汽轮机调节系统抗燃油的运行管理和监督

大型汽轮机电液调节系统（ＥＨＣ）的运行管理及抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作,抗燃油的试验方法及抗燃油再生处理,还存在一些问题,通过介绍华能岳阳电厂全套引进２×３６２５ＭＷ机组ＥＨＣ系统及投产运行６年多来的运行实践,简要介绍大型汽轮机调节系统抗燃油的运行管理和监督的方法。     

汽轮机抗燃油的运行管理和监督

随着汽轮机发电机组容量的不断增大,蒸汽温度不断的提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油,电厂为了防止火灾而采用耐高温的磷酸脂型抗燃油。目前,大型汽轮机电液调节系统的运行管理和抗燃油的运行监督,在我国还是一项新而薄弱的工作,维护和管理方面缺乏统一的规则,如果抗燃油在使用中受到污染而变质,就会影响它的使用性能,机组在运行中经常出现调门突然关闭、调门剧烈摆动等缺陷,甚至对系统和机组造成严重后果。加强抗燃油的科学管理,定期更换滤网,保持再生装置长期投入,控制好油温,油质定期化验,完全可以避免事故的发生。我厂已经摸索出一条新路子,而且取得了良好效果。因此说,加强对抗燃油的监督、维护和管理工作,对延长抗燃油的使用时间和保证设备的安全经济运行都具有重要的意义。     

大型汽轮机用高压抗燃油的性能和运行管理及监督

该文详细介绍了汽轮机电液调节系统磷酸酯型抗燃油的基本理化性能和关键性指标 ,阐述了抗燃油的运行管理和监督方法。     

汽轮机高压抗燃油的运行管理及监督

介绍了汽轮机电液调节系统磷酸酯型抗燃油的基本理化性能和关键性指标以及对抗燃油的运行管理要点,并从常用监督项目、人员培训、专业管理规程的编制以及控制设备制造质量等方面阐述了对抗燃油的监督管理。     

300MW汽轮机抗燃油系统的运行监督和检修质量管理

随着电力工业的迅猛发展,机组功率不断增大,蒸汽参数和汽轮机调速系统油压相应提高,为了防止高压油泄漏酿成火灾,调速系统控制液已广泛采用合成磷酸脂抗燃液压液,亦称抗燃油,而大型汽轮机电液调节系统的运行监督管理和检修质量管理,在我国还是一项新而薄弱的工作。     

大型汽轮机调节系统抗燃油运行维护及防劣处理措施

以华能岳阳电厂抗燃油劣化为例,经分析和试验发现油劣化的主要原因超温,实施有效措施后使劣化问题得到了基本解决。此外,还提出了运行维护措施及质量监督应做的工作。     

汽轮机调节系统用抗燃油的特性与系统的运行维护

新建大机组的汽轮机调节系统大多是采用抗燃液,针对这一情况,该文详细介绍磷酸酯型抗燃液的基本特性、关键指标,以及抗燃油系统运行维护需注意的问题。     

300MW汽轮机抗燃油系统运行监督及检修质量管理的探讨

0　引　言随着电力工业的发展 ,机组的容量、参数越来越高 ,为了保证机组的安全经济运行 ,电液调节系统的控制液采用磷酸脂抗燃油。我国在电厂使用抗燃油时间不是很长 ,并且大部分是进口抗燃油 ,运行监督和检修管理方面缺少经验 ,而且抗燃油在运行、检修过程中容易受到水分、高温、颗粒杂质、系统材料的污染而影响它的使用性能 ,而且设备在检修过程中如不注重检修质量管理 ,油系统清理不干净 ,检修质量不过关 ,都会给系统和机组的安全埋下隐患 ,甚至可能造成超速或停机事故。宁夏大坝电厂 3、4号机组调速系统均采用抗燃油 ,因此 ,加强抗燃油…     

