论内啮合齿轮副加工时的干涉

本文在确定了插齿刀过渡点的基础上,讨论了内齿轮副齿加工时的几种干涉情况,并给出了校验公式。     

插齿刀加工的非圆齿轮过渡曲线干涉分析

根据非圆齿轮节曲线曲率的凹凸特性，将一个非圆齿轮的插齿加工过程看作是对非圆内齿轮加工和外齿轮加工的两个过程，阐明了非齿轮内齿加工与餐齿加工的本质区别取决于该非圆齿轮节曲线的凸凹特性，提出了非圆齿轮是由多个具有不同齿数，相同模数，相同压力角的圆柱轮组成的概念，进而提出了非圆齿轮折算齿数的概念，利用非圆齿轮折算齿数的分析方法，将非圆轮的过渡曲线干涉问题转化成圆柱齿轮的干涉问题进行简化分析，给出了插齿加工的非圆齿轮产生过渡曲线干涉的条件，得出了避免这种干涉的有效办法。     

杨氏干涉的理论分析

从理论上证明杨氏干涉应呈为双曲线形状，而在通常的实验条件下，双曲线蜕化为主线形状。     

内齿轮剃齿干涉的数值仿真研究

用空间啮合理论建立了内齿轮剃齿时展成干涉校核的数学模型,并给出了展成干涉与内齿轮和剃齿刀的齿数差、轴交角以及内齿轮的变位系数间的关系.该模型不仅可用于内齿轮剃齿时的展成干涉校核也为交错轴螺旋齿轮内啮合传动的干涉校核提供了方法.     

InSAR干涉图的相位关系分析

本文从合成孔径雷达干涉测量的原理出发,具体分析干涉相位与地形变化的相互关系,并着重分析了平地、上下坡等情况,而且用实际例子加以论证、说明。     

RNA干涉和小干涉RNA

RNA干涉(RNA interference.RNAi)可以抑制诸多真核基因的表达,小干涉RNA(small intmference
RNA,siRNA)是RNA干涉的引发物，不同的siRNA可以引导不同水平的RNA干涉，不同种细胞中siRNA的寡核苷
酸链的性质也有很大的不同.非编码RNA中的微小RNA(micnoRNA,miRNA)与siRNA在结构及作用方式等方面有
很多区别和联系.RNAi的作用机制大致有两种：在Drosophila中的一般作用模式和在C.elegans中的扩大作
用模式.利用RNA干涉技术可以通过抑制基因的表达来研究其功能；RNA干涉作为基因治疗的工具，在肝炎
和AIDS的治疗过程中有一定的作用.RNAi的高特异性、高效性、放大效应和无细胞特异性等特点在科研中
得到了广泛的应用.     

杨氏干涉场中干涉条纹的梯度解

在把光的干涉在空间强度钓稳定分布看作为稳定的标量场的前提下,研究了空间干涉场,从而得到了干涉场强度梯度方向与光程差梯度方向是一致的的结论。进而得出平面干涉场强度梯度是空间干涉场强度梯度在这个平面上投影的推论。这个推论使平面干涉场梯度计算变得方便。     

面齿轮啮合轮齿本体温度场影响因素的仿真分析

建立了面齿轮传动本体温度场的热平衡方程,研究了不同几何参数、工况下圆柱齿轮和面齿轮的本体温度场分布。研究结果表明：面齿轮传动达到本体温度场时,面齿轮的本体温度高于圆柱齿轮,且本体温度与转速、负载、环境温度和齿面粗糙度呈正相关关系,与齿轮的模数、压力角和齿数呈负相关关系。仿真结果也为面齿轮在乏油润滑状况下的寿命预测提供了初始的齿面节点温度数据。     

圆弧齿线圆柱齿轮根切的分析

本文以齿轮啮合原理为基础,分析了圆弧齿线圆柱齿轮这一新型齿轮的根切条件,并提出了在制造加工中避免根切的措施.     

