工件以平面定位时基准位移误差的分析与计算

如图１所示,工件以三面在支承钉（或支承板）上按“３、２、１”定位方式定位铣槽,三个定位基准面Ａ、Ｂ、Ｃ面均为精基准。图１一般情况下,与第一基准面Ａ面相接触的三个支承钉（或支承板）都要经过校正同磨,保证其平面度和等高性,并且形成的支承面还要与夹具的主要...     

平面转弯带式输送机结构参数计算方法

在讨论平面转弯带式输送机设计要点的基础上,将输送物料截面上表面假设成圆弧形状,导出了物料在各个托辊上的载荷分配系数的计算式;分析了平面转弯带式输送机的转弯力平衡、应力应变和输送带不离开托辊的限制条件,建立了转弯段输送带张力所引起的向心力和导向力的平衡方程,用此方程可以在给定平面转弯带式输送机转弯段结构参数情况下计算输送带的偏移量,用以判断结构参数设计的合理性,构成平面转弯带式输送机的一种结构参数设计方法.应用此方法确定了某水泥公司的石灰石输送线平面转弯带式输送机托辊组的结构参数.     

平面结构冗余并联机构的误差敏感度分析

针对一种含闭环支链的平面结构冗余并联机构进行误差敏感度分析。分析了该机构的逆运动学和正运动学。基于矩阵法建立了机构的误差模型,并通过反解、正解结合的方法对该误差模型进行了验证。基于误差模型,得到了评价机构误差敏感度的指标,绘制了各指标在工作空间内的等值线图。基于误差敏感度指标,定义了低误差敏感性工作空间,绘制了低误差敏感性工作空间在工作空间中的分布图。与平面3-RRR并联机构进行了误差敏感度对比分析。结果表明,该机构的低误差敏感性工作空间占比较大,同时可以通过调节其冗余支链不断扩大低误差敏感性工作空间,使机构在大范围空间中保持低误差敏感性。     

球与平面弹塑性接触的计算分析

针对大载荷条件下球与平面接触时存在的塑性变形,以弹性接触理论和弹塑性力学为基础,采用"有限应力分布"假设建立了球与平面弹塑性接触时接触载荷的解析关系式,但是该式中与接触变形和接触半径有关的函数k及接触半径无法直接得到,因而采用有限元分析方法对其进行求解,最终获得了球与平面弹塑性接触时接触载荷与接触变形间的计算关系式。     

概率体系和非概率体系下结构元件的可靠性分析方法回顾

简单介绍了结构可靠性度量方法的发展历史。按结构可靠性度量中是否引入概率的概念将可靠性度量方法分为两大类:概率体系下的方法和非概率体系下的方法。对概率体系和非概率体系下的结构可靠性度量方法进行了系统的分析。分析了概率体系和非概率体系下可靠性度量方法的相互关系。展望了结构可靠性度量方法面临的问题。     

基于结构误差的平面连杆机构函数优化综合方法

提出了基于结构误差进行平面连杆机构函数优化综合的方法。基于结构误差了一个统一的优化综合模型，采用改进的遗传算法进行优化计算，保证了获得全局最优解。该优化综合模型应用与机构分析相同的解析函数方法来完成机构的函数综合，因此计算便利，综合实例结果表明了本方法的有效性。     

基于ANSYS的杆系结构静力分析

杆系结构是指由细长杆件结构构成的结构系统。杆件的弯曲刚度较小,弯曲产生的盈利和轴向应力相比较小,杆件变形主要是轴向拉伸和压缩变形。对于这类问题,有限元模型可以利用杆单元（LINK）来解决。本文通过引用对三角桁架的静力分析,用材料力学的知识求解内力,再通过ANSYS求解,证实ANSYS的优势和广泛应用。     

轮胎式集装箱龙门起重机结构有限元分析

介绍如何运用ANSYS软件，对轮胎式集装箱龙门起重机的龙门框架结构进行有限元分析，以校核加高后起重机的强度、刚度、稳定性和疲劳寿命是否满足有关标准规范要求。     

一种航天器热控制系统的结构分析

以大型国际合作物理实验阿尔法磁谱仪的制造为背景,研究了航天器热控制系统(Thermail Control System,TCS)的结构分析方法.应用大型有限元分析软件NASATRAN分析了热控制系统关键部件的应力,根据NASA提供的校验准则,对热控制系统进行了强度校核和失稳校核,计算得到了相应的安全裕度值.计算结果表明,该结构是安全的.文中所述的结构分析方法能为其他大型航天器的分析提供有益的借鉴.     

