单元式空调机从明年3月1日起实施能效标识

最近，国家发展改革委、国家质检总局和国家认监委联合发布了2006年第65号公告，公布了《中华人民共和国施行能源效率标识的产品目录（第二批）》，该目录涉及了电动洗衣机和单元式空气调节机两大类产品，这两类产品相关的能效标识实施规则也同时公布，自2007年3月1日起正式实施。     

能效标识第五批产品目录近日发布

为促进“十一五”节能减排目标的实现,进一步发挥能效标识制度的重要作用,国家发展改革委、国家质检总局和国家认监委于2009年10月26日联合发布了《中华人民共和国实行能源效率标识的产品目录（第五批）》及相关产品实施规则（国家发展改革委、国家质检总局、国家认监委2009年第17号公告）。该目录包含了自动电饭锅、交流电风扇、交流接触器和容积式空气压缩机共4类产品。自2010年3月1日起,在中国大陆生产、销售和进口的相关产品均必须加施能效标识,     

能效标识管理中心的"市场买样"

强制性能效标识制度是依据国家有关法律法规实施的一项节能管理制度,即由国家制定并公布统一的产品目录、产品能效标准、能效标识实施规则,能效标识样式和规格.2005年3月1日,国家发改委和国家质检总局联合制定的<能源效率标识管理办法>正式实施,要求指定的用能产品必须加施符合相关标准要求的信息标签,明示产品的能效等级、能源消耗量等能效性能指标.     

能效标识制度中国实施十年

2014年10月,能效标识制度在中国迎来了10周年生日,同蹒跚起步的2004年相比,能效标识制度及其所带动涉及的能效标准制定工作已经在中国市场收获颇丰：完成家用电器类能效标准18项,商用设备类能效标准7项,其他产品工业及设备类能效标准36项,在标准实施的基础上,共有28类产品被能效标识制度所管辖。     

我国能效标识制度的核心价值——访中国标准化研究院能效标识管理中心主任王若虹

《标准生活》杂志：（以下简称：标准生活）我国为什么要实施能效标识制度？ 王若虹主任：（以下简称：王若虹）能效标识可有效地消除信息不对称问题,为消费者提供易于理解、直观、清晰的产品能效信息;对产品的能效水平作客观评估,便于消费者更准确的估算产品的运行费用、衡量产品的总成本（价格＋运行费用）,从而引导消费者购买节能产品;通过提高消费者对高效产品的需求,刺激制造商调整生产结构,减少低效产品的生产,促进节能市场的良性竞争;通过影响市场产品结构的调整,从而提升整个社会的能效水平,缓解我国的能源压力。     

燃气灶能效标准4月1日实施

<正>我国领先国际的燃气灶能效标准将于2015年4月1日起正式实施。今后,达不到最低能效标准的产品将被市场逐出门外,行业优胜劣汰步伐将加快,标志着我国燃气灶具将进入节能时代。燃气灶是我国五金制品行业继燃气热水器后第二个实施能效标准的产品。我国有数以亿计的家庭和餐饮企业,一日三餐所产生的能源消耗累计起来总量惊人。为了缓解环境压力,淘汰落后产能,有效利用能源,并在市场上推行更节能、高效的灶具产品,2014年6月,我国发布了燃气灶能效标准。该标准将燃气灶的热效率定为3级,其中,达到一、二级能效     

2010年度能效标识市场专项调查12.75%不合格

为认真贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》和《能源效率标识管理办法》,深入了解并检验历年能效标识实施情况,加强能效标识市场监督,规范用能产品市场,确保能效标识制度的权威性和有效实施,在国家发改委、国家质检总     

能效标识分技术委员会审定6项能效标识国家计量技术规范

<正>本刊讯近日,全国法制计量管理计量技术委员会能效标识计量检测分技术委员会2014年年会在南京召开。来自委员会委员、有关计量院所和生产企业专家等50多人参加会议。会议审定了"复印机、打印机和传真机"、"交流电风扇"、"家用电磁灶"(修订)、"数字电视接收器(机顶盒)"、"交流接触器"和"电力变压器"等方面的6个能效标识国家计量技术规范,还讨论了2016年计量技术规范申报项目计划和计量比对项目计划。     

能效标识制度实施五年来成绩斐然

3月17日,国家发展改革委环资司、国家质检总局计量司和国家认监委认证监管部组织相关政府部门、行业机构、企业媒体单位在北京召开以“提高能源效率发展绿色经济”为主题的能效标识实施五周年研讨会。会议由国家节能中心和中国标准化研究院联合承办。     

GB12021.3-2010《房间空气调节器能效限定值及能效等级》于2010年6月1日正式实施

GB12021．3—2010《房间空气调节器能效限定值及能效等级》已于2010年2月26日发布,并于2010年6月1日正式实施。该标准与GB12021．3—2004相比,主要变化如下：     

2008年3月1日起北京将实施机动车国Ⅳ排放标准

从2008年3月1日起,北京将执行国Ⅳ机动车排放标准,这意味着国Ⅲ汽车将退出销售市场,新上牌的车辆必须达到国Ⅳ标准。这一被专家喻为里程碑式的新标准,将使北京与欧盟目前执行的排放标准实现接轨。