浅埋地铁隧道爆破振动速度传播规律及预测

为了更好地控制浅埋隧道爆破施工对地表建(构)筑物产生的不利影响,以武汉地铁八号线洪山站-小洪山站区间隧道开挖爆破为研究对象,采用数值模拟与现场监测相结合的方法进行浅埋隧道爆破振动传播规律及预测研究.结果表明:数值模拟结果与现场监测结果基本一致;地铁隧道爆破开挖作用下地表3个方向的质点振动速度为垂直方向最大;沿隧道径向方...     

复杂环境下楼房深基坑岩石控制爆破安全技术

为提高爆破施工安全,严格控制爆破振动和飞石,设计了某小区楼房深基坑岩石控制爆破方案,对比三种爆破方案,优选了其中一种方案。在施工过程中采用中深孔微差控制爆破,辅以浅孔施工;使用分段分区分台阶的爆破方法,其中控制爆破Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区钻孔深度分别为2.5 m、3 m、3.5 m,并于施工前进行爆破振动计算和施工过程中进行爆破振动的监测,监测区最大振动速度2.05 cm/s,最小振动速度1.16 cm/s,并根据测试结果对台阶高度、孔网参数和起爆规模进行调整。爆破施工结果表明:爆破网路参数安全可靠,爆破振动在安全允许范围内,无爆破飞石产生,提高了炸药能量利用率并改善了爆破效果,确保了爆破施工的安全。     

临近高层建筑场平爆破控制技术

针对某市山体场平爆破施工环境复杂的情况,采用控制爆破技术和分区爆破方案。在施工过程中,为了减少爆破振动、爆破飞石对周边高层建筑物、民房的损害,采用Ⅰ区深孔爆破,Ⅱ区深孔与浅孔控制爆破相结合,运用V形爆破网路、孔底空气间隔装药、有选择性改变地震波主传播方向等技术手段,辅以爆破振动监测,根据爆破效果及测振数据,验证方案的可行性和安全性。工程结果表明爆破方案可行,无爆破飞石事故,爆破振动控制在安全允许范围内,确保了爆破施工顺利进行。     

桥桩爆破对埋地天然气管道影响控制措施分析

系统地分析了桥梁桩井爆破振动对邻近埋地天然气管道影响的控制措施,如加强爆破设计和施工管理,采取合理的爆破施工原则,加强施工过程监管和爆破振动监测等。通过对荣乌高速公路河北徐水至涞源段LJSG-7合同段红泉村3号大桥桩井爆破振动对邻近陕京天然气管道影响的监测表明,桩井与天然气管道的距离及桩井深度是桩井爆破对邻近埋地管道影响的重要因素,采用合理的技术措施和管理手段,在邻近埋地天然气管道两侧50 m范围内进行桩井爆破施工是可行的。     

浅埋隧道爆破施工对邻近水坝安全的影响分析

隧道开挖爆破振动对邻近建构筑物安全造成的影响不容忽视。以成贵高铁豆子湾浅埋隧道下穿既有水库段(近接水库坝体)施工为背景,通过对地表及坝体的现场振动监测,分析爆破地震波的振动特征及衰减规律,并采用水工规范振动控制标准对坝体振动安全进行分析。结果表明:受夹制作用和装药集中程度等因素影响,浅埋隧道掏槽爆破时振动最为强烈;控制掏槽孔装药量、合理的掏槽孔布置和装药结构是决定隧道开挖爆破震害的关键;隧道爆破施工时坝体顶部最大的振动速度仅为0.45 cm/s,远小于坝体允许爆破振动速度,故采用台阶法进行隧道开挖爆破施工可以确保坝体安全。     

下穿原油管线隧道爆破振动响应研究

为了研究不同掏槽方式下的爆破振动能量分布及变化规律,以中俄原油管道二线工程呼玛河隧道穿越中俄原油管道一线隧道的爆破施工为依托,通过监测爆破振动数据,采用小波包等分析技术,分析典型爆破振动信号的频谱特性、能量分布和衰减规律,研究下穿斜交隧道开挖过程爆破振动作用下运营原油管线隧道的动力响应特性。结果表明:中俄原油管道一线隧道受地震波叠加的影响较小,主要受z方向的振动影响;采用直掏比斜掏对中俄原油管道一线隧道的影响更小;z方向的总能量和3个方向的能量之和随距离的衰减规律均可采用指数函数表示。     

