耐缝隙腐蚀性优异的覆有PdO—TiO_2表面膜的钛

<正> 一、前言在钛材的耐蚀性方面应该特别提出的一点是,与其它金属材料相比,钛在含氯化物的介质中耐蚀性极强。利用这一特性,将钛广泛地应用于汽轮机冷凝器、海水淡化和石油精炼装置的导热管等使用海水的装置中。但是,钛在高温氯化物溶液中有时会发生缝隙腐蚀,这就成为使用中的一个问题。     

海水淡化装置中的新型材料——钛焊管

在热法蒸馏技术类型的海水淡化项目中,钛焊管是作为海水淡化设备装置蒸发器和冷凝器的导热管（换热管）及其他需要经常与海水接触的管道的首选材料。本文即主要介绍钛焊管在海水淡化领域中的应用优势,同时也客观阐述目前钛焊管还没有在海水淡化中广泛使用的原因。     

小直径钛管的涡流探伤日本钛协会无损探伤分会

<正> 以海水作为冷却水的火力发电厂和原子能发电厂的冷凝器和淡化水装置的热交换器管,近来已开始使用钛管,特别是较多地使用便宜的焊接钛管。由于钛管在天然海水中有较长的使用寿命。因此,对于要求高可靠性的原子能发电厂的冷凝器管来说,钛管就有了得以全面应用的机会,从而迎来了飞跃的实用阶段。     

美国船舶海水管路用钛的低成本技术及应用概况

随着船舶耐腐蚀、高可靠要求的提升,对耐腐蚀性能突出的钛材需求日益迫切,但高初始成本一直是制约钛及钛合金在船舶领域大范围应用的重要因素之一。为此,国内外针对钛材低成本技术开展了大量研究,部分成果获得应用,但系统性不足。从材料制造和应用等层面系统性对美国船用钛材低成本技术进行介绍,以期为钛材在船舶海水管路领域的应用提供系统性的低成本技术发展思路。      

钛/钢异种金属焊接技术的研究进展

钛和钢广泛应用于船舶领域,其中,钢材主要用于船体,钛合金则大量用于海水管路等部位,由于钛与钢的物理化学性能差异,焊接界面常形成大量脆性金属间化合物,无法获得优质的焊接接头,因此产生了钛/钢连接问题。本研究在分析钛/钢异种金属的焊接性基础上,综述了钛/钢异种金属间的钎焊、压力焊、熔焊等研究现状,并对钛/钢异种金属焊接的发展前景进行了展望。     

钛在海水中的阴极极化行为

用电化学动态极化法和SEM、XRD等研究了钛在海水中的阴极极化行为。结果表明 :钛在海水中的阴极极化明显 ,析氢受到阻滞。温度升高 ,利于氢在钛上析出。钛在海水中阴极极化对氢脆十分敏感 ,在 - 1.1V恒电位阴极充氢4 8h的钛试样中没有发现TiHx相 ,但其断裂面已出现了明显增多的解理舌和解理台阶     

钛材在海水中的阴极极化行为

用电化学动态极化法和SEM、XRD等研究了钛在海水中的阴极极化行为。结果表明：钛在海水中的阴极极化明显，析氢受到阻滞。温度升高，利于氢在钛上析出。钛在海水中阴极极化对氢脆十分敏感，在－1．1V恒电位阴极充氢48h的钛试样中没有发现TiHx相，但其断裂面已出现了明显增多的解理舌和解理台阶。     

电解海水防污用阳极及电解性能研究

本文论述了对电解海水用的四种阳极材料在静海水中的电解性能的研究结果。这四种材料是:铅银微铂(Pb.Ag/Pt)、钛涂二氧化钌(Ti-RuO_2)、钛涂铱(Ti-Ir)、钛铂爆炸复合板(Ti-Pt)。为了得到较高的电流效率和较低的耗电率,为了延长电极的使用寿命,建议对每种电极材料选用较低的电解电流密度,极板间隙不宜太宽,进入电解槽的海水流速最好大于0.5米/秒。     

一座可处理废渣及原料的集成式钛加工厂

美国钛工程有限责任公司建成了一座新型集成式世界级钛制造工厂。在这个工厂内,利用设备可高效地处理大量固体原料及机加工废屑,进行原料制备、原料混合、等离子和电弧熔炼以及真空电弧熔炼等。这里还包括专用目的的钛板轧机。这里还有各种钛的热处理及精加工装置以保证制品的精度和减少待机时间。     

海绵钛

2005—2006年世界供需动向 2005年度钛在飞机、化工厂、海水淡化装置方面的需求增加，在民用领域的应用也在扩大。各海绵钛厂家丛长远考虑，纷纷增加产能。     

舰船真空海水淡化装置热力分析

针对目前舰船上广泛使用的真空式海水淡化装置进行热力分析，建立起海水淡化装置的数学模型，以50t／d真空式海水淡化装置为例，通过对不同蒸发温度和不同工作蒸汽压力进行模拟计算，得到海水淡化装置的产水量、工作蒸汽耗量及冷却水流量随蒸发温度和工作蒸汽压力的变化规律，所得结论与装置的实验及实际运行情况有很好的一致性，证明所建立的数学模型是合适的，所得结论可以指导装置的使用管理及海水淡化装置的设计。     

