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杨富隆 《石油化工设备技术》2009,30(1):33-34
油浆蒸汽发生器多次发生管束泄漏,出现一种类似腐蚀的损坏。经过分析认为是由于操作不当引起管板上产生较大的温差应力,当温差应力达到某一极限值时,便会在管板的最薄弱处产生塑性变形,进而产生开裂。通过调整工艺操作收到很好的效果。 相似文献
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循环油浆蒸汽发生器是炼油厂催化裂化装置中重要的换热设备,但在使用过程中,往往在很短的时间內就出现管板开裂等问题,对此,许多学者或工程技术人员进行了开裂原囚分析,并提出了改进措施,以延长蒸汽发生器使用寿命。文章在查阅相关文献的基础上,对循环油浆蒸汽发生器失效原因和改进措施进行综述。 相似文献
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油浆蒸汽发生器管板开裂原因分析及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
袁黎明 《石油化工设备技术》2005,26(2):12-15
针对油浆蒸汽发生器管板开裂问题,从设计、制造、应用等三个方面进行了分析,找到了管板开裂的主要原因。并从设计、制造、使用等方面提出了防治措施。 相似文献
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油浆蒸汽发生器管板裂纹浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
重油催化裂化装置中原油浆蒸汽发生器因管板出现裂纹而报废的情况,近几年来在国内油厂中频频发生,笔者结合胜利油田石油化工总厂3台油浆蒸汽发生器管板的裂纹情况对蒸汽发生器发及裂纹的原因进行了分析,并就如何避免裂纹的产生提出了几点建议。 相似文献
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油浆蒸汽发生器在使用过程中管板处经常出现开裂的情况。试验表明,管板受到温差交变应力,即交变的热载荷作用而产生疲劳破坏。同时又存在拉应力的作用,并且设备长期承受介质腐蚀和应力腐蚀,导致管板开裂。经理论和实验验证,焊接接头在管板的减应力槽上的位置产生了一个应力低谷,开槽管板焊接热影响区的低应力区范围较不开槽的有所扩大,能够有效预防径向裂纹的萌生和扩展,因此大大延长了设备使用寿命,满足装置的正常运行。以油浆蒸汽发生器的管板结构为例,在符合GB/T 151—2014《热交换器》要求的情况下进行减应力槽的设计。分别设计了换热管直径为25 mm和32 mm的管板减应力槽,满足了实际生产和设备运行需要。 相似文献
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防止油浆蒸汽发生器应力腐蚀的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某炼油厂油浆蒸汽发生器管板易产生腐蚀裂纹的问题,分析了该设备的环境工况及其选材和密封结构上的某些不足,提出了新的改造方案。按新方案制造的设备,投用证明其改造是成功的。 相似文献
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催化裂化油浆蒸汽发生器换热器的技术改造 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对催化裂化油浆蒸汽发生器换热器管板产生裂纹原因的分析 ,对该换热器进行了相应的技术改造。实践证明 ,该技术改造能有效的防止换热器管板的开裂 ,延长了换热器的使用寿命。 相似文献
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阐述了减应力槽结构的优点,对未开槽管外伸角焊缝、管头平齐焊缝与开槽管头内缩焊缝的管板进行了焊接残余应力测试,测试结果显示:开槽管头内缩焊缝管板的焊接残余应力明显小于未开槽管板的焊接残余应力,表明减应力槽使得管板的焊接残余应力值大为减小。减应力槽技术是解决油浆蒸汽发生器管板开裂问题的重要手段之一。 相似文献
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重油催化裂化装置油浆系统的工艺改进及分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对洛阳分公司第Ⅱ套重油催化裂化装置油浆蒸汽发生器结垢堵塞,产汽量下降,无法维持正常生产的问题,通过加跨线将循环油浆引入分馏塔二中段循环油蒸汽发生器的改造,成功切除油浆蒸汽发生器进行检修,避免了装置停工。二中段循环油蒸汽发生器改造投用后,对操作条件进行优化,保证了装置在超低负荷下平稳运行,各项经济技术指标较好。油浆蒸汽发生器检修后,采用油浆蒸汽发生器与改造后的二中段循环油蒸汽发生器并联运行的操作模式,增大了分馏塔底取热量,消除了因油浆蒸汽发生器取热量不足限制装置处理量提高的“瓶颈”。 相似文献
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随着新疆油田稠油油藏的深入开发,稠油区块所占的比重越来越大,投入开发的六区、九区、克浅十、红浅、百重七等稠油区块的开发方式为吞吐注蒸汽、汽驱和注热水驱,如何科学地获得汽驱井群井下压力动态、吞吐井焖井压力的变化状况,对稠油区块制定科学注采开发方案、实施有效调整措施则显得越来越重要。稠油毛细管动态压力监测技术是为实现稠油注蒸汽井压力监测这一技术要求不断进行技术改造和创新而逐步成熟起来的技术,目前可实现注蒸汽井长期、连续的压力动态监测。 相似文献