下穿原油管线隧道爆破振动响应研究

为了研究不同掏槽方式下的爆破振动能量分布及变化规律,以中俄原油管道二线工程呼玛河隧道穿越中俄原油管道一线隧道的爆破施工为依托,通过监测爆破振动数据,采用小波包等分析技术,分析典型爆破振动信号的频谱特性、能量分布和衰减规律,研究下穿斜交隧道开挖过程爆破振动作用下运营原油管线隧道的动力响应特性。结果表明:中俄原油管道一线隧道受地震波叠加的影响较小,主要受z方向的振动影响;采用直掏比斜掏对中俄原油管道一线隧道的影响更小;z方向的总能量和3个方向的能量之和随距离的衰减规律均可采用指数函数表示。     

城市浅埋隧道爆破开挖施工技术研究

武汉地铁二号线宝通寺站地下过街通道修建中需要进行爆破开挖施工,作业点上方为城市主干道,车流量大,周边建筑密集,对采用爆破法开挖施工提出了更严格的要求。爆破施工中通过对通道周边商业区、古建筑、地下管线等重点保护区域的振动数据监测,对爆破方案予以优化,发现采用"台阶法—抬炮法"相结合的小进尺循环掘进,多断面渐次开挖的方案能提高爆破施工的安全性;一次断面起爆分三个区,采用"先中间、后两边"的起爆顺序,一方面爆破振动降低了20%~30%,另一方面对于隧道轮廓面的控制效果也十分显著。     

甑子岩特大型危岩体治理开挖控制爆破

甑子岩特大型危岩体治理削方量大、施工周期长、环境复杂,治理施工过程中,通过合理的布置爆破区域及采取安全控制措施,有效地降低了爆破施工对危岩体稳定性的影响,保障了施工过程的安全。采用导爆管雷管孔内、外接力传爆的逐孔顺序微差起爆方法及预裂爆破技术,获得了较为平整的开挖坡面,半孔率高,整体爆破效果好。施工过程中按特定爆心距处危岩体表面测点爆破振动速度作为稳定性监测的控制标准,可有效降低爆破对母岩体及危岩体的振动影响,符合危岩体快速治理及振动控制的要求,有利于规范爆破施工过程控制。     

隧洞开挖爆破振动监测与振速预测分析

根据盛洪卿隧道泄水洞开挖爆破施工实际情况,选定合适的爆破监测方案.结合现场监测数据,分别采用经验公式线性回归法和BP神经网络法对爆破振动速度进行预测并将2种预测结果进行了比较分析.结果表明,线性回归法对地质条件具有依赖性,而BP神经网络方法可以较全面地考虑爆破振动速度的多种影响因素,且具有误差小、精度高等特性,因而应用BP神经网络方法预测爆破振动速度是有效可行的.     

混凝土纵向围堰控制爆破拆除及减震措施

在爆破拆除厂房和河中混凝土纵堰的过程中 ,必须对邻近重要的构筑物以及非拆除的坝体进行保护。为此 ,通过爆破试验获取k、α值 ,并利用公式v=k(Q1/3/R) α 预估最大单响药量 ;同时 ,通过爆破试验对减震孔、预裂缝的减震效果 ,它们的联合减震作用 ,以及结构缝 (内填 2cm厚的泡沫塑料板 )的减震效果进行了检验。试验结果表明 ,减震孔和预裂缝的联合减震作用以及结构缝的减震效果最为明显。由于采取了上述减震措施 ,并对爆破拆除全过程进行监测 ,使被保护目标处的质点振速均控制在允许的范围内     

泽雅水库导流洞混凝土堵头爆破拆除设计及振动影响

邻近建构筑物爆破中振动控制对爆破设计有较高要求。以泽雅水库导流洞改建泄洪放空洞工程为例,研究了面板堆石坝坝肩正下方的导流洞混凝土堵头爆破拆除方案及振动影响。基于短进尺、多循环的爆破设计理念,提出了断面分上下两部分分部开挖的爆破拆除方案及最大孔深为1.0 m的初步钻爆参数,并通过现场爆破试验确定了最大孔深可加大到1.5 m的钻爆设计参数。爆破施工过程中的爆破振动跟踪监测结果表明,混凝土堵头爆破拆除未影响水库大坝及其他建构筑物的安全。     