引入边界相比误差确定齿轮齿数

本文介绍引入齿数比边界相比误差确定机床变速系统齿轮齿数的方法.该方法利用常用传动比的适用齿数表,就能在众多可行齿数方案中选出较优方案。简便实用.     

航空齿轮疲劳强度的可靠性

采用成组试验法，对４０副航空用１６ＮＣＤ１３钢渗碳淬火齿轮进行齿面疲劳强度试验研究，分别在４个应力水平上取得了齿面出现点蚀时和点蚀达到失效判据时的疲劳寿命样本。经统计分析，判明了疲劳寿命的分布规律并对分布参数进行了估计。在此基础上拟合出了置信度为９５％、可靠度为９９．９９％的齿面接触疲劳极限应力值，为这种齿轮的可靠性设计和寿命预测提供了基础数据。     

非圆齿轮传动计算机动态模拟及CAD

本文根据非圆齿轮啮合原理，通过齿形解析，利用计算机完成了非圆齿轮传动计算机动态模拟及CAD，解决了非圆齿轮设计难，运动分析难的问题．     

圆弧齿线圆柱齿轮齿面接触区影响因素的研究

外部条件对圆弧齿线圆柱的齿轮的齿面接触区产生一定影响.本文通过理论分析及试验研究,具体分析了轴线平行度误差及齿轮承载大小等因素对齿面接触区的影响,得出了点接触型圆弧齿线圆柱齿轮对以上影响因素具有不敏感性的重要结论,从而证明了该种齿轮对外部条件具有广泛适应性的独特优点.同时,本文还从改善齿面接触情况出发,提出关于选择凸凹齿面刀盘半径的若干考虑.     

内齿轮剃齿刀齿向最小修形量的计算

本文采用单自由度线接触的方法和共轭曲面的运动学原理建立了计算内齿轮剃齿刀齿向最小修形量的数学模型,并进行了实例计算。由计算结果分析可知:内齿轮剃齿刀的齿向曲线已经不是螺旋线了,而是一个中凸的空间曲线,即是说,刀齿在齿长方向是变齿厚的。因此,内齿轮剃齿刀的齿面已不是螺旋面了。但由计算的结果可知:理论的内齿轮剃齿刀的齿向曲线与标准的螺旋线的偏离是很小的。因此,内齿轮剃齿刀的齿向曲线完全可以由标准的渐开螺旋面修磨而得到,从而为内齿轮剃齿刀的设计与制造提供了理论依据。     

计算轮系传动比的节点方程法

本文提出了利用速度瞬心计算轮系传动比的新思路，给出了两组通用公式，并以实例演示了此法的应用．     

摆线轮齿形修整的优化

本文以改善摆线针轮减速器轮齿啮合质量为目的,提出了一种新颖的摆线轮齿形修整方式。并运用最优化设计方法,编制了一个可用于计算各种规格和型号摆线针轮减速器摆线轮最佳齿形修整量的计算机程序。文中针对BW-3-17型摆线针轮减速器进行了理论分析和实验研究,与其他齿形修整方式相比,摆线轮采用该最佳齿形修整方式可以明显增大啮合区间,减小载荷分布的不均匀性,大幅度提高齿面承载能力,同时也提高了传动效率。该齿形修整方式现已应用于实际生产中。     

现代齿轮技术的发展与我国齿轮制造面临的问题

本文据现代齿轮技术发展动态，对我国齿轮技术现状进行了分析，综合论述了我国齿轮技术的发展趋势及面临的主要问题     

等高弧齿锥齿轮副的啮合理论研究(上)

等高弧齿锥齿轮副是用平面齿轮原理在奥利康(Oerlikon)铣齿机上切制的.这种工艺啮合是共轭的,可保证两轮齿面实现正确的“失配”啮合;不仅简化了刀具名目、消除了对角接触,而且几何及调整计算更精确、简单和方便.本文着重研究和分析这种新型传动的工艺啮合原理、齿面内在几何、工作啮合特性以及法曲率和诱导法曲率的计算。