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公路路基下沉是影响公路行车安全和使用寿命的主要原因之一,表现在路基整体下沉或者局部下沉方面。因此,本文主要从路基设计、物料选择、施工技术和工程管理四个方面进行了研究,找出了高填路基下沉的原因,并提出了解决路基下沉的合理措施。 相似文献
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公路工程质量通病及防治措施 总被引:3,自引:1,他引:2
从路基下沉、路面早期破坏、桥头跳车等方面,就目前公路建设中出现的各种质量问题的原因进行了分析,并且提出了避免预防措施,以提高公路工程质量,减少质量通病。 相似文献
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从路基下沉,路面早期破坏,桥头跳车,路面不平等方面,就目前公路建设中出现的各种质量问题的原因进行了分析,并且提出了避免的办法和预防措施。 相似文献
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随着城市化进程的加快,城市公路建设规模不断扩大,公路施工工艺和施工技术迅速提高,因此要求道路工程施工质量也相应提高.分析了高等级公路路基路面的质量通病及原因,对公路工程中常见的防护工程和结构物表面粗糙、高填土下沉、路面早期破损等主要病害产生原因进行了探讨,并提出预防和控制措施. 相似文献
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概述了高填路堤下沉的常见表现形式,从施工角度分析了高填方路堤下沉的原因,结合公路病害治理经验,介绍了相应的三种治理措施,从而确保路基工程的稳定性和耐久性。 相似文献
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公路路基沉陷的成因分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
基于公路路基沉陷的危害性,从施工、设计、现行规范等方面分析了公路路基沉陷的原因,提出了有效防止路基沉陷的对策,从而提高公路路基的工程质量,延长公路的使用寿命。 相似文献
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高填路堤下沉的原因及其处理措施 总被引:2,自引:2,他引:0
对高填路堤下沉的概况及表现形式作了简要介绍 ,从地基下沉、路堤下沉等方面分析了高填路堤下沉的原因 ,并提出了相应的处理措施 ,以确保路基工程的稳定性和耐久性 相似文献
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大中修后的公路路面,在长时间风吹日晒和行车荷载的作用下容易发生公路路基方面的问题,不仅影响了城市市容的美观感,也影响了人们日常使用公路的安全.对此,本篇文章主要针对大修后国家主要干线公路的路基翻浆原因并进行分析和探讨,分析公路路基出现问题的主要起因,并对此类问题提出解决方案和预防措施的准备.希望可以由此提高国内主要干路... 相似文献
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本文对镇江市市政道路软基处理现状、软土的鉴别指标、路基沉降控制标准的分析和研究,探讨了如何对软土路基进行优化设计,同时提出了软土路基处理方法的建议。 相似文献
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公路桥梁路基施工中,要选用合理的处理措施控制路基填筑的工艺、填料及质量,防止在使用过程中,路基产生下沉、渗透破坏。本文阐述了填石路基技术在公路桥梁中的应用,并对其施工特点、施工工艺以及施工控制做了简单的介绍。 相似文献
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由于软路基的土质特性,会形成较大的地基沉降。因此,可运用灌浆法进行施工。灌浆法能够提高软路基的强度、抗变形能力和稳定性,还能够起到压实土体、置换土质的作用。因此,灌浆法在加固处理软路基中应用较广泛。 相似文献
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公路路面出现损坏的原因之一就是路基遭受积水的损害,导致路基出现不均匀的沉降,从而影响了路面的质量。本文主要介绍了稀浆封层技术在路基建设中的优点,并详细阐述了稀浆封层技术的应用和具体实施步骤。 相似文献
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本文介绍路基加宽部位与旧路接槎处通过花管注浆加固土体,使路面接槎部位下部土体形成整体结构,有效地提高了路基、路面接缝处的土体承载力,防止不均匀沉降产生路面裂缝。 相似文献
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既有线铁路桥梁不均匀沉降病害整治技术应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
既有铁路线在运营过程中,由于施工工后沉降及运营过程中各种荷载影响,路基、桥梁出现不均匀沉降,影响轨道线路的平顺性,对行车安全造成隐患。本文针对京津城际铁路桥梁不均匀沉降整治施工技术进行研究,确定施工方案。 相似文献
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根据地勘资料显示路基下存在溶洞情况,提出注浆填充+路基底板补强的处治措施,并对该处治措施下的路基稳定性进行了数值模拟分析及现场沉降监测,监测数据表明,溶洞处治达到了预期效果。 相似文献
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高速公路路基的加宽工程要考虑路基的整体稳定和沉降差异问题,新路基的建设会引起路基边坡失稳和新旧路基的沉降差异,因此高速公路路基扩建加宽中软土地基工程的关键就是如何减小新旧路基之间的沉降差异,保证新旧路基之间的有效连接。 相似文献
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随着轨道交通陆续的开发,其车辆段基地也相应增多,有必要对轨道交通的路基进行更深的研究。国家铁路路基的承载对象与城市轨道交通的差异较大,其次城市的区域性特点与国铁适用范围存在明显差异。文中将从站场路基填料选择、站场路基原地基处理、站场路基填筑施工、路基填筑标高控制、路基施工质量及控制标准等方面进行研究,对填料配比、参照标准和施工质量控制进行优化,为今后类似工程提供借鉴。 相似文献