电液比例溢流阀特性分析与仿真研究

阐述了一种能够解决负力拖动机械系统制动问题的液压调速软制动器的核心元件--电液比例溢流阀,分析了电液比例溢流阀的工作机理,利用功率键合图理论和Matlab软件对电液比例溢流阀调压系统的动态特性进行了仿真分析。仿真结果表明,该阀的压力调节特性与调压系统的参数有很大关系,在合适的系统参数值下,调压时反应迅速,并具有较好的稳定性。采用Fluent软件对电液比例溢流阀在一定工作压力下的内部流场进行了数值仿真,得到了该阀内流体的压力和速度变化情况。研究表明,该阀具有压力调节可靠,响应快,性能稳定等特点。     

基于AMESim的盘式制动电液比例溢流阀调速系统的仿真研究

带式输送机盘式制动时会产生剧烈的不稳定冲击,为此研究电液比例溢流阀调速系统。采用AMESim软件建立仿真模型,分析并优化了不同口径的电磁溢流阀的流量变化,分析了制动系统油缸的位移和速度变化情况,满足设计要求。     

π桥电液比例溢流阀动态特性

开发了一种基于π桥液阻网络的新型电液比例溢流阀，建立了该阀的动态数学模型，应用Simulink软件对该阀的动态特性进行了仿真分析，对样机的动态特性和负载特性进行了试验.通过先导控制部分的参数设计可以得到具有负载特性不同的π桥电液比例溢流阀.当π桥电液比例溢流阀调压偏差大于0.5 MPa时，其动态特性良好；当调压偏差小于0.5 MPa时，其动态特性仍然是稳定的，但稳定时间延长；当调压偏差小于0.3 MPa时，π桥电液比例溢流阀有时出现不稳定现象.研究表明，当π桥电液比例溢流阀调压偏差设计为0.5 MPa左右时，其动态特性和负载特性良好.     

防爆液压提升机提升速度的电液比例控制系统

介绍了液压防爆提升机速度控制的电液比例控制系统的工作原理，给出了系统原理框图和传递函数框图，并分析了其模拟液压系统的工作过程，为进一步研究其特性打下了基础。分析表明，该系统具有控制精度高，易进行自动控制的优点。     

基于电液比例技术的液压提升机提升速度的微机控制

介绍了一种基于电液比例技术的防爆液压提升机提升速度微机控制系统,它是在原系统的基础上加入了电液比例换向阀及微机控制系统,采用闭环控制及PID控制算法以确保系统反应灵敏,提高控制精度。同时为其设计了适用于微机系统的接口电路及相关控制软件。模拟试验结果证明了此设计的合理性。     

电液比例控制技术在液压自动张紧装置中的应用

在对电液比例控制系统的构成及特点作了认真的分析与研究之后,针对带式输送机各种工况对输送带张力的要求不同这种情况,将电液比例控制技术应用到带式输送机的张紧装置中,以此来实现适时调节张力的大小,并提高输送机动态的工作性能。分别采用比例方向流量阀和比例溢流阀来实时控制输送带张力,并分别介绍了其工作原理。     

纯水比例溢流阀静态特性的仿真与试验

以带球阀比例节流先导级的三级座式纯水比例溢流阀为对象,在结构分析和数学建模的基础上,建立了阀的AMESim模型,仿真分析了稳态液动力、比例电磁铁、阀芯摩擦力等对阀静态特性的影响,并与试验对比.结果表明：阀芯摩擦力及力放大杠杆结构降低了阀的静态性能,阀的滞环大,且随控制信号增大的可控线性段窄,阀在低压段的滞环大于高压工况.阀的大滞环和严重的非线性降低了闭环系统稳定性,应通过改进结构和控制补偿等措施改善静态特性.     

