自升式平台电动升降装置自动控制

叙述了自升式平台电动升降装置的升降船功率和负率的计算公式；提出从制动器扭矩值判断升，降船时安全性方法；指出通用电动升降装置自动控制线路的缺陷，提出了改进自动控制线路的经验。     

在役机械密封端面摩擦扭矩的测量与控制

在役机械密封端面摩擦扭矩的测量是实现机械密封自动控制的重要条件。鉴于此, 介绍了机械密封端面摩擦扭矩的测量方法。指出在静环座与静环之间安装扭矩轴向力双参数传感器既可测量轴向力, 又可避免轴向力的干扰, 实现机械密封摩擦扭矩的在线测量。在目前传感器以及测试技术的发展水平下, 开发中空穿轴结构的小量程大孔径扭矩传感器, 解决大直径应变筒小信号的测量及传感器材料选择问题, 或开发大轴径小扭矩激光测量技术, 是机械密封端面摩擦扭矩测试技术今后的发展方向。     

变频调速地面驱动螺杆泵稠油开采技术

针对地面驱动螺杆泵抽油杆断、脱频繁，单井提液调参难以控制等问题，开发了螺杆泵井的变频调速装置及自动控制系统。该技术准确、实时地监控螺杆泵井的扭矩，转速等工况参数，并对螺杆泵井实施变频调速，自动控制从科学合理的调参。该技术的应用进一步提高了螺杆泵井的管理水平，有效的减缓了抽油杆的频繁断，脱问题，延长了检泵周期。     

立式双腔搅拌混合罐装置在混砂车上的应用

立式双腔搅拌混合罐装置在混砂车上的应用克服了国内外混砂车上的卧式混合罐存在的缺点，采用外腔以切线旋流压力供液，底冲上淋二次水力搅拌方式，以大扭矩、大叶片立式轴均匀搅拌，达到大砂比，无沉砂、无死角。新颖的液面自动控制装置保证了供液自动化及液面的稳定，在施工中取得良好效果。     

对动力钻杆钳发展的一些看法

三十多年来,曾研制、生产了几十种动力钻杆钳,但是真正用到钻井、完全取代B型大钳的还没有,其主要原因:1.多效能钻头的发展,减少了起下钻的次数; 2.钻井操作方法日臻合理完善(加钻压、扭矩的自动控制),丝扣油的性能改进,逐渐减少了钻具粘扣等现象,卸扣扭矩也相应降低;3.钴机自动猫头灵活方便，再加上动力钻杆钳的种种缺陷，没有得到普及，而B型 大钳具有灵活轻便、适应范围大等特点，所以，仍然是井队上卸扣的主要工具。动力钻杆钳虽没普及，但其优点却是不可否认的。综合起来，动力钻杆钳具有四条优点。     

扭矩测试方法研究

钻井过程中扭矩参数的精确测量一直是钻井工程中的一大难题，长期以来人们一直在探索。目前国内外对有关钻柱扭矩测量的方法与研究工作有了较大的进展，但在解决扭矩测量问题方面，仍有一定的难度。为此，对钻柱扭矩测量的国内外发展状况进行了概括介绍，并在此基础上重点介绍了由西南石油学院新近开发的方补心扭矩仪，简介了该仪器的基本构成、测量原理；讨论了通过扭矩的测量来判断扭矩振动的强烈程度。经室内试验及现场应用。证实方补心扭矩仪为直接测量钻柱扭矩提供了一种可靠的保证。     

钻柱扭矩测量方法研究

钻井过程中扭矩参数的精确测量一直是钻井工程中的一大难题，长期以来人们一直在探索。目前国内外有关钻柱扭矩测量的方法与研究工作有了较大的进展。概括介绍了钻柱扭矩测量的国内外发展状况。并在此基础上进一步介绍了方补心扭矩仪及井下马达电流测量扭矩的原理及优点，提出了通过测量扭矩来判断钻柱扭转振动的强烈程度。与此同时，方补心扭矩仪的成功研制基本解决了长期困扰钻井界的钻柱扭矩测量问题。     

电动潜油泵连接螺栓预紧扭矩标定试验研究

对电动潜油离心泵连接螺栓预紧扭矩进行标定试验，得到了螺栓预紧扭矩与轴向拉力关系图表，旨在指导连接螺栓预紧扭矩的施加值，以求减小电动潜油泵落井事故的发生。计算了不同工况下螺栓的预紧应力与总应力，并与美国汽车工程师协会给出的推荐扭矩值进行比较，给出了最佳预紧扭矩值。     

