花键拉刀的制造

拉刀的种类规格多、精度高、构造复杂,因此拉刀的制造工序多操作难。我厂在这两年中虽然已能制造圆拉刀、多角形拉刀、直齿花键拉刀、键槽拉刀、平面拉刀及各种普通的成形拉刀,但三角形、渐开线花键拉刀、螺旋形拉刀及特殊的复杂的、精度高的拉刀,因为经验不够,设备不齐,操作不够熟练,制造时仍有很多困难,质量上存在缺点,未能完全满足用户的要求。为了供给大家参考及提高制造拉刀的技术,改进拉刀的质量,兹将花键拉刀制造的情况介绍如下,希望对拉刀有兴趣的同志加以研究,提出意见以求逐步改进。 以下所说的大部分与实际制造情况相符,有一小部…     

渐开线花键复合拉刀倒角齿的设计计算

在一般书中,对渐开线花键复合拉刀(即工件的画孔、花键、倒角由一把拉刀形成)的花健部分及圆孔部分的设计资料介绍得比较详尽,而对倒角齿部分的设计一般都略去了。今提供下述设计方法,供读者参考。花键孔倒角的目的,通常是为了去除毛刺,有时是为了保证有一个较为可靠的圆孔工艺基准,便于下道工序加工。在标准OB1104-72中,对渐开线花键孔没有作倒角的规定。为了简化拉刀设计的计算,建议渐开线花键孔倒角数值沿键槽高度方向标注,如图中的C_o这     

轮切式渐开线花键组合拉刀设计——一次拉成M4.25×215°×Z16渐开线花键孔

红旗100型施拉机变速箱齿轮采用内径定心的渐开线花键联结,有三种规格如表1。在二十余年花键孔的加工中,逐步掌握了影响花键孔的变形因素。下面仅就M4.25×α15°×Z16拉刀的改进简要介绍如下: 第一阶段——采用五支普通式渐开线拉刀分五次拉削至成品。第二阶段——采用两支轮切式渐开线花键组合拉刀,两次拉削至成品。第三阶段——采用一支轮切式渐开线花     

渐开线花键拉刀的制造

渐开钱花键拉刀是花键拉刀的一种,其花键槽的齿形为渐开线曲线。这种拉刀用来拉制渐开线花键槽孔(图1),或者用来拉制渐开线内齿轮,多半用在汽车工业和航空工业中。渐开线花键槽孔的加工也可用插削的方法,但生产效率低,并难保证所要求的精确度和表面光洁度。 用渐开线花键拉刀可拉制的花键槽孔的尺寸范围很广: 节圆直径 Dg=20～120公厘, 模数m=0.8～8公厘, 孔长L=16～130公厘。 如花键槽孔拉削材料的深度达到10～15公厘,每个刃齿吃刀量为0.05～0.08公厘,则渐开线花键拉刀的长度将为1500～2000公厘,这将大大增加它制造和使用的困难。所以渐开…     

多用快换拉刀杆

设计拉刀时,必须同时要设计与此相配用的拉刀杆。这给制造、操作、管理增加很多的麻烦。采用多用快换拉刀杆,可克服上述不足之处。多用快换拉刀杆的结构如图1所示。它是利用杠杆原理实行夹紧和松开的。其特点为:适用于刀柄颈部尺寸为2～16mm的各种拉刀;操作方便,工作平稳,能承担足够的拉削力;拉削时,能自动地消除嵌接间隙,因而定心,定角精度较高;适用于多种几何形体的刀柄。刀柄的联接形式必须为嵌入式结构。     

渐开线花键粗切拉刀的设计

为了减小渐开线花键拉刀的制造难度,本文介绍了两种渐开线花键粗切拉刀的齿形——直线齿形和折线齿形,并给出了这两种齿形参数的分析计算及余量计算。     

矩形拉刀齿的“密分布”结构设计

<正> 一、引言设计矩形拉刀时,为便于齿的刃磨,刀齿通常设计成如图1所示的分段排列结构,这样必然会增加拉刀长度;有时在某种条件约束下,当长度增加到极限仍不能完成(或不利于完成)拉削加工时,则须采用成套拉削。无论是增加长度,还是成套拉削,两种情况给拉刀的制造和使用都增加了麻烦。为了克服上述弊病,本文提出了矩形拉刀齿的“密分布”结构设计。     

