日立挖掘机故障处理二例

1.热机工作无力1台日立EX220-5H H E型挖掘机整机大修3800 h后出现故障。故障表现为:冷机时工作装置各个动作正常,但复合动作速度偏慢,且有走偏现象;热机时动臂提升相当缓慢,但停机1 h后再启动,又可以工作。因为该机冷机工作正常,可以排除电气系统有故障,故障点应在液压系统。     

WY80型挖掘机铲斗挖掘故障的排除

1.故障现象 一台合肥矿山机器厂生产的WY80型液压挖掘机,在刚开始施工时铲斗挖掘速度缓慢,但其他各项动作都正常;工作一段时间以后,随着油温的升高铲斗缸逐渐变得无力,铲斗装不满直至不能正常工作。 2.故障检查与分析 检查先导压力。机器刚开始工作时,油温较低,先导压力为3.5MPa,铲斗进行挖掘工作时,先导压力降至2.5MPa;当油温升高至55℃以上后,     

压力限制器故障导致柴油机失速

一台ZX250-3型挖掘机配套的五十铃电喷柴油机,空转时正常,但工作时失速严重,甚至熄火,监控器一直有报警。故障可能在低压油路、喷油泵燃油共轨系统、喷油器等部位。更换喷油器后故障依旧;用断缸法逐缸测试,喷油器供油正常;检查低压油路,正常;拆下喷油泵至共轨的油管末端,用手堵住油管出口并启动柴油机,手指能明显地感觉到有压力,拔下SCV阀（点火正时调整阀）后,喷油高度约为6 cm,可见喷油泵正常。柴油机高速空转时共轨压力为71 MPa,工作装置动作时转速急剧下降,共轨压力不上升,说明压力限制器存在故障。     

熄火后重启挖掘机不能工作

我校用1台GJW111型挖掘机进行故障排查培训时,将该挖掘机先导压力由标准的4MPa调低至1MPa,以模拟"工作装置动作缓慢"的故障现象。将该机先导压力调低后,"动作缓慢"演示目的实现。演示完毕后将发动机熄火,但再次启动,扳动动臂、斗杆、回转操纵手柄均无任何动作。该挖掘机设有蓄能器,其作用是当发动机熄火后先导泵不能正常供油时,为制动系统提供油源。先导泵出口处设有单向阀,用于防止发动机熄火后蓄能器的油液倒流回先导泵。演示时将先导压力调低,当发动     

履带起重机千斤顶故障的排除

一台国产QUY100型履带式起重机, 在转移场地时,由于其附属装置——液压千斤顶发生了故障,使分解整机待运的工作无法进行。千斤顶产生故障的可能原因:一是该部系统工作泵内泄过大,使其压力达不到额定值14-16 MPa;二是千斤顶工作缸内泄造成压力不足。     

QTZ25型塔式超重机液压系统故障排除

某建筑公司的QTZ25型塔式起重机在施工过程中升降液压系统曾出现如下故障:当液压泵启动后,升降液压缸不能完成顶升动作。下图为该起重机升降液压系统原理图。观察压力表6可知,当换向阀7处于b位使缸实现顶升动作时,回路压力仅为9MPa,而正常顶升的回路压力应为13MPa。由此可知不能完成顶升动作的原因是系统压力不足。     

挖掘机斗杆缸动作异常的排查

正1.故障现象1台工作了760h的15t级挖掘机斗杆动作异常,表现在以下4个方面:一是单独操纵斗杆缸伸出和缩回时动作缓慢;二是斗杆缸缩回和铲斗缸缩回复合动作,当铲斗转过其重心位置时斗杆缸自动停止动作;三是右行走马达与斗杆缸同时动作时,斗杆缸动作正常,但挖掘机无法正常行走;四是出现以上故障时前主泵压力正常,后主泵压力很低。分别单独操纵动     

