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城市地下公共空间设计应充分考虑使用者的安全需求。本文通过对武汉武昌火车站综合交通枢纽地下公共空间使用者的问卷调查,分析其心理安全需求与空间要素之间的关系,提出相应的设计策略,为地下公共空间的建设和环境改善提供参考。 相似文献
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随着时代的变迁,地下公共空间已经逐渐渗透到城市设计、规划当中。严寒地区因其气候的特殊性,地下公共空间的设计也显得与众不同。文章从严寒地区城市地下空间基本解析入手,浅析地下空间使用者的心理和生理需求在设计时所应该注重的因素,以期更好地设计出适宜、合理的城市地下公共空间。 相似文献
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王殿玺 《地下空间与工程学报》2012,8(1):14-18
城市地下公共空间是指城市各种公共地下商业设施、地下娱乐设施、地下停车场和地铁等交通设施、地下广场等具有聚集性人流的地下公共空间场所。城市地下公共空间可能遭受恐怖威胁的内在因素包括地上空间环境复杂和外部安全保障缺失,外在因素包括内部人员密集性、空间的特定功能性和空间自身的脆弱性,面临的恐怖威胁形式主要有爆炸、纵火、暗杀与人质劫持、生化或放射性物质攻击等。反恐预防措施包括地下公共空间的入口控制,引入地下公共空间的情景预防,消除空间的结构性“犯罪死角”以及建立安全疏散机制等措施。 相似文献
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为改善现阶段城市高密度区域地下公共空间成片开发但整体环境不佳的现状,参照城市设计理论框架提出地下公共空间城市设计思路。首先,明确了随着城市设计发展和城市高密度区域空间立体开发催生的地下公共空间城市设计的现实需求和总体思路;其次,从地下公共空间城市设计的要素构成、尺度与主体、特征与模式、研究思路与框架等4个方面全面系统论述了地下公共空间城市设计的思路;最后,总结了地下公共空间城市设计的研究特色,并展望了未来的研究热点。 相似文献
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目前地下车库设计中的视觉识别指标对
心理感受考虑较少,即使达到了最小标准值,使
用者只能满足最基本的功能需求,心理感受仍
较为消极。为了提高使用者在地下车库的心理感
受,本文以重庆两所典型地下车库为例,通过调
研实测获得视觉识别指标,结合心理感受评价
进行相关性分析。以视觉识别指标为对象,总结
了城市公共地下车库使用者心理感受的影响要
素,并根据满足使用者心理感受的程度,对视觉
识别指标中的水平地面照度,显色指数提出了不
同标准的标准值,对色温在一定范围内提出了
建议值等。该研究成果也对类似的昏暗室内公
共空间具有重要的借鉴意义。 相似文献
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城市地下公共空间的开发和利用是城市迈向可持续发展的重要一步,但由于其自身的特点,因而在防火安全方面存在着很多不利因素,论文提出解决了地下空间安全防火的对策,并着重从地下公共空间的整体规划、防火分区、疏散设施、内装修、疏散光环境设计几个方面的设计要点进行了论述,以期对城市地下公共空间的防火设计提供有益的借鉴。 相似文献
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城市地下空间模糊综合评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市社会的不断发展,越来越多的设施向地下空间发展,建立有效的地下空间安全评价方法,能在一定程度上为地下空间的正常运行提供支撑。笔者对北京市五类地下空间进行实际调研,包括商业零售、文化娱乐、体育健身、旅馆、餐饮等地下场所及地下车库。从而根据北京地下空间实际情况,首先识别了城市地下空间安全的影响因素;然后,结合专家意见,构建了安全评价指标体系,并运用层次分析法确定了指标体系中指标的权重;最后,将模糊数学理论引用到了地下空间的安全评价中,建立了模糊综合评价模型,并通过实例验证了方法的有效性。 相似文献
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安全性是地下空间开发建设中所面临的重要问题之一;若由于初时设计不当,将严重影响地下空间中广大民众的人身安全;科学的规划,将有效提升地下空间的综合防灾能力。本文针对南京地下空间面临的主要灾种类别,系统梳理了其在防灾建设与管理中的突出问题,提出了未来地下空间应满足“内部防灾和外部减灾”两方面的需求,并针对火灾、水灾等主要灾种,布局相关防灾设施,制定实施措施;同时,明确了防洪排涝设施、避难场所与应急物资储备库等不同类型项目结合地下空间建设的策略和选址。最后,提出了平灾结合策略,以及未来城市地下空间综合防灾设施系统发展建设的三大契机。 相似文献
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伴随我国地下空间建设的加速,大量人口进入地下空间工作和生活。而对于地下空间的环境对工作人员的健康心理影响的研究尚缺乏。本文针对国内城市地下空间内的工作人群对自身工作环境的评价和满意程度,在南京、重庆、南通、西安、咸阳等地的地下空间场所、设施中进行了问卷调查和统计分析。在统计的基础上剖析了地下空间的物理环境和人文环境对内部工作人群的心理环境的影响,以及工作人群的心理环境与其自身年龄、性别、地下空间工龄等影响要素之间的联系。文章得出地下空间的多种环境要素以及人的自身心理要素对人群心理环境的作用规律,并从地下空间长期使用者的角度出发总结了环境改善的方向。 相似文献
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地下管线敷设路径的设计,是地下管线施工建设的重要依据,直接关系着施工过程中地下管线的安全和城市地下空间的合理规划,是“城市生命线”安全、高效运营的重要保障。本文介绍了地下管线剖面图在现代城市建设中的重要应用以及剖面图生成软件的设计、实现及应用效果。 相似文献