渐开线凸轮样板的加工

Y742(5892A)高精度齿轮磨床磨制工件渐开线的准确度,取决于一可换的精密渐开线样板(见图1)。渐开线曲线在全长 200～300公厘上允差为0. 002公厘,渐开线表面与平面A之不平行度允差为0.004 公厘。为了达到该零件的精度要求,采取了如下两项措施: 1)对精磨凸轮样板所使用的机床──360拉刀磨床,进行了必要的调整。 2)参考苏联《机床与工具》1957年第6期“精磨渐开线表面”一文,设计了两套夹具。使最终零件渐开线表面精度已在0.0015公厘以内(全长上)。现将凸轮样板的加工过程介绍于下,供参考。 (一)360拉刀磨床的调整 1)机床磨头主轴的调整。加…     

带副后角渐开线花键拉刀设计

介绍了后顶尖相对前顶尖抬高渐开线拉刀的设计以及简单实用的加工方法,并且介绍了修正基圆直径的计算方法.与普通渐开线花键拉刀相比在不增加加工难度的情况下,运用此法加工,在拉刀渐开线齿形面上即可获得一定的副后角和副偏角,有效地改善了拉刀的切削条件,使拉刀被加工表面质量显著提高,延长了拉刀的使用寿命.是一种改善和提高渐开线花键拉刀使用性能的行之有效的方法.     

奇数键花键拉刀外径尺寸的测量

在奇数建花键联接中,由于无对称键,其外径尺寸的测量较为复杂。为此,我们在制造精度要求较高的花健拉刀的过程中采用了如图1所示的 V 形块作间接测量。方法是:将拉刀直径尺寸 D 换算成图1所示的M 值,并利用校对环修正 D-M 之间的换算系数和常     

铣渐开线花键拉刀槽的θ与M的计算

生产刀具的专业厂是在铣床上用双角铣刀批量加工渐开线花键拉刀槽。跨棒距M值是通过绘制渐开线花键的齿形放大图（一般放大20倍）得到的。这种方法虽然较准确，但制图的时间较长，现给出在铣床上加工渐开线花键拉刀槽用双角铣刀角度θ及跨棒距M值的计算式的推导。连接渐开线的两端A、B两点，作一直线CD平行于AB切渐开线于D（见图1），交OY于动这样，渐开线被简化为三角花键。CD与OY的夹角日就是三角花键的外半角，亦即所要求的双角铣刀的角度，OC为三角花键的理论底径。1．铣刀角度θ的计算式中Dee——渐开线花键拉刀的外径E1——外…     

用三组量棒控制花键拉刀齿形精度

花键拉刀的齿形精度控制是拉刀制造中的关键技术之一。常用的花键拉刀齿形为渐开线或直线,直线齿形可在数显工具显微镜上测量,渐开线齿形则必须在渐开线检查仪上测量。由于拉刀较长,无法直接装夹在仪器上进行测量,因此按传统方法设计拉刀时,需在拉刀尾部设置检验环,其作用一是解决拉刀齿形测量问题;二是通过试磨检验环来修整砂轮形状,一旦磨制检验环齿形合格,则砂轮修整参数即确定下来,在拉刀花键的磨削过程中不再作调整。但实际上,由于砂轮磨削过程中发生脱粒以及手动修整砂轮时修整速度不均匀等原因都会使砂轮齿形发生微小变化,因此拉刀花…     

逼近磨齿技术(中)

2　渐开线逼近磨齿法采用如图 5所示的基圆盘单滚动尺修整渐开线成形砂轮时,修整器通用性差,一个基圆盘只能加工一种图 5　基圆盘单滚动　　　尺修整砂轮　齿轮,而且磨削外齿轮时不能同时修整砂轮的两个渐开线成形面,不能修整齿轮基圆以下的非渐开线段,使之难于推广使用。为了克服这些缺点,提高修整器通用性,并保证一定精度,根据上述逼近加工原理,提出渐开线逼近磨齿技术。2 1　基本原理渐开线逼近磨齿法,实际上就是利用同曲线族中曲线单元间的相互可逼近性,实现用渐开线逼近修整器上较小直径基圆产生的渐开线去逼近修整成形磨齿的成形砂轮…     