事故井打捞管柱扭矩分析及其应用

针对事故井在打捞过程中倒扣扭矩和套铣扭矩选择难的问题，建立了打捞管拄扭矩分析计算模型。利用扭矩计算模型对打捞施工过程中整个管柱扭矩载荷进行计算，可以确定井下管柱各个位置处的扭矩大小。根据井下各个管柱的安全允许扭矩值大小，进一步判断作业过程中井下管柱潜在危险点的位置，提高修井作业的安全可靠性。在落鱼管柱套铣过程中，利用井下管柱扭矩传递规律，     

水下ROV扭矩工具传动系统设计及动力学分析

ROV扭矩工具是水下油气生产系统常用的作业工具之一。针对ROV扭矩工具的国产化问题，研制了适用于ROV扭矩工具的紧凑型变位NGW行星齿轮减速器，可以将ROV扭矩工具的动力源进行减速增扭以实现大扭矩需求。对该减速器进行了力学分析与动力学理论分析，并用Adams软件对ROV扭矩工具进行动力学仿真分析。理论分析和仿真分析的结果相符，证明设计的ROV扭矩工具满足使用要求。     

阿姆河天然气处理厂自控仪表故障分析及对策

简要介绍了阿姆河第一天然气处理厂自控仪表的应用情况,分析了该厂在生产运行中较为典型的仪表故障原因,介绍了针对性的解决措施,旨在探讨提高处理厂仪表控制效果。     

流量自动控制的设计与实现

文章通过分析多相流模拟井的实际工作要求 ,提出了简单实用的流量自动控制模型。应用成型的计算机数据采集和控制模块及稳定可靠的流量控制部件 ,实现了各相流量的自动控制过程。该流量自动控制系统调节精度高、速度快、整体造价低 ,在实际应用中取得了良好的效果。     

解决ABB MOD300 DCS系统死值问题引起的控制故障

主要针对ABB MOD300 DCS系统存在的死值会引起现场自控有时中断的缺陷,根据现场实际情况,通过对其组态参数COUNT值的研究、修改,提出相应解决方案。     

燃料气管网自动监控系统研究与开发

针对炼油厂火炬及长明灯长年燃烧这一浪费能源的典型问题 ,以加工能力为 5 .0Mt/a的炼油厂为例 ,详细分析了现有燃料气系统及管理方法上的缺陷和存在的问题。研制开发了一套以燃料气生产系统为中心 ,包括燃料气用户在内的自动控制及在线监测系统。本监控系统采用上下微机 (PC +PLC)结构 ,闭环控制。全系统由三个子系统组成 :①燃料气管网工作状态监测子系统 ;②高压管网稳压控制子系统 ;③火炬点火控制与监视子系统。该系统具有燃料气压力自动控制、管网工作状态监测、工艺参数打印报表、历史数据管理、火炬自动 /手动点火及监视、点火报警等多种功能     

CIMS在管理与自控中的应用

介绍了CIMS的层次结构及CIMS实施过程中支撑系统的选择及其在管理与自控中应用 ,主要包括网络主干技术的选择、服务器的选择、数据库产品、数据采集的选择。     

有杆螺杆泵杆柱强度设计初探

针对目前有杆螺杆系断杆频繁的问题,应用弹性理论分析了细长杆传递扭矩的受力特点。考虑到细长杆受扭矩后由于弹性变形产生的蓄能现象,一旦抽油杆下部断脱使杆柱承受扭矩增加的影响,同时尽可能兼顾现场应用的方便,简化计算程序,提出了一种传递扭矩的杆柱设计方法。通过现场分析,用实例介绍了该方法的应用过程。实测扭矩与计算扭矩最大相对误差不超过9%。     

方补心扭矩仪研制及应用

准确测量扭矩,不但可以为设计合理的钻具组合提供依据,而且也可以通过对钻柱扭矩信号进行处理来判断井下工况。目前国内外对有关钻柱扭矩测量研究工作有一定进展,但在测量精度和可靠性方面仍不够理想。通过改造方补心,研制了方补心扭矩仪,可直接测量钻柱扭矩。它包括发射器、接收机和测量传感器。室内实验和现场应用证实方补心扭矩仪工作可靠,解决了长期困扰钻井界的钻柱扭矩测量问题。     

提高下套管作业质量的技术及配套设备

分析在下套管作业中，影响其作业质量的因素。着重剖析紧扣转速、紧扣扭矩对下套管作业质量的影响，用紧扣扭矩随紧扣圈数的变化曲线监控套管螺纹联接的过程，提高联接质量。为提高下套管作业的质量，建议使用专业化工具—动力套管钳和扭矩监控仪。