电液比例方向阀控制电路的硬件设计与仿真

分析了先导式电液比例方向阀的结构和工作原理,设计了电液比例阀方向线圈的控制电路,提出了一种基于模拟电路与数字电路相结合的控制比例阀线圈的新方法,并进行了分析与仿真,解决了比例方向阀零位死区的流量补偿问题。     

新型电液比例控制器研究成功

最近 ,山东科技大学和兖州矿业 (集团 )公司鲍店煤矿根据电液比例阀的工作原理和结构特点 ,研究出了一种结构简单、调整方便的电液比例控制器。液压控制系统中两个最重要的被控参数是压力与流量 ,而控制这两个参数的最基本手段是改变流阻。目前生产上实用的可控流阻结构形式主要是机—液控制式的间隙型流阻。它是利用控制固体部件的运动或变形来实现对流阻的控制 ,而这种运动或变形大多采用电磁式设计。为减小磁滞和摩擦力对比例阀性能的响应 ,通常在控制信号中叠加颤振信号。这次为国产ＢＹ— 6Ａ型电液比例溢流阀设计的比例控制器 ,直流电…     

卡特320系列挖掘机比例减压阀电路故障的诊断

分析了卡特３２０系列挖掘机电液控制系统的工作原理,介绍了比例减压阀电路常见故障的论断方法．     

反井钻机电液比例控制系统的设计与实现

为了适应反井钻机施工技术的发展需要,煤炭科学研究总院建井研究分院研制出电液比例控制BMC400型反井钻机,从而实现恒压钻进导孔和扩孔,有效地提高了钻孔精度和钻进效率.文章介绍了该反井钻机电液比例控制系统的设计及其技术特点.     

基于AMESim的电磁先导阀的动态特性仿真

在AMEsim平台上建立液压支架电液控制系统的仿真模型,通过对电磁先导阀阻尼变化的分析,得出了电磁先导阀阻尼对动态特性影响规律,分析表明,随着阻尼销的径向间隙的变化,阻尼系数变化,阀芯位移超调量改变,阀芯位移振荡的时间也发生改变,先导阀完全开启时间变化也很大。为合理设计阻尼销的径向间隙提供了一定的依据。     

矿用牵引机车电液控制系统的设计与研究

针对长大隧道施工对牵引机车的要求,设计了牵引机车电控液驱控制系统。该控制系统采用PID智能控制算法分别对变量泵和变量马达的排量进行智能调节,使输出转速达到设定转速。运用AMEsim液压仿真软件平台对牵引机车电液控制系统进行建模,并对相关参数进行优化设计,实现动态控制仿真。对控制系统进行了仿真和试验,结果表明,其能够准确、快速、平稳地对转速进行调节。     

盾构刀盘驱动的电液比例控制系统的设计与实验

设计了一个盾构掘进机的刀盘驱动液压系统,该系统是开式液压系统,应用电液比例控制技术实现了泵排量实时调节.采用二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成,使系统具有结构紧凑、成本低的特点.分析了该液压系统是如何实现泵排量的电液比例控制及其在较大变化负载工况下流量的稳定性.模拟盾构掘进实验时,电气控制为开环控制方式,实验表明,在负载变化较大时,系统能准确地实现刀盘的比例调速,系统的能耗低、温升小, 因此,该系统能够很好地满足现代盾构的技术要求.     

基于ADAMS和AMEsim的装载机联合仿真

针对ZL50型装载机液压系统的节能改造,建立机械模型,并进行联合仿真。在ADAMS中构造ZL50型装载机的机械模型,添加约束副。在AMEsim中构造出ZL50型装载机改造后的液压系统,最终实现液压和机械系统的联合仿真,准确地模拟出ZL50型装载机的真实工作情况。     

基于Matlab的液压张紧装置电液比例控制系统分析与仿真

针对带式输送机张紧装置多点张紧力控制的新要求,以AHD型带式输送机液压全自动张紧装置为例,在压力跟随工况下对其电液比例控制系统进行建模分析,并用Matlab对其模型进行仿真,并验证是否符合新要求。