振动压路机前进行走缓慢故障的排除

一台YZC7(CC21-Ⅱ)型两轮振动压路机,在施工中突然发生后退行走正常而前进行走缓慢的故障。 针对此现象,我们首先用量程为40MPa的测压表分别对前进、倒退两种工作状态下液压驱动系统的压力进行了测量,结果显示:后退时压力基本符合驱动系统的正常溢流压力(35MPa);前进时,虽有压力但最高压力仅为7MPa,远远低于系统的正常溢流压力。因液压管路并无泄漏及堵塞现象,根据该机液压     

挖掘机动臂下降无力的排查

<正>1台小松PC400-6型挖掘机出现动臂下降动作无力现象,操作动臂下降时,甚至不能将挖掘机前部撑起。此时机载电脑显示液压系统前、后泵处于合流状态,但其压力只有10MPa。试验该机其他动作均正常,动臂提升时溢流压力为32MPa。初步判断为动臂液压系统有故障。该机的动臂液压系统主要由动臂缸、动臂阀、先导阀、动臂保持阀、安全阀、压力补偿阀、2级安全吸油     

磨齿机牛头液压悬吊系统叠式益流阀修复与改进

我公司齿轮分厂俄罗斯磨齿机5843E（M16Xφ900mm）1996年开始使用,是公司的精密关键设备,担负着公司采煤设备等齿轮、齿轴的磨齿加工任务。该磨齿机牛头液压悬吊系统（见图1）由过滤器、板状液压泵、压力表、压力表开关、组合操作阀、蓄能器、牛头液压缸等组成。用于补偿系统中压力和流量的变化。2010年10月以来,该系统组合操作阀中的两个叠式溢流阀（压力32MPa、流量12．5L／min）由于长期工作,阀芯磨损严重、故障开始显现,使系统主压力和平衡后压力无法调节,出现油压过高和波动,多次损坏压力表和出现爆管现象,使磨齿机时停时开,无法正常工作,给生产带来严重影响。     

压路机制动系统的改进

我公司1台压路机在柴油机熄火后,其制动系统的压力不到1h即迅速从0.8MPa降到0,不能保证该机可靠工作。由于此前该机在正常工作时制动系统气压正常,初步判断其制动系统可能存在漏气。检查该机制动系统连接管路,结果未发现管路连接处和储气筒存在漏气问题。由压路机正常工作过程中制动系统压力正常,可以排除加力器、制动阀和气压调节阀存在问题的可能,唯一可     

装载机动臂缸动作慢的故障分析

我们维修了一台厦工产的装载徽该机11作了700h左右，故障现象为：动臂缸动作慢且无力；提高发动机转速后，动臂缸动作无明显变化；测得工作系统压力为5MPa，动臂缸升至“死点”时压力指示无变化，调整安全问时压力指示也无反应。检查齿轮泵及各液压缸，均未发现异常，初步判断是安全阀出了故障。经解体检查，发现安全阀内提动阀座密封圈损坏。更换后故障即被排除。据分析，提动阀座密封圈损坏造成不能正常工作的原因如下：目前国产装载机多采用DF32．且型工作分配问，阀上配装有先导式安全阀（见附图）。安全阀的工作原理是：提动间与锥间…     

YZ10B振动压路机常见故障及排除

YZ10B振动压路机常见的故障是振动频率异常。我们在实践中总结出该故障产生的原因及排除方法如下：1．液压案效率低，排量达不到要求正常工作时一般液压泵工作压力为16MPa～20MPa，排量应在80cm’／r以上。若达不到以上值，振动频率就会降低。液压泵效率低的原因有：泵的密封环磨损、元件磨损或轴承间隙过大。故此时应检查泵上的各个密封圈或调整轴承间隙，必要时更换密封件。2．起振间失效起振间提不到位，则不能切断或接通液压油路，致使油路不通，或压力达不到额定压力14MPa～15MPa，造成不振动或频率低。其原因有：控制杆调整不当…     