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主要探讨工业遗产保护结合地下空间开发的策略。首先,藉由对现今我国工业遗产保护的问题进行分析,提出我国工业遗产保护的困难点主要集中地面的土地开发问题。其次,分析工业遗产结合地下空间的开发模式,论证工业遗产保护具有与地下空间结合的可行性。并综合上述两者的分析,提出四项工业遗产与地下空间两者共同开发策略优势与解决的问题。最后,以苏州苏纶厂地块作为实例论证,并提出地下空间开发与工业遗产保护结合后,对于工业遗产保护所可能产生的四种改变。 相似文献
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地下步行空间中寻路是地下空间利用所面临的重要问题之一,若处理不当将影响地下空间的使用意愿、使用效率和后续开发价值。合理的寻路设计可以改善地下步行空间的使用体验,提高地下步行系统寻路效率,提升地下空间价值和品位。本文从理想化寻路同现实寻路的差异入手,分析人们在地下空间中的主要寻路期望和可用寻路依据,指出寻路期望与可用寻路依据之间的矛盾是造成寻路失败的重要原因,这种情形在多用途的地下综合体尤为显著;并以新街口商圈地下步行系统为例,调查使用者的寻路构成,分析其寻路目标与可用寻路依据之间的冲突,找出症结所在;最后,从提高地下空间寻路的角度提出地下空间的规划、设计策略建议。 相似文献
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谢明 《地下空间与工程学报》2013,9(6):1449-1456
石家庄新胜利大街地下空间利用工程位于穿城入地铁路六线隧道的上方,地下空间开发工程的建设及后期运营对铁路六线隧道的安全影响极为重要,保证铁路六线隧道安全是地下空间开发项目成立的前提条件。本文通过采用有限元模拟分析、理论公式推导计算等手段,分析了地下空间施工、建成对铁路六线隧道结构安全的影响,以及地下空间运营期间可能发生的突发事件对铁路六线隧道结构及运输安全的影响,并据此得出地下空间开发对铁路六线隧道安全性影响评估结论,同时根据地下空间开发工程的特点,提出了保证铁路六线隧道安全的措施与建议。 相似文献
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通过对上海人民广场和北京西单商业区的公共空间整合分析,提出实现具有复合性、多样性、和谐性特征的现代城市公共空间的关键是整合公共空间中的城市地面交通空间和地上地下建筑空间。 相似文献
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城市地下空间规划编制若干问题的探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
结合参与我国《城市地下空间规划编制导则》(征求意见稿、2007.8)和《上海市地下空间规划编制导则》(2008.8)的编研,以及北京、上海、深圳、广州等城市地下空间规划的编制实践,从国家、地方两个层面总结了地下空间规划编制的相关法律、法规和规定的发展历程;着重对最新通过的《上海市地下空间规划编制导则》进行解读,从地下空... 相似文献
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The status, problems and trends of China’s underground space development are presented in this paper. In association with the features of use of China’s underground space, such as the large scale, rapid development, high speed subway, various forms are summarized. Five problems in the use of underground space in China are put forward, including the uncoordinated solutions, unintegrated management system, incomplete regulations, incomplete planning, and unclear policy. Four use trends of underground space are also presented, together with (1) the integrated planning, construction and management relating to the development of underground space in central business district (CBD) of Beijing, after World Expo in Shanghai and the business district in south Ningbo; (2) introducing the urban underground complex with an integrated transport hub as its center relating to the cases of Hongqiao Transport Hub and Beijing South Railway Station; (3) the development of underground subway, road and logistic system; (4) the scientific utilization of underground water storage space and aeration of “sponge city”. In this study, some institutional perspective on the use of underground space is also given. 相似文献