电阻焊管在海底油气输送管道工程中的应用前景

本文主要介绍电阻焊（ＥＲＷ）管近年来生产技术、质量控制等情况，着重分析了在海底油气输送管道工程中应用的安全性和经济性，并就当前在我国海底油气输送管道工程中应用应注意的问题作了探讨。     

相关分析在油气输送管道检漏中的应用

相关技术用于油，气输送管道泄漏检测的原理是通过检测流体发生泄漏时诱发的沿管壁传播的应力波来判断是否发生泄漏和泄漏发生的位置。利用这一原理进行了检实验。     

油气管道风险评价在安全评价中的应用

介绍了油气管道风险评价理论的基本原理和油气管道风险评价技术的发展概况，并结合实例讨论了该技术的实际应用情况。     

油气输送管道锚固墩推力计算及设计优化

埋地油气输送管道在输送温度较高介质时,一般采用锚固墩对热煨弯管进行保护,通过对锚固墩推力（承受的推力）计算和校核计算,可以对锚固段的尺寸进行优化,以节省工程投资和占地面积。通过对热煨弯管进行受力分析可以确定其是否存在危险角度,从而使锚固墩的设置具有针对性;通过锚固墩移动位移与所受推力之间关系研究可以降低锚固墩推力数值的大小,再分析锚固墩尺寸变化对校核计算的影响,可以实现对锚固墩尺寸的优化。对于同一高温油气输送管道,仅需要对存在危险角度的热煨弯管进行保护,考虑锚固墩存在的位移以及热煨弯管本身也可以承受一定的推力,可以降低锚固墩的推力数值并优化其尺寸;采取在被动土压侧锚固墩下部增加横梁以及增加锚固墩墩顶覆土等措施,可以进一步优化锚固墩的尺寸。     

电阻焊管在海底油气输送管道工程中的应用前景

本文主要介绍电阻焊(ERW)管近年来生产技术、质量控制等情况,着重分析了在海底油气输送管道工程中应用的安全性和经济性,并就当前在我国海底油气输送管道工程中应用应注意的问题作了探讨。     

组合预测在油气操作成本预测中的应用研究

将组合预测法应用于油气操作成本的预测,用非线性回归模型和灰色模型加权组合建立组合预测模型,并通过平均绝对误差、平均绝对百分比误差、均方误差和均方百分比误差等指标比较,证明组合模型比单一模型的预测效果更好,能提高油气操作成本预测的精度。图1表2参9     

SCADA系统在中缅油气管道工程建设中的应用

以计算机设计为前提,实现对生产过程的有效控制和自动化调动的系统,即为SCADA系统。这种系统能够准确将远方现场作业的情况进行信息收集,利用通讯线路将远方信息准确的传递给调控中心的操作员,通过收集信息的情况,可正确对远方工作设备发布控制命令,从而实现了信息收集、传送,远程控制、测量、参数调节,以及信号报警等诸多功能。笔者就SCADA系统在中缅油气管道工程建设中的应用进行了讨论。     

MATLAB语言在海底管道输送技术中的应用

首先对黄青线输送油品的流变性进行分析,利用MATLAB语言中Spline函数得到黏温曲线,然后对黄青线海底管道输送技术进行研究,利用分段计算法计算管道沿线油温,整个过程采用MATLAB语言进行编程,得到海底管道在裸露和埋地两种工况下的沿线油温数据,再利用MATLAB语言中Polyfit函数,得到黄青线两种工况下沿线油温变化曲线,根据两条曲线的对比,可以确定出黄青线海底管线运行工况和周围介质情况,以便确定出稳妥的输送方案,确保海底管线的安全运行.     

密闭输送工艺在油气集输系统中的应用

从1998年开始,胜利油田纯梁采油厂应用变频调速装置与分离缓冲罐液位自动调节相结合的工艺技术,较大幅度地降低了油气集输处理输送过程中油气蒸发损耗和电力消耗,取得了良好的经济效益,提高了管理中的科技含量。1.密闭输送工艺技术改造纯梁采油厂所有接转站1998年以前采用开式流程。传统的生产工艺方式暴露出以下几个问题:①产生大量的呼吸损耗,蒸发损耗按1%计算,年烃损耗达0.7万吨;②生产过程中储油罐产生了一定的温降,增加了热能浪费;③油液中的烃组分向大气中挥发,造成环境污染。从1998年开始,在油水外输系统中使用变频调速器来改变离心…     

含体积型缺陷输气管道改输油管道安全评价方法研究

介绍了一种含体积型缺陷输气管道改输油管道的安全评价方法.该方法首先通过管道的无损检测确定管道的缺陷类型和几何尺寸;其次再测试管材的理化性能,并与管材的技术规格要求进行对比,判断管材性能是否满足输送钢管的要求;最后,结合缺陷尺寸和管材性能数据,对管道的剩余强度进行评价,确定由输气改输油后管材的适用性及安全运行压力.通过设...     

