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研究了热固性粉末涂料用作金属热喷涂涂层的封闭层及面层的防护技术,比较了分别喷涂环氧锌基重防腐粉末涂料、纯聚酯粉末涂料,喷涂环氧锌基重防腐粉末涂料后再喷涂纯聚酯粉末涂料以及热浸镀锌后喷涂纯聚酯粉末涂料等试样在不同盐雾和人工加速老化时间下的附着力.结果发现,只有熔融黏度偏低的环氧类粉末涂料适合用作封闭层.该复合涂层技术已应用于高速公路护栏上. 相似文献
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《化工标准.计量.质量》2008,(12):34-34
由徐州正菱涂装有限公司发明的金属表面腐蚀防护的复合涂层,在金属表面紧密结合形成覆盖的是由底层、中间层和外层组成的复合涂层,复合涂层的底层是热喷涂金属层、中间层为环氧粉末涂料喷涂层、外层为热固性粉末涂料喷塑层。 相似文献
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热喷涂金属防腐涂层(TSC)广泛应用于钢材的长效防腐领域(防腐年限超过15 a),其涂层厚度将直接决定涂层的防腐年限和涂层的附着力。重点介绍了美国SSPC、AWI和Nace协会对金属涂层厚度推荐的测量方法,以及金属涂层厚度的控制方法,从而确保热喷涂金属涂层的质量。 相似文献
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论述了涂装涂层与各类涂层的组合问题,介绍了涂装涂层与镀锌层、热喷涂锌/锌铝合金涂层、铝合金氧化涂层的组合及质量控制,叙述了涂装涂层后处理(涂密封胶、防锈油/脂、防锈蜡、保护膜)的作用及质量控制。 相似文献
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制备了不同配比的高质量薄层石墨烯改性环氧含锌涂层,通过断面形貌表征、交流阻抗测试、吸水率测试等手段分析了不同涂层的腐蚀防护性能,对含锌涂层中应用高质量薄层石墨烯提高防腐性能的机理进行了深入研究,探讨了涂层内部的防腐机理演化过程以及物理阻隔和阴极防护作用对腐蚀防护性能的贡献比例。结果表明:在腐蚀防护过程中,高质量薄层石墨烯的引入能够显著提升环氧合锌涂层的物理阻隔性能。在本文优化的配比下,物理阻隔和阴极防护机理的贡献相当,且有先后次序地发挥作用。此外,石墨烯添加量太多或太少都不能达到最佳的防腐性能。在本研究的0. 2%~10%范围内,当加入的高质量薄层石墨烯质量分数为0. 5%时,涂层的综合腐蚀性能最优,在盐水的浸泡试验中提供的腐蚀防护期长达125 d。 相似文献
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船舶热力管道的腐蚀与防护 总被引:1,自引:0,他引:1
对船舶热力管道的腐蚀原因及规律进行了分析,在对喷涂材料、蚀洗封孔涂料等方面进行研究的基础上,得出了“热喷涂稀土铝层 无机富锌蚀洗封孔涂层 耐高温面涂层”的复合涂层保护方案。 相似文献
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跨海大桥钢结构防腐涂料设计方案 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了跨海大桥钢结构防护涂层(包括防锈底漆、中间漆和面漆)的选择标准、原则以及主桥钢箱梁热喷涂防腐蚀涂层体系和热喷涂锌、铝涂层钢铁防护标准.通过实例说明了跨海大桥钢箱梁防腐涂料体系设计方案及其涂装注意事项.论述了钢丝主缆涂装工艺及钢质护栏内、外表面防腐涂装方案. 相似文献
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采用环氧富锌作为底漆、氯化橡胶作为面漆,研究了涂层体系腐蚀过程中电化学阻抗谱(EIS)的变化。结果表明,腐蚀初期环氧富锌/氯化橡胶涂层体系中底漆的厚度比例与涂层的防护性能无关,而在腐蚀中后期,随底漆厚度比例适当增大,涂层自修复能力增强,离子等腐蚀介质在涂层中的传输速度得到显著延缓,涂层吸水率和孔隙率明显降低,涂层防护性能出现短时间升高。当环氧富锌底漆为涂层总厚度的2/3左右时,涂层体系的防护性能最好,而仅有底漆或面漆的体系则不具备良好的防护性能。 相似文献