三次拆解平地机变速器引发的思考

<正>1台配装柳州ZF6WG200型变速器的徐工215型平地机,当挂上前进Ⅱ、Ⅳ挡,热机时能行走、冷机时不能行走,起步出现向前猛闯现象,平地作业时无力。1.首次拆解将变速器解体后。发现K2离合器摩擦片有磨损和变形现象。K2离合器正是控制Ⅲ、Ⅳ挡的离合器,该变速器各挡位与离合器关系如附表所示。更换了摩擦片和密封件,装复后测试变速控制系统压力正常,且作业时驱动力明显增大。但操作时发现前进Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ挡又不工作,其余挡位正常。由于此故障是维修后出现的,初步判定是维修时装配不当造成。     

QY20型起重机起升无力故障的排除

一台QY20型起重机空载或吊重不超过8t时,工作正常;但当起重量超过8t后,重物则不能被吊起。这时起升工作压力表显示出额定工作压力20MPa,当调高至24MPa时,重物仍不能被吊起。故障分析:由压力表显示的20-24MPa可以判定,该机的起升溢流阀和工作泵都工作正常;后将起升马达上的两根高压胶管互相对调连接,故障依旧。据此,初步判断起升马达存在故障。     

起重机吊臂伸缩困难的原因

1台德国产GMK6300型起重机在吊装作业时,其T4、T3及T2吊臂伸出动作均正常,但是在伸出T1吊臂并到达锁销位置前20cm处时,吊臂出现卡滞、抖动现象并发出金属摩擦声。当强伸到位后,操纵T1吊臂缩回时无动作,电脑也无故障代码显示。由于T4、T3、T2吊臂均正常,该故障应与T1吊臂有关。测试T1吊臂伸缩电磁阀正常;测试其缩回压力为18MPa,比规定值22．5MPa偏低,但将缩回压力调至规定值后,吊臂缩回仍无动作。由此判定该故障与电控和液压系统无关,故障原因应是T1吊臂与基础臂在销孔处发生卡滞。     

推土机行驶无力的排除

1台山推SD22型推土机,冷机时行驶正常,热机时行驶无力,遇障碍物即停止,且液压油温度上升很快,短时间达到95℃以上。初步判断行驶无力是由变速回路内泄引起。冷机时,液压油黏度高,泄漏量小,行驶正常;热机时,液压油黏度下降并变稀,泄漏量加大,变速回路油量减少,致使推土机行驶无力。     

32t叉车起升压力不足的原区

合力生产的一台CPCD320-Vo型叉车在使用过程中，满载时门架起升速度很慢，其余动作均正常。经查起升压力只有12～14MPa，标准值为245MPa。     

YC32-315液压机液压系统故障分析及检修

YC32-315四柱式液压机的液压系统是采用层叠式集成逻辑插装阀组成,下压和顶出同用一个集成逻辑阀块系统,液压系统原理图(略)。一、液压系统故障情况当液压系统的柱塞泵起动,系统工作时,系统压力表上只有5MPa,达不到额定的32MPa力,主缸下压工作时不能维持压力。当主缸下压时,顶出缸活塞杆有往上移动的现象,而且有4MPa的压力。从设备安装投产以来,使用不久就出现了上述故障,特别是最近系统完全不能正常工作,我们经过三番五次调试,终于排除了故障。二、系统故障的排除过程我们经过细致分析和多次试验,发现造成上述故     

挖掘机主控制阀组的修复

我单位的日立UH181挖掘机的工作时间早已超过20000h,但其液压系统只进行过零星的零件更换,后来出现了动臂举升缓慢无力的故障,导致无法正常工作。现场压力测试时发现,举升动臂时右液压泵压力只有4MPa,而其他压力均能满足技术规范的最低要求。从液压系统图可以看出,举动臂时两泵合流,此时左泵压力达21MPa,说明动臂缸密封件是完好的;右行走、铲斗门开闭是由右液压泵单独供油的,压力也可达到20MPa,说明右泵也是完好的。由此可以判定,右液压泵举动臂时只有4MPa压力的故障原因是出在主控制阀组上。解体检查,发现右阀组控制动臂…