塑料件涂层耐水性不合格的原因及预防措施

简述了塑料件油漆涂层耐水性能试验中出现的起泡及附着力不合格的原因,以及在涂料生产和涂装施工中需注意的事项.     

汽车塑料件油漆性能评价

介绍了汽车塑料件涂装目的、工艺及油漆质量的相关评价项目,并对常见的失效模式进行分析.     

不合格血液样本原因分析

目的了解本院送检血液样本的质量。方法将收集的2901例不合格样本按照拒收原因进行分类,统计分析不合格样本的原因。结果样本不合格率2008、2009年分别为0.52%、0.026%。其中技术问题2008、2009年分别为92.6%、90.4%。责任问题2008年、2009年分别为7.46%,8.37%。结论导致不和样本的主要原因为技术问题,包括溶血、样本量少、抗凝样本凝固。     

汽车外饰塑料件涂层性能试验及失效分析

简要介绍汽车外饰塑料件涂层性能的常规试验项目和涂层产生失效问题的原因,如:耐湿热试验后的涂层起泡、附着力差等问题及成因分析。     

汽车塑料件漆面起泡问题分析及解决方案

从人、机、料、法、环、测等各方面分析了汽车塑料件漆面起泡的各种原因,提出了解决漆面起泡的思路和建议.     

休闲渔具油漆涂层中的短链氯化石蜡测定方法及测量不确定度分析

建立了加速溶剂萃取弗罗里硅土-酸性硅胶复合柱净化气相色谱串联质谱法测定渔具油漆涂层中短链氯化石蜡的方法,利用design-expert设计正交实验对萃取、净化条件进行了优化,方法检出限为0.09 mg/kg,加标回收率为91.2％～96.4％,相对标准偏差为3.1％～3.6％,满足短链氯化石蜡的检测要求.对方法的测量不...     

静电喷涂中涂层黑点原因分析及控制措施

分析了静电喷涂中造成汽车面涂层黑点的原因和解决过程,提出了应采取的控制措施。     

防腐涂层鼓泡原因分析及预防措施

防腐涂层妓泡不仅对工业生产造成了巨大的经济损失,也隐藏着较大的安全隐患。本文正是基于时防腐涂层鼓泡现象的重视,进行了较为系统的分析,并提出了对策措施。     

涂层起泡原因分析及控制措施

防腐涂层施工中会发现涂层起泡现象,该现象由不同原因造成,因此也导致了防腐涂层会出现缩孔、针孔、鱼眼等弊病。涂层起泡的存在会严重影响涂层的保护效果、外观检验。基于此,结合实际施工情况分析了起泡产生的原因,并通过相应试验提出控制措施。     

叶酸片有关物质不合格原因分析

针对叶酸片有关物质检测中发现的最大单个杂质超标问题,从制剂的原辅料、实验过程、影响因素等多方面分析不合格原因。实验结果证实,超标的最大单个杂质定性为杂质A(对氨基苯甲酰谷氨酸),辅料中杂质的引入是不合格的首要怀疑因素。杂质的定性及不合格原因的讨论为药厂优化制剂辅料,严格叶酸片的质量控制提供依据。     

管道用酚醛环氧树脂内涂层失效分析

使用电化学工作站中的交流阻抗实验、结合高温高压釜实验以及端口扫描电镜(SEM)分析技术,研究了酚醛环氧树脂管道内涂层在含饱和H2S/CO2的3.5%NaCl(质量分数)水溶液中不同温度下的失效规律。结果表明,在电化学交流阻抗测试中,随着温度(50℃、70℃、90℃)的升高,涂层失效减缓;在高温高压釜16 h实验后,涂层表观正常(未出现起泡、开裂、表面颜色无明显变化)、附着力良好;结合端口扫描电镜(SEM)技术,进一步证明温度升高会导致涂层在含H2S/CO2的3.5%NaCl溶液中失效减缓。     

从管道检测的角度,分析涂层失效的原因

本文首先阐明涂层对管道保护的重要作用，综述了目前长输管道涂层现状及常用涂层材料的特点，通过近几年来对数千公里管道的不同类型涂层检测、评价，总结出涂层失效的主要形式，从管道周围介质的腐蚀性、环境及涂层施工等方面，分析了外界条件与涂层失效的关系，以及导致涂层失效的主要原因。目前长输管道涂层失效的形式主要有：涂层的剥离、龟裂、破损及变形等。     

涂层缺陷和失效案例分析及处理

介绍了几个案例,叙述了面漆在中间层上没有附着力、环氧富锌底漆附着力丢失、涂装后底漆附着力迭不到要求、以及醇酸磁漆从环氧富锌底漆层上脱落的原因分析和处理措施。     

复合电镀Cu-SiO2的故障分析及消除措施

从工艺的角度,对复合电镀Cu-SiO2的前处理阶段、复合电镀阶段和后处理阶段中易引发的故障进行了归纳,并相应地提出了消除措施。经实验证明:遵循规范流程并采用合理的参数条件,可避免故障发生,获得良好的电镀质量。     

塑料管道失效分析及寿命预测的研究进展

综述了慢速裂纹增长（SCG）和快速裂纹增长（RCP） 2种常见的塑料管道失效模式,详细阐述了塑料管道的失效机理及寿命预测方法,线弹性断裂力学、标准外推法、弹塑性断裂力学、银纹机理等,并分析了各方法的局限,指出了塑料管道寿命预测理论还不成熟,方法还不完善,有待进一步研究。     

ABS塑料零件涂装工艺

1 引言ABS塑料系丁二烯-丙烯腈-苯乙烯的三元共聚物,其中丙烯腈能使塑料耐化学腐蚀,具有一定的表面硬度,而作为合成橡胶单体的丁二烯能同苯乙烯及丙烯腈聚合,使塑料呈现橡胶状的韧性;苯乙烯使塑料呈现优异的热塑性和机械加工性。因此,ABS塑料被广泛应用于机械、轻纺工业、电子、汽车等,国防工业也日益增多地采用塑料代替金属制品。目前ABS塑料在注射或挤压成型时由于工艺技术还存在许多问题,零件成型后表面出现严重的花斑、粗糙、色泽不均、凸凹、变形、气泡、划伤及熔接线等缺陷,严重地影响了塑料产品外观的装饰性能及市场销售。为此,许多企业都采取表面喷涂涂料的方法来改善外观装饰性能(如本公司的军品及双望产品)。涂料不仅赋予塑料产品优良的保护性能,而且掩饰其加工成型所带来的缺陷,从而提高了产品的装饰性和附加值。如何在塑料零件上涂装,就成为企业表面处理工艺技术的难题之一。不同的塑料它们的涂装方法及表面处理工艺都不一样,这几年,通过不懈努力解决了ABS塑料与涂层的附着力、弹性漆手感、不合格零件的返修及涂层颜色的一致性等问题,并取得了一定成果。产品远销日本、美国等,外观质量深得客户的满意(尤其是弹性漆)。     

塑胶涂装的若干工艺及缺陷方略

介绍了塑胶的几种常用涂装和表面处理工艺,重点介绍溶剂型涂料涂装的常见缺陷和对策。     

美国塑料管道失效数据对我国塑料管道安全管理的启发

对美国塑料管材数据协会的塑料管道失效事故数据进行了分析,结合欧洲燃气管道领域的相关失效数据,从第三方、缺陷、生物破坏、老化等方面对失效原因进行了系统分析,在此基础上对我国塑料管道的安全管理提出了建议。     

塑料构件涂装涂料应用前景

介绍了塑料制品涂料应具备的性能和推广应用前景。