室内消火栓系统消防设计流量的确定方法。     

建筑水灭火系统的消防排水问题

分析室内消火栓和自动喷水灭火湿式系统在调试、验收和维护管理中系统的各种设施的功能，并提出了消防设计排水量。文章中的一些具体措施可供设计和施工安装参考。     

干式消防系统在地铁中的应用前景

针对湿式消防系统在北方地区地铁区间中出现的冻伤问题,对湿式系统在北方地铁使用中存在的一些问题进行了分析,并对干式消防系统在地铁中应用的研究成果及存在问题进行了总结,以期为北方寒冷地区地铁干式系统的应用提供有益经验。     

地铁干式消火栓系统设计研究

消火栓给水系统作为地铁火灾扑救的主要设施,它的可靠性对控制、消灭火灾起着决定性的作用。但现有的湿式消火栓给水系统在实际使用中存在冻结、漏水及由于保温材料破损而影响运营等问题。文章从干式消火栓系统组成、运行方式及应用分析等方面探讨了在寒冷地区的地铁设计中采用干式水消防系统的可行性。     

地铁车站消防水压校核

以广州市轨道交通六号线工程黄花岗站为例，从消火栓水枪所需最低水压的确定、总水头损失的计算等方面介绍了车站消防水压校核的方法，以满足消火栓系统的水压要求。     

地铁车站消防系统设计探讨

详述了上海中山北路地铁站的消防设计方法,包括给水水源及给水方式、消防栓给水系统及喷淋给水系统的布置,并就消防水池、防污隔断阀及自动喷水系统等设计要点进行了探讨,为相关设计提供了参考。     

地铁地下车站消防喷淋系统调试方法

介绍了地铁喷淋系统由喷头、管网、报警阀组、水流开关、信号蝶阀和供水设备等组成,提出了消防喷淋系统调试应从水源测试、喷淋主泵的调试、稳压泵系统的调试、湿式报警阀组的调试、系统联动调试等方面进行,并对各种调试方法作了分析,以保证喷淋系统的可靠性和稳定性。     

高层建筑消火栓系统的几点分析

介绍了高层建筑消火栓系统的重要性,对水枪流量和充实水柱以及稳压减压消火栓在设计中应注意的事项作了分析,以期提高消火栓系统的灭火能力,确保消火栓系统的实用性。     

消火栓给水系统工程设计中争议问题的讨论

根据工程实践和国内外相关文献，就当前消火栓给水系统工程设计中的室内消火栓的位置，消防电梯前室的消火栓是否计入消火栓2股水柱，SN65消火栓是否要配置水龙带，防火分区间的消火栓是否可以借用，消火栓给水系统的控制，室内消火栓给水管网阀门的设置，干式消火栓系统充水时间的确定，消火栓的间距按行走距离计算还是按消火栓保护半径计算，高压消防给水系统室外消火栓的布置，室内消防给水管网的水力计算原则和方法，消火栓给水系统分区原则等12个热点争议问题，提出了笔者的看法。     

基于Flowmaster的高层建筑消火栓系统超压现象分析

探讨了消火栓在Flowmaster软件中的建模方法,根据其栓口流量—压力数学关系,实现了对消火栓的建模。结合某高层建筑,运用Flowmaster软件对其消火栓系统模拟,得到该系统在不同工况下的压力分布和流量大小,针对实际流量偏大和局部超压现象,通过改变消火栓泵的设计参数,使系统得到优化。     

建筑消火栓给水系统设计的几点探讨

结合实际工程,对建筑消火栓给水系统设计中消防给水方式、消防水箱水量、最不利点消火栓口静水压力的计算、消防水泵选择等进行了探讨,并提出了自己的建议,从而使消火栓给水系统设计满足规范要求。