沙沱水电站碾压混凝土施工质量监理控制要点

沙沱水电站拦河大坝为全断面碾压混凝土重力坝,最大坝高101m。碾压混凝土施工高峰期集中在高温季节、雨季施工,混凝土的施工质量控制和温控措施尤为重要。本文主要从混凝土原材料、混凝土生产质量控制、现场施工工艺、雨季施工等方面介绍大坝碾压混凝土施工质量监理控制要点。     

碾压混凝土配合比现场质量控制要点

碾压混凝土是采用振动碾压密实的干硬性混凝土,其施工有着机械化程度高,施工节奏快,施工强度高等特点。碾压混凝土配合比的现场质量控制对碾压混凝土的施工质量尤为重要,原材料质量的好坏,配料过程中的称量、拌和及时调整以及仓面质量控制中的和易性、离析性、表观密度等因素均可影响碾压混凝土的质量。     

三里坪大坝碾压混凝土施工质量监理

结合三里坪碾压混凝土双曲拱坝设计和施工的特点,介绍了大坝碾压混凝土施工过程中质量监理的重点控制项目。以工艺流程为主线,对施工过程中的碾压混凝土试验、原材料检测、混凝土配料与拌和、碾压混凝土入仓方式以及应注意的问题、碾压混凝土摊铺与碾压、变态混凝土施工工艺控制、质量检验等各环节作了详细介绍,并论述了其中的质量控制要点。检验结果表明,施工质量得到了有效保证。为类似工程碾压混凝土施工提供了参考。     

官地水电站大坝碾压混凝土施工质量控制措施

官地水电站碾压混凝土重力坝浇筑工程量大,工期紧,质量控制难度大。监理在对碾压混凝土原材料及混凝土拌和、运输、卸料、摊铺、碾压等工序进行质量控制的基础上,根据大坝碾压混凝土施工的特点采取了针对性的质量控制措施,有效保证了碾压混凝土的施工质量,取得了良好的效果。     

桥巩水电站二期坝碾压混凝土质量控制

碾压混凝土质量控制主要包括混凝土原材料质量控制,施工配合比的确定和控制,碾压混凝土从拌和至碾压完毕的过程及施工质量的控制,高温季节碾压混凝土的质量控制.     

亭子口水利枢纽碾压混凝土质量控制综述

碾压混凝土坝的施工质量控制是最终形成合格碾压混凝土坝的重要环节。为确保碾压混凝土坝的施工质量,首先要有满足设计指标要求和工作度较好的混凝土配合比作保证,然后要通过混凝土入仓方式、生产、运输、卸料摊铺、碾压、温度控制等各方面的有效控制,才能实现施工质量和设计的要求。     

浅谈苏阿皮蒂水利枢纽碾压混凝土施工过程中的质量控制

为了保证大坝碾压混凝土的施工质量,除了做好原材料、配合比及拌和物的质量控制外,还要做好现场施工过程的质量控制。阐述了几内亚苏阿皮蒂水利枢纽在施工过程中对碾压混凝土的层间结合面处理、混凝土运输、入仓温度、入仓卸料、摊铺、碾压、变态混凝土振捣及灰浆、养护等工序的质量控制措施,这些质量控制措施保证了碾压混凝土的施工质量和工程的整体施工进度,工程建设得以顺利开展。     

龙开口水电站碾压混凝土温度控制施工

碾压混凝土由于其自身配合比及施工特点等原因,在施工过程中其温度控制与常规混凝土存在较大差别.碾压混凝土施工过程中,除施工前拌和系统配备足够的预冷容量与注重优化混凝土配合比外,在施工过程中,更应加强碾压混凝土运输、入仓、平仓碾压、仓面喷雾、保温被覆盖、养护及通水冷却等全过程的控制,确保碾压混凝土施工质量及内部温度不超标,提高碾压混凝土整体质量.     

白云岩骨料碾压混凝土施工质量控制

白云岩骨料运用于碾压混凝土大坝工程建设,受其岩石特性影响在毛料开采、砂石系统生产、运输等过程中造成人工骨料品质上的缺陷,为碾压混凝土施工质量控制增加难度,确保碾压混凝土的可碾性及施工质量,在入仓、卸料、平仓、碾压、层间结合、变态混凝土施工等问题上采取相应的措施,保证大坝碾压混凝土的施工质量,为今后白云岩骨料料碾压混凝土工程建设提供参考。     

斯里兰卡莫若嘎哈甘达水电站碾压混凝土施工质量

根据斯里兰卡莫若嘎哈甘达水库首部枢纽工程1号副坝碾压混凝土施工实际,从原材料选择、配合比控制优化、碾压施工、冷却养护等工艺出发,结合大坝碾压混凝土施工的特点采取针对性的质量控制措施,有效保证碾压混凝土的施工质量。     

浅谈急流槽入水簸箕口与路面连接处裂缝的防治

对高等级公路急流槽入水簸箕口与路面连接处的裂缝的防治,是对急流槽病害防治的关键,其原因是随着高等级公路通车运营时间的推移,该处基本上都出现开裂的现象,开裂的裂缝导致急流槽出现病害,是急流槽病害的主要成因之一;而且在处治的过程中可采取新材料和新施工工艺,并且实施治理之后经济和质量的优良效果较传统维修方法更为明显。     

长江中游微弯河段码头对航道的影响分析

微弯河段存在着螺旋流及横比降,水力特性相对复杂,在微弯河段修建码头对航道的影响势必与顺直河段不同。以微弯河段处的左岭卸煤码头为例,通过对数模结果及实测资料的分析,发现该工程的兴建对附近水位、流速影响较小,工程前后流速变化等值线横纵向延展长度相当;工程的建设对附近水域河床演变与船舶航线影响较小,但对附近航标的功能发挥有一定影响并需对航标进行优化配置。     

泥结碎石道路在怀洪新河工程中的应用

一、工程概况 怀洪新河工程是一项以分泄淮河洪水、扩大漴潼河水系排水出路为主,兼有灌溉、航运等综合效益的大型工程.河道全长125km,其中安徽省境内约95km.怀洪新河大部分河道是利用原有河槽和湖泊洼地开挖、疏浚并在两岸筑堤而成.因此,两岸地形较为复杂,堤身线路长,交通不便.为方便日常堤防管理和汛期人员及防汛器材迅速及时地调运,怀洪新河防汛道路按设计要求尽量布置在堤顶或尽可能靠近堤防,并根据堤身高度、堤防防汛难度和保护范围大小及重要程度布置在堤防一侧,全长约96km.     

南水北调西线工程水环境影响分析

南水北调西线工程调水后，引水坝址下游局部河段水量明显减少，但影响范围和程度十分有限。随着两岸环保力度的加大，排污量的减少，径流量减少对局部江段水质的不利影响，可得到控制。预估调水后下游水质不会发生类别变化。     

改性聚丙烯纤维影响混凝土抗压强度的机理初探

本文对田内外某些改性聚丙烯纤维影响混凝土强度的现象进行了分析。认为在改性聚丙烯纤维混凝土中，同时存在增强和损强因素。当增强因素大于损强因素时，混凝土强度增加．