冲击碾压改建旧水泥混凝土路面施工时的地基振动特性

为了解冲击碾压水泥混凝土路面施工时的地基振动与影响特性,基于动力三维有限元分析方法,考虑材料的弹塑性,对四楞冲击压路机冲击碾压水泥混凝土路面时地基的振动与传播特性进行了研究,并将数值计算结果与现场地基振动监测数据进行了对比分析;然后将冲击碾压地基实测振动信号作为输入,对离震源不同距离的砌体和框架建筑结构时程动力响应进行了计算,探讨了冲击碾压改建施工的安全防护标准。研究表明冲击碾压引起的地基振动具有冲击瞬态特性,地基振动中竖向振动加速度分量最大,横向振动和纵向振动加速度大小相当。振动加速度各分量沿道路横向距离10m范围内衰减变化显著,随着冲击破碎遍数递增,土基振动有增大现象。冲压振动与结构物的共振效应较小,对15m以外的完好建筑物影响很小。建议在普查无临界状态房屋条件下结构安全距离为15m,考虑对人的振动影响安全距离为20m。     

露天矿山爆破对混凝土工程的振动影响监测分析

露天采矿爆破地震效应,直接关系到水工建筑物混凝土施工质量和结构安全。在浙江东部沿海某围垦工程中,通过实测振动速度结合混凝土浇注龄期评价了爆破振动对水闸工程的影响,并采用回归分析计算场地系数和衰减指数,进而预测了质点振动安全允许速度对应的炸药量。爆破振动监测与分析表明,爆破振动效应研究及炸药量预测对水工建筑物的质量安全评价具有重要意义。     

桥梁桩基爆破施工对邻近埋地天然气管线的影响

桥梁桩基爆破施工对邻近埋地管道的振动影响不容忽视。结合张石高速公路桥梁桩基爆破工程,通过现场试验较系统地研究了爆破振动波的传播规律及对邻近埋地天然气管线安全的影响。结果表明:单段药量随着桩基深度的增加需要适时调整,延时时间可调控爆破振动速度;爆破振动波频率对埋地管道的影响很小。研究结果为实际工程的施工和设计提供了参考和依据。     

露天矿山爆破对混凝土工程的振动影响监测分析

露天采矿爆破地震效应,直接关系到水工建筑物混凝土施工质量和结构安全。在浙江东部沿海某围垦工程中,通过实测振动速度结合混凝土浇注龄期评价了爆破振动对水闸工程的影响,并采用回归分析计算场地系数和衰减指数,进而预测了质点振动安全允许速度对应的炸药量。爆破振动监测与分析表明,爆破振动效应研究及炸药量预测对水工建筑物的质量安全评价具有重要意义。     

水电站新浇混凝土爆破振动安全控制技术

为控制水电站新浇混凝土爆破振动安全,基于老挝南公1水电站,在溢洪道二、三级消力池爆破开挖时,对闸室段新浇混凝土进行多次爆破振动监测。结果表明溢洪道内爆破振动传播满足指数衰减规律。最后提出相适应的新浇混凝土爆破安全控制标准,采取控制单响药量、施工顺序等有效爆破控制方法,可确保新浇混凝土爆破振动安全性,从而保证工程施工质量。     

溢洪道水毁钢筋混凝土底板爆破拆除

在对溢洪道水毁底板的拆除爆破施工中,由于拆除板块与保护板块距离非常近,为了确保被保护板块的安全,采取布置减震孔、优化爆破施工作业面、改善孔内装药结构、合理设计爆破网路等措施,有效减小了爆破振动对保护板块的破坏作用.     

复杂环境下100t级钢筋砼水塔控制爆破拆除

介绍在复杂环境条件下对100t级钢筋砼水塔定向爆破拆除时,选择的爆破缺口形式和爆破参数,以及采取的准确定向、减震、防飞石等技术措施。     

短天窗点间隔下邻近既有隧道爆破方案的优化

为评估短天窗点间隔条件下爆破对邻近既有隧道衬砌结构安全性的影响,以福平铁路苔井山隧道为依托,采用数值模拟对两种不同爆破方案1.4 m进尺下的邻近隧道各监测点的爆破振速进行了分析。结果表明:全断面爆破方案最大振速为6.04 cm/s,超过现场施工最大振速允许值3 cm/s,而优化后的分天窗爆破方案最大振速仅为2.75 cm/s,且能充分利用天窗点,加快施工进度,安全经济高效,同时也可为以后类似工程提供借鉴。