火力发电厂抗燃油的科学监督和运行管理

对海勃湾发电厂(下简称海电)抗燃油的运行维护和科学监督进行了总结。对抗燃油的主要性能进行了分析，并指出导致抗燃油劣化的主要原因是：油温和空气中的水分。     

威海发电厂抗燃油的运行监督和管理

对华能威海发电厂四台机组抗燃油的使用维护经验及出现的问题进行了总结。旁路再生装置不能连续稳定运行、油系统局部过热、油品中的水分超标是导致抗燃油劣化的主要原因。颗粒污染的控制从系统冲洗阶段就要严格控制监督。     

大容量汽轮机的抗燃油系统及其运行经验

抗燃油的特性是自然看火点高,具有不亚于矿物油的润滑性,对金属无腐蚀,还有优良的抗氧化安定性;抗燃油的再生是在专门的装置中使工作过的抗燃油经过特种吸附剂吸附,除去老化产物和杂质,得到净化后的合格油;介绍了元宝山电厂30万kW、60万 kW 机组抗燃油系统的运行经验和运行维炉的要点。     

大型汽轮机抗燃油控制系统的改进

合成抗燃油以其优越的抗燃性能在大型汽轮机控制系统中得到了广泛应用。然而系统泄漏以及杂质卡涩已成为应用中的突出问题,机组的事故率也因此大大增加。在系统改造过程中,探索了减少抗燃油系统泄漏、减少机组事故跳闸率的途径。     

汽轮机调速系统用抗燃油的运行中再生

通过对劣化抗燃油的再生净化方法和设备现状的分析,阐述了我所应用分子吸附剂998作为抗燃油再生剂的性能特点、吸附再生原理及应用实例。试验和应用实践证明,第一,在低杂质浓度及高温下仍具有良好的吸附能力,这一点远较其它吸附剂优越;第二,可选择性吸附易于极化的物质(抗燃油中劣化产物正属于这种物质);此外,它可以作为运行中再生的高效吸附剂。由于这些优点,它成为理想的抗燃油再生剂。     

抗燃油的运行维护和管理

在抗燃油的运行维护中应定期检测油的颜色、酸值变化情况。油温应控制在40-50℃，并应将再生装置随机组起停，确保抗燃油的良好性能，延长其寿命。     

抗燃油的运行维护和管理

分析了抗燃油的物理化学特性和电液调节系统的结构组成,列举出电液调节系统的运行管理项目包括管道和设备的清理、新油的验收、油净化装置等三个方面,而抗燃油的常用监督项目则包括外观及颜色、密度、水分、酸值、闪点、自燃点、氯含量、体积电阻率、运动粘度、颗粒污染度、抗泡沫稳定性及空气释放值等11项指标。加强对抗燃油的监督、维护和管理,对延长抗燃油的使用时间和保证设备的安全经济运行具有重要意义。     

330MW汽轮机调节系统抗燃油改造后的状况分析

针对330 MW汽轮机调节系统抗燃油改造后存在的问题进行分析,并提出了相应的改进措施。     

330 MW汽轮机调节系统抗燃油改造后的状况分析

针对330 MW汽轮机调节系统抗燃油改造后存在的问题进行分析,并提出了相应的改进措施.     

抗燃油品质对汽轮机运行影响分析

汽轮机高压抗燃油（EH）系统是汽轮机DEH系统的重要组成部分。EH油系统作为阀门油动机的开关、调节起着至关重要的作用。EH油系统的正常与否关系着机组能否上网和机组安全。信阳电厂#4机组运行中出现高压抗燃油泵（EH油泵）电流异常增大至36A,油压下降,油压下降到极限时将无法满足阀门开关、调节需要,机组被迫停机。寻找电流增大原因,遏制电流增大态势是解决问题的根本所在。     

浅谈汽轮机抗燃油的维护和保养

分析了汽轮机抗燃油油质污染机理，提出了抗燃油维护、保养方法及措施。