钛的用途和加工技术

钛具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点。过去,欧美、日本等国多用其发展航空材料。后来,欧美国家广泛用钛作为石油化学设备的耐蚀材料,而日本着眼开发钛耐海水腐蚀电力设备或海水淡化设备等方面的应用。日本国内1988年钛消耗量约3000t,成为电力、化学领域的主要消耗材料。但是,近几年钛在这些领域的用量处于“低谷”,今后几年也难于大幅度增长。有鉴于此,努力开发钛的新应用领域是十分必要的。由于钛的性质特殊,难于采用焊接、加工、研磨、硬化等多种加工技术。因此,不难看出,钛的新用途是随着其加工技术的开发而开发的。     

中国钛产业及市场发展趋势分析

正一、钛产业价值链概述全钛产业链大致可以划分为3大部分:(1)上游资源产业,包括钛铁矿、金红石等钛矿资源,以及由钛铁矿加工而成的人造金红石、钛渣和四氯化钛;(2)中游包括海绵钛的还原或熔盐制取进而熔铸钛锭、钛加工材(锻件、坯棒板管线丝材等);以及一个截然不同的行业钛白粉(化工部门)的制取;(3)下游各应用领域钛零部件,如航空航天、石化、核电、舰船、海水淡     

冷凝器用铝砷高强度黄铜——钛双层管

<正> 一、前言铝砷高强度黄铜管(日本住友轻金属工业公司的冷凝器用无缝铝黄铜管)是50多年来一直应用在火力和原子能发电站和船舶上的冷凝器的优秀材料,但随着机器的大型化,由于海水的腐蚀,特别是海水受污染引起的腐蚀以及海生物附着所引起的局部侵蚀,所以对材料有了更高的要求。日本住友轻金属工业公司解决上述问题的方法,是利用钛具有优秀的耐海水腐蚀以及耐侵蚀性的特点,研制出一种外侧使用铝砷高强度黄铜管,里面使用薄壁钛管的双层管。     

耐海水腐蚀不锈钢厚板及复合钢板

<正> 日本《NKK技报》1990年No.132刊载了日本钢管公司新研制出的310Mo耐海水腐蚀不锈钢。这种高耐点蚀不锈钢是以25Cr-4.5Mo-0.2N为基本成分系,加入22％的Ni和微量的B,因而具有优良的热加工性,而且复合轧制后也与固溶处理材料具有同等的耐点蚀性。这种耐点蚀性优良的复合钢板,在海水热交换器、海水淡化装置及造纸厂的漂白管路等含有高浓度残留氯及二氧化氯的环境中,作为结构部件使用,今后会大量需要。     

反渗透海水淡化阀控能量回收装置放大试验研究

能量回收装置是反渗透海水淡化系统的关键设备之一,对降低系统运行能耗和造水成本至关重要.等压正位移式能量回收装置具有工程放大性好和高效率等优点,成为国内外研究和推广的重点.针对自主开发的反渗透海水淡化阀控能量回收装置进行了中试放大研究,结合能量回收装置在反渗透海水淡化工程中的应用工艺,建立了相应的装置运行试验平台.对装置在处理量为40 m3/h、工作压力为6.4 MPa条件下的流体力学特性和效率特性进行了测试和分析,结果表明,阀控能量回收装置运行稳定性良好,装置能量回收效率达到95.96％.     

操雷回收产生含海水燃料中海水对OTTO-Ⅱ燃料组成与性能的影响

操雷回收过程中会产生大量的含海水燃料,为确保被海水污染的OTTO-Ⅱ燃料处理过程安全,研究了海水与OTTO-Ⅱ燃料在不同温度、不同时间内混合后,燃料组成、安定性等变化的规律。结果表明:随着混合温度的升高,癸二酸二丁酯(DBS)呈减小趋势,这可能与DBS在较高温度下发生皂化反应有关;海水对燃料的热分解性能未见明显影响。可为含海水燃料的分离、回收等处理提供技术和安全参考。     

全钛化药贮罐

在水处理过程中用的许多化药,除了干燥氯气外,钛对这些化药都具有良好的耐蚀性,如柠檬酸、硫酸铝、PAC、次氯酸盐、苛性钠、碳酸钠、海水等.     

海水管道的材料选择

<正> 一、前言近年来随着钢铁,化工、发电等工业的发展,大量的海水被用作主要的冷却介质,然而,海水是自然界中最苛刻的腐蚀介质之一,这是人所共知的。在过去也经历过很多海水管道和热交换器等由于海水腐蚀而发生事故的教训,从调查其原因来看,很多情况是由于材料选择不适当和保护不     

EB锭焊管用TA2冷轧钛带制备技术研究

TA2薄壁钛焊管具有比强度高、耐腐蚀、生产效率高、换热效果好等优点,被广泛应用于核电、化工、海水淡化等领域。本研究采用短流程、低成本电子束冷床熔炼炉EB扁锭制备焊管用TA2冷轧钛带卷,并对其组织性能进行分析。结果表明:采用EB锭制备的TA2冷轧钛带卷横向强度低、伸长率及表面硬度高,可有效避免焊管弯曲成型过程中表面划伤、磨痕等成型缺陷,满足薄壁焊管使用需求。