关于渐开线压力角的计算

<正> 在加工渐开线齿形的刀、量具中,有一部分具有渐开线齿形,如插齿刀,剃齿刀,渐开线花键拉刀,渐开线花键综合量规等等。在这一类刀具量具的设计、制造和测量中,常常有求渐开线压力角的需要。也就是说,在渐开线函数θ=tgα-α中,已知θ而要求给出α。但是     

渐开线花键拉刀倒角齿设计的探讨

由于渐开线花键联结具有一定优点,所以在机器制造中应用较广。在渐开线花键孔的制造中,普遍采用拉削工艺加工。为了去除键顶齿角上的毛刺和锐边,以便于装配和使用,常常要求将键顶齿角处倒一个宽度为0.2～0.4的棱边。这就要求所使用的渐开线花键拉刀上要做出倒角齿。对于矩形花键拉刀的倒角齿的计算,资料介绍较多。而对于渐开线花键倒角齿的计算,尚未见资料介绍。本文根据本人设计的实践,提供一种设计计算方法。     

工件拉刀两定位工装

我厂生产BJ130变速箱,其中换挡摆杆渐开线内花键是在拉床上拉削而成的(图1),要求φ13圆球中心垂线应对准齿顶中心。过去采用先在工件上划中线,拉刀穿入内孔,目测工件中线与拉刀齿中线对齐,进行拉削,误差大,加工出的工件达不到技术要求。为此,我们设计制造了工件、拉刀两定位工装(图2)。工件定位是由工装盘2及两螺栓6紧固在工装盘2下方的凹形铁7(A向视图)来完成的。     

简易渐开线砂轮修整器

由于渐开线花键联接具有传动平稳,能自动定心,允许有较大的配合间隙等优点。因此,在汽车拖拉机传动系统中应用广泛。为了有利于渐开线花键联接件的加工,目前较多的是采用小模数渐开线花键。这样花键轴可采用冷打冷轧等少无切削工艺;花键孔则可采用拉削工艺。然而在制造渐开线花键拉刀时,因砂轮成形修整困难,而影响了应用。以往渐开线砂轮修整方法,大致有以下三种。 (1)渐开线模板仿形法。它由二块放大的凹形渐开线样板作靠模,通过比例缩放机构转换到砂轮的轮廓侧面(图1)。这种方法影响精度的因素很多,因此不常采用。 (2)圆弧近似代替渐开线(见图2)。这种方法虽然简单易行,但由于渐开线的曲率半径和曲率中心都在变化,因此不可能得到精确的渐开线。 (3)展成法。这是当前普遍使用的渐开线砂轮修     

渐开线凸轮拉刀试制成功

<正> EQ245型东风牌汽车的刹车凸轮轴渐开线面如图所示。原工艺采用仿形铣加工。该零件的材料为45钢,表面粗糙度Ra为6.3μm,切削厚度为2mm。原工艺在XB4326铣床上进行粗铣、精铣两次加工,生产率低,表面粗糙度也达不到工艺要求。为了解决该问题,我厂采用拉削加工,设计了渐开线外拉刀。由二汽技术中心新工艺开发组试制成功。     

新型的快换钻套

钻夹具中的钻套,除要求它引导钻头,钻出正确的孔外,还要求它能在装卸时快而准确。一般在工厂中使用较多是如图1所示快速钻套,虽然这种钻套具有快换的优点,但在制造上较复杂;由于采用螺钉来压紧,所以占面大,而又增加制造步骤。为了克服以上缺点、我厂根据捷克的资料,在厂内推广使用如图2所示的快换钻套。     

加工圆锥直齿渐开线内锥花键的刀具设计

汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。　　1　拉刀设计用户一般按ＪＢ2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:ｋ ,小径素线斜角…