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链轮齿形啮合特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以滚子链传动为例,建立了实际链条与实际滚切链轮相啮合的数学模型;推导了各项啮合特性参数的计算公式;并就两种实际滚切链轮齿形作了比较详细的对比分析;提出了链轮的通用齿形。 相似文献
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变节距齿形链及其链轮研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对圆销式齿形链在高速传动中振动、冲击较大以及磨损严重等不足,给出一种采用滚销式铰链的变节距齿形链.论证了变节距齿形链的变节距原理,分析了变节距齿形链和链轮的啮合特性,推导并建立了变节距齿形链啮合过程中孔心分离量和变节距齿形链链轮分度圆直径的计算公式;给出了变节距齿形链链轮的基准齿形并讨论了链轮加工用滚刀的相关设计参数.结果表明:变节距齿形链链轮的分度圆直径是链传动计算的基础圆,其大小取决于名义节距、滚销结构参数和链轮齿数;同时也得到变节距齿形链链轮加工用滚刀是一把通用型滚刀,其基准齿形由链轮节距决定,而与链轮的齿数无关. 相似文献
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齿形链和渐开线齿形链轮的啮合设计 总被引:5,自引:2,他引:5
本文讨论了齿形链和渐开线齿形链轮的啮合原理,提出了用齿形角为30°、周节等于或接近齿形链节距的刀具,通过计算出的相应负变位系数来加工,可以得出要求的渐开线齿形链轮。这种方法可以减少刀具数量,使齿形链和渐开线链轮的设计方案多样化。 相似文献
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一种变异啮合机制的新型齿形链的设计方法和试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
提出一种变异啮合机制的新型齿形链的设计方法,并进行了试验研究。该设计方法阐述了新型齿形链、链轮、链轮滚刀的啮合设计和齿形链节距、边心距的求解。运用实例对新型齿形链和链轮的主要技术参数进行了计算。试验结果表明该新型齿形链的设计方法是科学的、切实可行的,其耐磨性能明显优于普通外啮合齿形链。该设计方法的应用可以从根本上提高齿形链的高速传动性能。 相似文献
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介绍了日本新交通系统(AGT)的起源、发展历史以及运营现状,从运行、导向、供电、制动、车体结构和控制方式等方面对新交通系统的技术特点进行了分析,其具有乘坐舒适、噪音小、爬坡能力强、曲线通过性能好以及可实现全自动化驾驶等优点。简要介绍了日本新交通系统设计标准的主旨及其规定的AGT系统的基本规格。展望了新交通系统在我国的发展,其在日本的建设和运营模式值得我国深入借鉴,作为一种灵活的交通方式,其在我国具有一定的发展前景。 相似文献