双重收缩齿直齿锥齿轮的铣削原理及刀具设计

锥齿轮中的双重收缩齿,即从轮齿的大端到小端齿高急剧减小,且顶锥、根锥和分锥三者的顶点都不重合。双重收缩齿常见于进口设备的重载、低速转动。目前国内尚缺乏成熟的加工方法。我们经过计算,摸索出用成形法铣制该类齿轮(图1),     

精锻直齿锥齿轮

机械零件诸如齿轮的锻造,不再局限于粗制的坯料。毛坯要达到零件最终尺寸还要进行大量的机械加工、如今有许多严格控制的生产方法,其中有些属专有的,可把零件精锻成近似成品或     

直齿锥齿轮鼓形齿加工

直齿锥齿轮被广泛用于交叉轴之间传递动力的齿轮机构中。锥齿轮的制造误差、热处理变形造成的齿向误差、轴交角误差以及轴向位置误差等,都将会影响齿面的接触精度。为了减少以上因素对齿面接触精度的影响,提出了直齿锥齿轮的鼓形齿加工。 本文介绍的鼓形齿的加工方法,是用 Y 23     

直齿锥齿轮精锻技术

精密锻造直齿锥齿轮在我国发展很快。本文从实践和理论上较系统地阐述了精锻直齿锥齿轮的制造技术。并着重介绍了目前生产中所用的工艺与专用夹具的设计。     

直齿轮、锥齿轮的拉削加工与锻造加工问答

(问):汽车行业的直齿锥齿轮主要采用一种高教的拉削法加工,也有采用锻造方法加工。请问这两种方法加工的齿形是否一样?     

直齿锥齿轮铣齿简易胎具

我们在X63W和X62W铣床上加工外径为546毫米,模数6,齿数91,分度圆节锥角φ=72°32′的直线齿圆锥齿轮时,我厂关继良同志设计了一套胎具,很好地完成了任务。胎具用螺拴固定在铣床工作台上(图1),并可沿圆弧槽偏转,借以调整     

直齿锥齿轮齿廓修形

根据啮合刚度和噪声之间的关系,以修形减振降噪为目的,用旋转渐开线曲线对直齿锥齿轮进行齿廓修形.以减小齿轮传动误差和啮合刚度的波动大小为衡量标准,同时确保载荷变化呈平稳过渡.静态计算结果表明,直齿锥齿轮齿廓长修形具有较好的减振效果.直齿锥齿轮采用冷精锻进行齿廓修形,显著地降低了成本,这为齿轮传动系统的修形、减振、降噪和设计提供了一种新的研究方法.     

直齿锥齿轮齿向修形研究

针对直齿锥齿轮啮合过程中的冲击和载荷集中现象,提出直齿锥齿轮齿向等距修形的方法;基于齿轮几何学理论,从啮合点位置以及转角变化两个方面分析了直齿锥齿轮齿向等距修形对锥齿轮副啮合运动的影响;采用三维模型显式动态分析的方法,对修形锥齿轮副进行有限元仿真分析,该方法克服了二维接触和静态分析精度低,连续性差的缺点,为三维齿轮动力学接触分析提供了新的参考。     

直齿锥齿轮万能刨齿法

本文提出的直齿锥齿轮万能刨齿法，可用齿形角为２０°的标准刨刀，展成非标准压力角的直齿锥齿轮；在普通刨齿机上刨出类似鼓形齿的局部接触齿面；可以控制齿面接触区的位置，形状和尺寸。计算机模拟被加工工齿轮的啮合表明，用２０°齿形角刨刀，展成２２°３０′压力角的齿轮，啮合质量与用２２°３０′齿形角刨切和加工的齿轮相同。     

直齿锥齿轮的数控铣齿加工研究

针对以往直齿锥齿轮加工采用刨齿等方法加工精度差、效率低的难题,研究了在凤凰Ⅱ代275HC铣齿机上六轴五联动高精度数控铣削直齿锥齿轮,其加工精度可达GB 11365—1989的5级(相当于AGMA2009的B5级)。采用该方法加工的直齿锥齿轮齿向有一定的鼓形量,改变了以往加工的锥齿轮副接触区沿齿长方向全接触的缺点。研究制定了直齿锥齿标准齿轮的制造流程,使用标准控制齿轮和检验控制齿轮记录直齿锥齿轮的加工状态,并用标准控制齿轮建立CMM数字化检测程序对比检测其余齿轮,以得到批准通过的接触斑点和侧隙,提高了加工精度,保证了不同批次零件加工质量的一致性,并提高了批生产的加工效率。     

