矿用电机车蓄电池快速充电技术应用

从原理和实际应用中分析总结了快速充电技术的优点及使用效果。     

铅酸蓄电池增效复原剂在电机车上的应用

铅酸蓄电池增效复原剂在电机车上的应用鹤壁矿务局于新鹤矿井窄轨运输中，电机车运输占有相当大的比例。按《煤矿安全规程》规定，高瓦斯矿井均应使用防爆特殊型蓄电池机车。该种机车的电源，在蓄电池和蓄电池箱方面采取了特殊防爆措施，为防爆特殊型电源装置。目前，国内...     

CDXB-8矿用隔爆型蓄电池式电机车的研制

<正> 沈阳煤矿建设机械厂完成的国家科技攻关项目——矿用隔爆型蓄电池式电机车,能在高沼气、瓦斯煤尘突出的具有爆炸危险的矿井中使用,特别适合于在高沼气及煤与     

矿用电机车蓄电池系统使用现状分析及升级改造方向研究

 摘要：目前国内矿用电机车所采用的电源装置均为防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置。通过对淮南矿区在产的六个矿井的电机车蓄电池使用情况调查,分析现阶段矿用电机车蓄电池系统中存在的问题,结合蓄电池行业发展的情况,进行电机车蓄电池系统升级改造的方向研究,为提高矿井运输系统的安全使用效率,提供一条有效的思路。     

蓄电池电机车用开关磁阻电机

１引言目前,工矿蓄电池电机车上广泛采用串激直流电机作为牵引动力,串激机具有控制简单,牵引特性优良的特点。但是,由于其结构的特点,其电枢容易损坏。工矿机车工作环境恶劣,电机电枢的烧损一直是影响安全经济运行的主要问题之一。开关磁阻电机（以下简称ＳＲ电机）...     

变频调速技术在矿用架线式电机车上的应用研究

该文首先从变频调速控制谈起,阐述了变频调速技术在矿用电机车上应用的必要性和应用情况。     

矿用蓄电池电机车直流斩波充电装置的研究

本文讨论了采用ＩＧＢＴ的构成的直接接电网的矿用蓄电池电机车直流斩波充电装置的原理和设计方法，并给出一个应用实例。     

JZK—270／5—8型矿用蓄电池电机车晶闸管斩波控制器

文章详尽地阐明斩波控制器电路的设计思想和防止电路失控所采取的措施,并从理论上推导出斩波器的节能效果.     

变频调速在窄轨蓄电池电机车上的应用

对直流电机车调速方式和优点及存在不足进行了分析，介绍了变频调速技术在窄轨蓄电池电机车上的应用。     

矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统性能及效益分析

调速系统是矿用蓄电池电机车高效运行的关键因素。介绍直接转矩控制(DTC)原理,分析矿用蓄电池电机车交流DTC调速系统在运行性能可靠性、维护性及经济性上比直流电阻调速方式所具有的优势。     

窄轨架线式工矿电机车的技术改造

介绍了矿山运输领域广泛使用的直流窄轨架线式工矿电机车的设计特点。从机械结构和电气部分两个方面详细论述了技术改造方案。现场使用表明,该技术改造提高了工矿电机车的技术性能,节约了设备购置费用,可作为矿山企业对不同类型的工矿电机车进行技术改造的借鉴。     

惯量电模拟在矿用电机车制动器试验台中的应用

在矿用电机车制动器试验台的研制中,首次应用惯量电模拟技术,计算得到了减少飞轮组后试验台的具体数据,据此对试验台的台体部分进行了改进.改进后,不仅飞轮组的数量及质量有所减少,且试验台操作方便,无需拆卸,实现了对负载惯量的无级调节.     

矿山企业节约电能探讨

矿山企业生产成本中电耗占有较大的比重,叙述了采用合理选择电缆截面、变压器的经济运行、无功功率补偿及变频技术等措施,实现节能降耗.     

废旧动力锂离子电池化学放电效率研究

在废旧动力三元锂电池的综合回收过程中,由于废旧动力电池残余电压的存在,在后续拆解、破碎过程中容易由于电池短路而大量放热,甚至可能出现爆炸等危险状况,引发事故。文中探究了废旧动力三元锂电池不同浓度下的化学溶液放电试验以及环境温度对放电效率的影响,为更高效的释放电能提供了有效数据支持。结果表明,采用金属性弱于铝的金属硫酸盐如硫酸铜、硫酸锌等溶液能有效缩短放电时间,同时较低的环境温度会大幅增加放电时间,为工业化放电产线的建设指明了方向。     

废旧锂离子电池正极材料再生技术现状

锂离子电池因具有高能量密度、高功率、低成本、优异的循环性能和较长的循环寿命等优点,已成为大部分可移动设备的储能装置。近年来,废旧锂离子电池的数量不断增加。废旧锂离子电池正极材料的再利用成为当前研究热点。介绍了废旧锂离子电池正极材料再生的研究现状,主要介绍了溶胶-凝胶法、共沉淀法、水热法、高温固相法和碳热还原法等再生锂离子电池正极材料的方法,分析了不同方法存在的优缺点,阐述了微波加热技术在废旧锂离子正极材料再生技术中的重要性。对未来废旧锂离子电池正极材料再生技术进行展望,提出了离子交换法再生三元锂离子电池正极材料的方法,以及微波加热技术对制备锂离子电池正极材料的重要性。     

蓄电池电机车荷电状态指示仪研究

提出了基于开路电压预测初始电量、Peukert-安时法计算已用电量。在求出当前蓄电池的荷电状态的基础上再用基于一阶动态模型进行校正的思想。并用87198单片机辅以相应的感测器件实现。实验表明：该方法实时性好。具有较高的精度。     

过渡金属磷化物作为锂离子电池负极材料的研究进展

锂离子电池因其高能量密度、高功率密度和长循环寿命等优点,在消费电子、电动汽车和大型电网中得到越来越多的应用。为了满足不断增长的储能应用需求,人们在开发具有更高电化学性能的锂离子电池负极材料方面做了大量的研究工作。本文根据现阶段各种过渡金属磷化物的研究现状,重点介绍过渡金属磷化物所面临的挑战,以及面对挑战人们以提高材料的综合电化学性能为目标进行的改性工作。分别介绍了几种不同的制备方法,并且从材料的结构与调控、材料的形貌与尺寸设计、碳材料复合以及构建异质结结构四个方面介绍了相应的改性策略。该综述为过渡金属磷化物在锂离子电池中的应用提供重要参考。     

综采面调向旋转开采技术及应用

叙述了1015综采工作面当机巷掘进期间遇DF12(290°∠55°H=11 m)断层时,两巷调向31°平行布置,工作面回采过程中成功进行了调向旋转开采,提高了资源回收率,并保证单产水平基本不降低,具有较好的借鉴作用.     

矿井电机车调速性能研究

提出了一种新的由交流异步电动机拖动的矿井电机车调速系统。该系统采用交流变频调速 ,由数字变频器控制。控制算法采用最优PID算法 ,提高了调速系统对转速的控制精度     

矿用蓄电池电机车能量回馈制动方法

针对国内以PWM方式控制的矿用蓄电池电机车没有采用能量回馈制动的缺点,提出了一种实现能量回馈制动的方法。该方法采用恒转矩闭环的控制策略对电机车进行能量回馈制动控制,可以更好地控制制动时的力矩。采用MATLAB/Simulink建立仿真模型并进行验证,结果表明,运用该方法控制后的电机车,在制动工况下能量回馈效果显著,电池SOC值明显上升,为矿用蓄电池电机车能量回馈制动方法的研究提供了理论指导。