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徐西公路路基翻浆产生原因及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
翻浆是道路的主要病害之一,文章以徐西公路为研究对象,对该段翻浆病害成因进行了分析,找出了该段翻浆产生的原因,并提出了翻浆的防治措施。 相似文献
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新藏公路界山-红土达坂段的路基翻浆多为冻土翻浆,造成公路翻浆的有气候、土质、水、车辆超载及养护不及时等多方面的原因,经过大规模的整治,现已逐步提高了养护质量,实现了全年通车。 相似文献
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新疆喀什特区疏附县商贸新城区位于老县城以南,克孜河中下游冲积平原细土地带,其东部地下水位埋藏深度一般在0.3~1.5m,已建道路每年春季地面冒水、翻浆,路基不稳、地面沉降、路面破坏严重;新建道路难以施工,故潜水位高直接影响新城的建设与发展。对新城区水文地质及工程地质条件进行了综合分析,采用竖井结合排渠排水措施降低新城区地下水位,以解决地下水影响工程施工及工程质量的问题。 相似文献
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分析了公路路基翻浆冒泥的主要原因,评述了其整治方法的优缺点,展望了其发展方向,力求为公路路基翻浆冒泥整治提供技术基础. 相似文献
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浅析铁道道床翻浆冒泥病害及其防治 总被引:1,自引:0,他引:1
通过作者的工作经验,分析了铁路路基发生翻浆冒泥的危害和成因,并且做出相应的治理,总结出一套治理铁道线路出现翻浆冒泥的解决办法。 相似文献
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论铁路路基翻浆冒泥病害与发生机理 总被引:5,自引:0,他引:5
杨新安 《湘潭矿业学院学报》2002,17(4):60-63
根据研究地质雷达图像的判释方法,在完成的沪宁线和东陇海线大量地质雷达探测的结果上提出翻冒通道的概念,揭示翻浆冒泥病害沿路基深度方向和路线纵向的分布特征,提出根据一段线路翻冒通道的发育和分布型式确定其翻浆冒泥病害分类的方法,应用该方法给出了沪宁线18段共4000多m长的翻浆冒泥和下沉外挤病害线路的地质雷达检测结果,为整治设计提供了依据。 相似文献
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特殊软土处理路段,粉喷桩(干喷)施工中有时会出现翻灰、水泥深层搅拌桩(湿喷)出现翻浆的异常现象,这样会影响桩的质量。解决的办法是在能保证送灰的前提下粉喷桩尽量降低送灰时的压力和提高钻进的速度以及采用合理结构的钻头,水泥搅拌桩则针对翻浆的原因,对症进行处理。 相似文献
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受矿岩遇水泥化,井下酸性污水多等客观因素影响,深部铜矿巷道内铲运机运行路面条件极差,影响了多型号铲运机出矿效率。在充分认识铲运机运行原理和铲运机在静止、行驶、铲装时的受力状况的基础上,对路基内部受力和路基表面应力与变形进行了分析,完成了路面材料的弹性理论设计和刚塑性理论设计,确定了矿山井下铲运机路面强度和结构,为井下路面材料的研究和制备工艺提供了理论基础。在计算得出矿山所需铲运机路面强度应大于1.4MPa后,利用多种不同类型的采场废石和胶凝剂,构建了多种不同强度的新型人工废石混凝土铲运机路面。事实证明,提倡“多修路,少修车”理念,在井下就地取材,修筑人工废石混凝土铲运机路面,是从根本上提高深部铜矿无轨机械化出矿效率的重要途径。 相似文献
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简要说明了矿业企业为什么要进行物资管理,针对物资管理的一些特点怎样进行物资管理,并通过平煤集团物资管理系统信息平台的建立,具体论述了物资管理系统各模块的功能。 相似文献
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碳纤维增强塑料 (CFRP)作为一种新型加固材料 ,具有高强、轻质、耐腐蚀等优点。碳纤维加固修补混凝土结构技术是国际上土木工程领域研发的一个热点 ,目前已经是研究、开发和应用比较成熟的技术。文中着重介绍了CFRP的特性及其加固修补混凝土结构的国内外研究状况、使用材料、技术特点等 ,同时对该技术在中国的发展前景进行了预测和分析 相似文献
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中小矿业企业融资问题的多视角分析 总被引:1,自引:0,他引:1
中小矿业企业融资难是制约其发展的“瓶颈”,本文就中小矿业企业融资的现状,从中小矿业企业本身、金融机构、政府三个方面进行了剖析,找出具体原因并提出相应的解决措施。 相似文献
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分析了矿用铁路机车设备维修机制中存在的问题,并运用现代设备管理理论,结合矿用铁路机车设备的特点和管理现状,提出了改进现行机车设备管理维修机制的措施、方法和手段。 相似文献
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