灰色理论用于油气管道安全性评价值得注意的问题

介绍了灰色系统理论的分析方法,并通过对一组相关性很好的数据进行实际计算举例,说明虽然原始数据的相关性很好,但由于采用了不同的处理方式（如“均值法”和“增量法”）,得到的处理结果之间的差异却比较大。因此,建议在使用灰色关联度量化模型处理有关管道风险评估问题时,能够深入分析各种因素之间存在的内禀关系,先从理论的角度分析有关因素的作用机理和规律,最后采用恰当的灰色关联度量化模型,以期获得有益的结果。     

长输油气管道的钢管设计选用

介绍了长输油气管道用钢管的选用程序和原则.在此基础上,根据管输介质、管径、设计压力、自然条件等因素,结合几种常用钢管的优缺点,确定管型;在进行钢级的选择时,应考虑钢管可焊性、焊接工艺、壁厚圆整和最小壁厚等问题.     

基于可靠性的油气管道设计系数研究

以往的油气管道强度设计中,设计系数的确定常常以经验为依据,比较保守。国内外大多数研究均是从理论上论证了提高油气管道设计系数的可行性,并没有给出基于可靠性的设计系数的计算方法。将应力-强度干涉理论引入油气管道设计系数的研究中,以西气东输一线及二线为例,定量计算了0.72和0.8两种设计系数下无缺陷管道和含体积型缺陷管道的可靠度,并提出了切实可行的措施,为油气管道降低壁厚,提高输送压力,节约管道成本提供了理论支持。     

石油天然气输送管道的缺陷评定方法及应用

石油天然气输送管道现场焊接以及运行过程中不可避免地产生各种缺陷，缺陷的存在势必会影响到管道的运行，因此管道焊接缺陷评定对于管道的安全可靠性具有重要意义。本文重点介绍了石油天然气输送管道缺陷评定方法，简要分析了应用R6方法的缺陷评定过程并对典型缺陷进行了评定。     

油气管道滑坡灾害风险评价指标体系的建立

为了对油气输送管道滑坡灾害风险进行较准确的评价,从地形地貌、坡体特征、管道敷设特点、其他诱发因素、管道保护状况等几个方面入手,利用层次分析法对各因素重要性进行分析。分析结果表明,地形地貌一级指标的风险影响最大,二级指标对风险影响程度依次为地形坡度、地面裂缝等迹象、坡顶堆渣与坡脚开挖。在分析结果的基础上,建立了包含一级指标和二级指标及其权重的油气管道滑坡灾害风险评价指标体系。     

基于PCA-SVM的油气管道腐蚀速率预测技术研究

为了对油气管道的腐蚀速率进行有效预测,对影响油气管道腐蚀速率的原因进行了梳理和总结。应用PCA主成分分析法对10大影响因素进行降维处理,选取累计贡献率大于98%的前8项影响因素代替原所有影响因素,忽略流速和压力的影响,利用LS算法对惩罚因子C、核参数σ和不敏感参数ε的取值进行了寻优。对PCA-SVM、PCA-BP、PCA-GRNN和PCA-WNN四种腐蚀速率预测模型进行对比,其中PCA-SVM模型的预测效果最好,平均绝对误差为1.04%,均方根误差为0.01339,但训练时间比其他模型长,今后应集中进行算法优化。     

油气长输管道工程安全评价及其确定方法

油气长输管道工程安全评价是辨识和消除管道生产系统危险的重要方法。结合油气长输管道系统的结构特点和作业特性，介绍了几种重要的油气长输管道工程安全评价方法，并对其进行适用性分析。开展对油气长输管道工程安全评价及其确定方法的探讨有助于管道工程安全评价更科学、高效和合理，其工程实用价值较高。     

油气回收管路的密闭和畅通

针对目前一些油气回收系统运转效果不好的情况，介绍了油气回收系统的组成和对油气收集接口、油气输送管路的基本要求，强调要保证油气回收系统的正常运转则要注意接口、油罐车附件的密闭和油气管路、配套阀件的畅通，并以实例说明了存在细节问题。