选用直齿锥齿轮展成刀具刀顶宽的计算方法

在加工直齿锥齿轮时,展成刀具(如刨齿刀、铣齿刀等)刀顶宽的选取是机床调整计算中的一项重要内容。通常按模数选取刀顶宽的方法虽然比较简单,但并不十作合理,常常不能满足要求。本文推荐的民主德国德累斯顿综合工业大学的计算方法,经过我们十多年的生产实践证明是完全合理可靠的。在介绍这种计算方法的同时,本文还作了理论推导与证明.     

直齿锥齿轮的啮合精度

直齿锥齿轮的齿形取决于所采用的加工方法,而齿形的精度则影响传递运动的正确性(工作平稳性)。利用毛坯按平面齿轮原理滚切的加工方法可以保证得到理论上精确的啮合齿形。但是,大多数现代齿轮加工机     

加工直齿锥齿轮的新方法

在万能铣床上用圆锥齿轮成型盘铣刀加工直齿锥齿轮,一般铣三刀才能完成,既效率较低又易出现齿形不对称中心的现象。如果采用减小切削角φ_i,加深大、小端齿深,一次铣成的新方法,效果较好。如图1所示,改变后的切削角φ_i~′=φ_i-△α已知:∠E=90°+y″ DE=AB=b·secy″ EF=△h由余弦定理得:     

直齿锥齿轮的倒棱

随着汽车工业的发展,近年来直齿锥齿轮广泛采用精密锻造新工艺、新技术。为解决齿端倒棱,我们设计了一台链式输送传动的半自动循环倒棱机,每小时生产480个零件,提高工效十倍。生产过程中,被加工齿轮与刀具的安装如图1所示。刀具外圆和齿轮齿根圆交于A点,这点到被加工齿轮大端距离,等于倒棱高度δ,齿底的倒角角度θ由     

内齿拉削新方法

内齿通常用标准插齿刀在插齿机上加工,但如果齿长度太大,则准达到高精度、高生产率的要求。本文介绍一种新拉削方法,可拉削拖拉机上的冕形齿轮及类似形状的齿轮。拉刀由专用分部拉刀和接头组成,专用分部拉刀对齿形加工时,由接头进行定位。     

直齿锥齿轮与零度弧齿锥齿轮传动特性分析

通过建立一对直齿锥齿轮有限元模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件对其进行瞬态仿真分析,验证其仿真方法的准确性。基于此建立一对零度弧齿锥齿轮对比模型进行仿真计算,根据仿真结果,对齿轮接触力、齿面接触应力、齿根弯曲应力、大齿轮振动方面进行比较分析,发现在相同载荷和转速情况下,直齿锥齿轮与零度弧齿锥齿轮的传动特性具有明显的差异性。为两种类型的锥齿轮在航空领域中的选择和应用提供参考。     

新结构整体弧齿锥齿轮铣刀

本文较详细地介绍了新结构小直径整体弧齿锥齿轮铣刀的若干设计问题,并给出了测绘而得的该种铣刀盘的实际图纸。     

内齿圈加工的革命——拉削工艺及刀具

介绍AT自动变速器行星轮系变速机构中齿圈部件螺旋齿形的加工工艺,着重就拉削工艺的特点与高精度螺旋内齿轮拉刀的设计要点进行了阐述,并提供了拉刀的研制应用案例和齿轮精度分析对比,指出了螺旋拉削工艺相比传统加工工艺的优势所在。     

直齿锥齿轮齿坯精度及其检测

论述了齿坯精度－轴孔径误差和端跳，外径，顶锥母线跳动，安装距和轮冠距，顶锥角，齿厚偏差等－对齿轮加工精度的影响，提出检测的方法和差值的计算公式。     

特大型直齿锥齿轮成形法铣齿

分析了特大型直齿锥齿轮成形法铣齿的基本原理和刀具齿形曲线设计及其加工误差的处理方法,最后指出了几个应注意的问题。