某雷达天线结构静力分析及试验验证

采用有限元软件MSC.Patran/Nastran对某雷达天线结构进行了静力分析,获得了天线结构在五种工况下的位移值和应力值,并对其中一种工况下的天线结构进行了静力试验,试验结果与分析结果吻合良好,互为验证.     

平面尺寸链的计算方法

平面尺寸链的计算,比线性尺寸链复杂得多。GB5847-86尺寸链的计算方法,一般适用于线性尺寸链,由于标准中引入传递系数,可将某些平面尺寸链线性化,因而也可以应用于平面尺寸链的近似计算。平面尺寸链是由平面矢量形成的,本文将平面矢量分为随机矢量与有向矢量两种类型,按随机矢量与有向矢量尺寸链封闭环的分布形式,分别得出这两种类型尺寸链的相应计算公式,最后引入应用实例。     

非惯性系下平面连杆机构动态静力分析的键合图

介绍非惯性系下平面连杆机构动态静力分析的键合图法。给出非惯性系平面连杆机构键合图模型的建立方法。基于键合图的基本概念,推导出便于计算机自动生成的机构平衡力矩运动副约束反力的统一公式。将约束反力视为未知热源加在机构键合图相应的０－结处,克服微分因果关系给建立机构平衡力矩及运动副约束反力统一公式所带来的极大的代数困难,通过实例表明本文方法的有效性。     

汽车发动机连杆结构有限元分析方法探究

汽车发动机由多个零件共同组成,这些零件当中的机构承担着不同的责任以及义务.发动机连杆结构是整个汽车发动机当中最为重要的组成部分,他们共同组成了汽车发动机的活塞连杆组,为发动机的运行打下了坚实的基础.使用有限元法对汽车发动机连杆结构进行分析,可以提高它在工程实践应用当中的效果,同时也可以有效推动汽车行业的发展.通过对收集...     

平板平面度公差值的计算

平板工作面平面度公差值,是表征平板质量的主要精度指标。各国标准和规程对此都有明确的规定,但其计算式略有不同。本文通过分析比较,提出了合理的平面度计算式,以便提高平板制造质量。所谓平板工作面的平面度,是指包容平板实际表面且距离为最小的两平行平面间的距离。按平板工作面平面度公差允许值大小分成几个级别,称为平板级别。各国对平板级别有不同规定。我国平板级别的     

装配式龙门起重机的强度计算

引言装配式龙门起重机因其拼装灵活、运输方便、可回收等特性 ,在桥梁和建筑施工中得到越来越广泛的应用。这种装配式结构 ,以标准桁架为基本组成单元 ,彼此用连接桁架组合起来。作为一个整体 ,桁架结构的承载能力较大 ,但结构构件之间的受力常有不均 ,如果不能有效地防止和合理设计 ,则整体结构可能由于局部构件的破坏迅速地扩展成为整个结构的损坏 ,造成严重的后果。本文以 10 0ｔ装配式龙门起重机为例 ,分析了一般结构设计初期的理论简化计算方法与有限元整体分析的最大应力之间的差别 ,并对结构整体稳定性的计算进行了比较 ,根据分析…     

高精度双薄膜夹具的设计与计算

针对高精度薄壁套筒类零件孔加工的特点,设计一种高精度可调式双薄膜夹具。利用该夹具夹紧力均匀、调整方便的特点对高精度薄壁套筒类零件孔进行磨削加工,同时根据加工零件的结构、尺寸及技术要求,对夹具的受力进行分析,进而对切削力、弹性膜片的力矩、张角、屈服应力极限等重要参数进行校核计算,确保夹具设计的正确性及可靠性。